DCS: F-15E Strike Eagle by RAZBAM

[jojo]

Imagerie radar

Pour ma part, je n'ai pas prévu d'acheter ce module, mais j'avoue que l'image impressionne. Les espèces de petites boules, ce sont la cime des arbres ou pas du tout? Si c'est le cas, waouh quelle belle définition d'image

C'est la carte Syrie, au Sud de Beyrouth.
C'est une des cartes les plus détaillées.

[eutoposWildcat]

C'est vraiment classieux.

Après, s'il y a un INS recalée automatiquement par le GPS et une nacelle de ciblage, je me demande si beaucoup de simmers utiliseront vraiment souvent la cartographie radar.
On a déjà ce phénomène dans Falcon 4.0 : comme il n'y a aucun besoin de recaler la navigation avec le radar, la cartographie est très peu utilisée par la majorité des simmers.

[jojo]

C'est vraiment classieux.

Après, s'il y a un INS recalée automatiquement par le GPS et une nacelle de ciblage, je me demande si beaucoup de simmers utiliseront vraiment souvent la cartographie radar.
On a déjà ce phénomène dans Falcon 4.0 : comme il n'y a aucun besoin de recaler la navigation avec le radar, la cartographie est très peu utilisée par la majorité des simmers.

D'après ce que j'ai compris, le F-15E a aussi un mode poir recaler la vitesse sol en utilisant l'APG-70 et il était question de me simuler.

Pour le GPS, c'est au concepteur de la mission de gérer. Date avant 1994 = pas de GPS disponible (je crois que tu le sais, mais ça peut servir à d'autres).

[jojo]

[jojo]

Ça devrait rappeler des choses aux Falconneux

[jojo]

D'autres images du radar







Il y a de quoi faire du ciblage ou pointer le pod

[eutoposWildcat]

Avoir l'option de se passer du recalage auto, ça c'est chouette.

C'est le seul truc qui manque aujourd'hui dans Falcon 4.0 pour simuler tout à fait les premières versions du F-16C : la dérive de l'INS est prévue si on "débranche" le GPS, mais pas les options de recalage, visuelles ou via le radar. Je milite depuis longtemps pour, mais je sais que nous sommes pas beaucoup sur cette demande.

[jojo]

Avoir l'option de se passer du recalage auto, ça c'est chouette.

C'est le seul truc qui manque aujourd'hui dans Falcon 4.0 pour simuler tout à fait les premières versions du F-16C : la dérive de l'INS est prévue si on "débranche" le GPS, mais pas les options de recalage, visuelles ou via le radar. Je milite depuis longtemps pour, mais je sais que nous sommes pas beaucoup sur cette demande.

Passe du côté obscur de la force, viens faire du M-2000C sur DCS, là tu n'auras même de GPS

Il y a quelques temps j'ai fait une COMAO en M-2000C air-sol avec des potes en Hornet.

Il y avait un noob et ils ont mis plus de temps que prévu à ravitailler.

J'avais prévu un point de recalage: un pont de chemin de fer près de la côte.
Sur le scope le trait de côte n'était pas aussi évident que prévu à reconnaître et l'INS avait bien dérivé.
Mais même si le RDI n'a pas de mode haute résolution, j'ai repéré un "pixel" brillant par intermittence.
C'est mon pont de chemin de fer et j'ai pu faire mon recalage oblique pour aller taper la cible

Les radars codés par Galinette déchirent !

En plus, les calculs sont multi-threadé pour ne pas tuer les fps (c'est déjà le cas sur M-2000C)

[didier]

c'est que vous êtes des pointus sans ironie ,les gars et que vous êtes bien impliqué a donf sur ce point particulier qui échappe certainement à beaucoup ,moi le 1er ,je maitrise pas le 2k à ce niveau pour faire de mème ,loin sans faut mais chapeau quand mème pour remonter cette particularité à la surface,à la rigueur ,on pourrait passer pour des feignasses faute d’éplucher correctement le book si c'etait stipulé spécialement ,enfin quand j'aurai fini de le potasser entièrement

[jojo]

c'est que vous êtes des pointus sans ironie ,les gars et que vous êtes bien impliqué a donf sur ce point particulier qui échappe certainement à beaucoup ,moi le 1er ,je maitrise pas le 2k à ce niveau pour faire de mème ,loin sans faut mais chapeau quand mème pour remonter cette particularité à la surface,à la rigueur ,on pourrait passer pour des feignasses faute d’éplucher correctement le book si c'etait stipulé spécialement ,enfin quand j'aurai fini de le potasser entièrement

En fait avec la météo dans DCS, on peut facilement se retrouver avec des nuages bas qui gênent le pod.

Le radar voit à travers. Ce que j'ai fait avec de la chance sur le M-2000C pour être fait avec beaucoup plus de facilité et de certitude grâce à l'APG-70 du F-15E.

[jojo]

https://media.discordapp.net/attachment ... 8-00-1.mp4

[DeeJay]

Avoir l'option de se passer du recalage auto, ça c'est chouette.

C'est le seul truc qui manque aujourd'hui dans Falcon 4.0 pour simuler tout à fait les premières versions du F-16C : la dérive de l'INS est prévue si on "débranche" le GPS, mais pas les options de recalage, visuelles ou via le radar. Je milite depuis longtemps pour, mais je sais que nous sommes pas beaucoup sur cette demande.

Moi je suis 100% avec toi
Mais il est vrai que les soucis de recalage sont marginaux et de nos jours, inexistants (pour ainsi dire).
De "nos jours" aussi (ou disons "jusque là), le radar n'offre plus les requis en termes de PID et ne constitu plus un moyen de ciblage suffisant (pas moyen de voir au radar un rassemblements de civils, des enfants ou des femmes ... etc ...). Les pods sont eux plus adaptés pour les ROEs et les ciblages "modernes".

[jojo]

[papanowel]

Impressionnant ce qu'on pourra faire avec le Mudhen.

[jojo]

[jojo]

Communication par RAZBAM_Prowler (le boss)

Dear customers:
Our road map.
You will receive a F-15E with a software update known as Suite4E+ version. The F-15E didn't really have changes in Blocks or Lots like the F-16 or F-18, the F-15E was in the form of software updates called suites.

We will continue to work and add those systems and weapons and as they came online with the real life F-15E, future updates (Extras). This is our "Chronological Technology Updates" known as CTU and will be an era specific designation.


Current version is Suite 4E+ set around 2005 (mid 2000s). You will have FULL AN/APG-70 AA and AG Radar, and the AN/AAQ-14 Lantirn Target Pod access. This will allow you to target and destroy aircraft and ground targets originally designed for the F-15E in Early Access when released.


As time goes on and as we continue to implement newer items you will start to receive these CTUs in the form of Systems and Weapons accessible via Special Options Menu in DCS.

First CTU (2010), will introduce you to the AN/AAQ-28 Litening II Targeting Pod and the Newer "Digital" UFC.

Second CTU (2015), will be the AN/AAQ-33 Sniper XR Pod and JHMCS.


The CTUs will be developed (and the product properly updated/upgraded with no extra cost) as fast as we are able to fulfill the original Suite45+’s features and characteristics.
2023, the year of the Strike Eagle Dear customers:
Our road map.
You will receive a F-15E with a software update known as Suite4E+ version. The F-15E didn't really have changes in Blocks or Lots like the F-16 or F-18, the F-15E was in the form of software updates called suites.

We will continue to work and add those systems and weapons and as they came online with the real life F-15E, future updates (Extras). This is our "Chronological Technology Updates" known as CTU and will be an era specific designation.


Current version is Suite 4E+ set around 2005 (mid 2000s). You will have FULL AN/APG-70 AA and AG Radar, and the AN/AAQ-14 Lantirn Target Pod access. This will allow you to target and destroy aircraft and ground targets originally designed for the F-15E in Early Access when released.


As time goes on and as we continue to implement newer items you will start to receive these CTUs in the form of Systems and Weapons accessible via Special Options Menu in DCS.

First CTU (2010), will introduce you to the AN/AAQ-28 Litening II Targeting Pod and the Newer "Digital" UFC.

Second CTU (2015), will be the AN/AAQ-33 Sniper XR Pod and JHMCS.


The CTUs will be developed (and the product properly updated/upgraded with no extra cost) as fast as we are able to fulfill the original Suite45+’s features and characteristics.
2023, the year of the Strike Eagle

En Français:
- dés la sortie en accès anticipé, nous aurons un F-15E Suit 4E+ qui est un standard de 2005. L’APG-70 sera complet dans ses modes AA et AG et le pod laser AN/AAQ-14 LANTIRN sera disponible.
Ensuite il y aura des mises à jour et nous pourront sélectionner depuis l’éditeur de mission des standards plus récents de l’avions appelés CTU.
- CTU 2010: pod laser AN/AAQ-28 Litening II et UFC digital (afficheur avec un écran unique au lieu d’avoir plusieurs lignes séparés).
- CTU 2015: pod laser AN/AAQ-33 Sniper XR et JHMCS.



Pour les armements c’est encore un peu flou, mais certains comme la GBU-15 et l’AGM-130 (guidage avec homme dans la boucle) devront attendre une collaboration avec ED.

[dimebug]

ils ont l'air de vouloir bien faire en tout cas, et en transparence...

[papanowel]

C'est tant mieux. Ils ont visiblement appris de leurs erreurs passées

[diditopgun]

Dear customers, for reasons beyond ANYONE'S control, the PRE ORDER for the DCS: F-15E Strike Eagle has been moved to this very Friday 17th, remember this is just a PRE ORDER. Sorry for the inconvenience. That is 2 more days, thanks

[papanowel]

Jamais deux sans trois?

Plus sérieusement, curieux de voir la vidéo promotionnelle pour le l'ouverture des précos..

[diditopgun]

Je me demande surtout s'ils vont annoncer la date de sortie lors du lancement de la préco ?.... Parce qu'au fond c'est ça l'info la plus importante. Tous le reste n'est que paillettes. ^^

[papanowel]

Je me demande surtout s'ils vont annoncer la date de sortie lors du lancement de la préco ?.... Parce qu'au fond c'est ça l'info la plus importante. Tous le reste n'est que paillettes. ^^

Ca serait maladroit de leur part s'ils annoncent une hypothétique date de sortie. Ca serait tendre le baton pour se faire battre en cas de report

[UF_Nazca]

When RAZBAM and ED are ready an early access date will be shared, we will not be giving an early access date today.

Today is Pre-order only

thank you

Bah ça ne sera pas pour tout de suite...

[diditopgun]

[diditopgun]