CAMPAGNE coop Pat Wilson - 341sqn "Alsace" mai-juin 44

[rollnloop]

Mission 1:
-Gil57
-Grosminet
-actionjoe
-C6_Pat
-rollnloop

[Gibe]

Normalement je serai présent.

Mission 1:
-Gil57
-Grosminet
-actionjoe
-C6_Pat
-rollnloop
-Gibe

[Gil57]

Comme tout le monde est inscrit, j'ai généré la mission.

Tableau des pilotes du squadron 341 en ce début mai 1944:

... chacun reconnaîtra son pilote, je suppose ?

3 MAI 1944: interception dans le secteur de St Pierre l'église (à l'Est de Cherbourg) altitude 4100m. Beau temps avec quelques nuages. Début d'après-midi.

8 PILOTES seront engagés dans la mission et nous seront emmenés par notre squadron-leader Nicolas Vertadier (IA)
Marcel Freeslot (IA) est le slot libre pour un éventuel inscrit supplémentaire
Vous remarquerez qu'il s'est très bien comporté au cours de la mission 0 (test)
L'autre 'slot libre' est Rob Dispo et ne participera pas à cette mission...

Rompez et à jeudi
(en espérant que mon ordi. tiendra la charge)

[GROSMINET]

Mine de rien, si ton système avec P,W fonctionne, on peut envisager une campagne genre Wing122, en Tempest?
Bon pas de suite, bien sûr, puisque on a la campagne en Typhon aussi.
Mais pour cet automne par exemple...
Ça serait dans la continuité en quelque sorte...
Wahouuu... Le programme va être chargé
Qu'en pensez vous?

[Gil57]

Chaque chose en son temps

[actionjoe]

8 PILOTES seront engagés dans la mission et nous seront emmenés par notre squadron-leader Nicolas Vertadier (IA)
Marcel Freeslot (IA) est le slot libre pour un éventuel inscrit supplémentaire
Vous remarquerez qu'il s'est très bien comporté au cours de la mission 0 (test)
L'autre 'slot libre' est Rob Dispo et ne participera pas à cette mission...

Rompez et à jeudi
(en espérant que mon ordi. tiendra la charge)

C'est une IA qui va mener le vol ? Ça c'est bien passé dans la mission test? Je dis ça car, de mon expérience, PWCG génère parfois des plans de vol "biscornus" ou des situations où des vols IAs tournent en rond. Je serais plus partisan de mettre les humains en tête de groupe, avec effectivement des IAs en soutien (en ailiers).
Si soucis de charge, après, je peux aussi prendre le relais pour héberger (je pense que si tu me transmets tes fichiers modifiés+le fichier campagne dans User, c'est possible de continuer sans avoir à recommencer)

A jeudi!

[Gil57]

Merci de ta proposition
C'est vrai que les missions d'attaque-sol déconnent parfois mais, en chasse, à part ne rien rencontrer (ce qui arrive même aux meilleurs humains ), on ne risque pas grand'chose... la mission-test s'est bien passée et j'ai vérifié la mission de jeudi (pas plus loin qu'après le décollage): pas de problème apparent.

J'ai pensé faire les 2 ou 3 premières missions avec le squadron-leader comme guide, le temps qu'on soit habitué au théâtre d'opérations puis passer la main aux humains selon les pilotes présents et les résultats des missions. De toutes façons, si ça déconne, rien ne nous oblige à le suivre... l'essentiel étant de rester groupés autant que possible !
Par contre, au démarrage de la mission, il ne fera pas 3 tours du terrain le temps que tout le monde se regroupe, donc il faudra s'efforcer de le suivre !

Pour info, la mission commence sur la piste moteur tournant, donc le décollage ne devrait pas poser de problème. En cas de nécessité, je propose une relance possible mais pas plus.

[C6_Pat]

C'est cool mine de rien notre petit groupe commence à devenir bien soudé !

[GROSMINET]

Encore qq pilotes, et on pourra faire un 'vrai' flight de 12 Spit...

Faut ouvrir un Bureau de recrutement
Ou faire de la pub

[C6_Pat]

[Gil57]

Soyons d'abord certain que tout marche bien techniquement !

[Gibe]

C'est cool mine de rien notre petit groupe commence à devenir bien soudé !

[GROSMINET]

par contre , ayant regardé la carte pour cette premiére mission , y'a la manche a retraverser au retour...
donc si on fait "plouf" quelque part dans la manche, ça se passe comment?...
y'a une "frontière" alliés/allemands quelque part ?(tracé ?)
comment c'est géré, le sauvetage en mer?

les retours vont être angoissants....

[Gil57]

donc si on fait "plouf" quelque part dans la manche, ça se passe comment?...

En principe, il faut sauter en parachute et quitter la mission AVANT de toucher l'eau. PWCG nous considère comme récupéré par les bateaux alliés, je crois. A vérifier selon la distance de la côte ennemie
(Je l'ai évoqué dans mon premier post, il me semble...)

[GROSMINET]

Ha oui effectivement...
Mais donc y'a pas de 'ligne de front' au milieu de la Manche?..
Et côté DCA, y'en à un peu partout?
Ou juste sur la zone on sont les avions?

[Gil57]

Et côté DCA, y'en à un peu partout?
Ou juste sur la zone on sont les avions?

Ce que j'ai pu constater: on a de la DCA sur certains points du front, dans les zones de combat et sur les aérodromes actifs.
Ca dépend des paramètres adoptés dans PWCG, on a 3 possibilités : low - medium - heavy pour plusieurs domaines : air - ground - AA - CPU - Structure
Pour l'instant, j'ai mis 'medium' pour tout.

[rollnloop]

Pilot Report: George Rollin

Décollage périlleux derrière un spit qui zig zagge, prise de lead et de cap une fois le flight airborne. Plan de vol suivi, notre oeil de Lynx Sixou repère trois Ju-88 en extraction basse altitude, tous descendus (j'en revendique un), retour par l'île de wight et interception d'un flight de 110, tous descendus (j'en ai endommagé deux). Retour au terrain sans perte, j'abîme un aileron dans un cheval de bois en bout de piste.

[Gil57]

MISSION du 4 mai 1944:
******************************************************
On 04/05/1944 near Ventnor, a Spitfire Mk.IXe of 326 Squadron crashed. Flt Lt Laurent Michau was seriously wounded

On 04/05/1944 near Barfleur a Ju 88 C-6 of III./ZG 1 crashed.
Olt Laurenz Delbruck was seriously wounded

Ltn Gerhard Blechmann damaged by Wt Off Patrick Sixou

On 04/05/1944 near Barfleur. A Ju 88 C-6 of III./ZG 1 was brought down by Wt Off Patrick Sixou of 341 Squadron. The aircraft went down behind enemy lines. Wt Off Patrick Sixou was flying a Spitfire Mk.IXe.

Olt Oswald Hilferding damaged by Wt Off George Rollin

Hptm Ralf Freudenthal damaged by Wt Off Patrick Sixou

Olt Oswald Hilferding damaged by Wt Off Gilles Barnier

On 04/05/1944 near Barfleur. A P-51B-5 of 354th Fighter Group crashed. 2nd Lt Mark Walker was seriously wounded

On 04/05/1944 near Barfleur. A P-51B-5 of 354th Fighter Group crashed. Lt Mason Harris was seriously wounded

Hptm Ralf Freudenthal damaged by Wt Off Patrick Sixou

Olt Oswald Hilferding damaged by Wt Off Gilles Barnier

On 04/05/1944 near Barfleur. A Ju 88 C-6 of III./ZG 1 was brought down by Wt Off Gilles Barnier of 341 Squadron. The aircraft went down behind enemy lines. Wt Off Gilles Barnier was flying a Spitfire Mk.IXe.

Hptm Ralf Freudenthal damaged by Wt Off Patrick Sixou
Wt Off Patrick Sixou damaged by a gunner flying with Hptm Ralf Freudenthal
Hptm Ralf Freudenthal damaged by Wt Off Patrick Sixou
On 04/05/1944 near Barfleur. A Ju 88 C-6 of III./ZG 1 was brought down by Wt Off Patrick Sixou of 341 Squadron. The aircraft went down behind enemy lines. Wt Off Patrick Sixou was flying a Spitfire Mk.IXe.

Ju 88 C-6 crashed.

Capt Victor Robinson damaged by OFw Dietrich Geyer

Bf 109 G-6 Late crashed.

OFw Dietrich Geyer damaged by 2nd Lt Jonathan Carter

Ju 88 C-6 crashed.

Ju 88 C-6 crashed.

On 04/05/1944 near Lymington. A P-51B-5 of 354th Fighter Group was brought down by OFw Dietrich Geyer of I./JG27. Capt Victor Robinson was seriously wounded. OFw Dietrich Geyer was flying a Bf 109 G-6 Late.

Olt Wilfried Duemmler damaged by Wt Off Joe Actenot

Maj Wilhelm Lehmkuhl damaged by Wt Off Patrick Sixou

Ltn Torsten Naegelein damaged by Wt Off George Rollin

Olt Wilfried Duemmler damaged by Wt Off Joe Actenot

On 04/05/1944 near Cowes. A Bf 110 G-2 of II./ZG 26 was brought down by Wt Off Joe Actenot of 341 Squadron. Olt Wilfried Duemmler was killed in action. Wt Off Joe Actenot was flying a Spitfire Mk.IXe.

Ltn Torsten Naegelein damaged by Wt Off George Rollin
On 04/05/1944 near Lymington. A Bf 110 G-2 of II./ZG 26 was brought down by Wt Off George Rollin of 341 Squadron. Ltn Torsten Naegelein was killed in action. Wt Off George Rollin was flying a Spitfire Mk.IXe.

Maj Wilhelm Lehmkuhl damaged by Wt Off Patrick Sixou

Ltn Falco Rademacher damaged by Wt Off Gilles Barnier

On 04/05/1944 near Lymington. A Bf 110 G-2 of II./ZG 26 was brought down by Wt Off Patrick Sixou of 341 Squadron. Maj Wilhelm Lehmkuhl was made a prisoner of war. Wt Off Patrick Sixou was flying a Spitfire Mk.IXe.

On 04/05/1944 near Lymington. A Bf 110 G-2 of II./ZG 26 was brought down by Wt Off Gilles Barnier of 341 Squadron. Ltn Falco Rademacher was made a prisoner of war. Wt Off Gilles Barnier was flying a Spitfire Mk.IXe.

On 04/05/1944 near Gosport.A GMC CCKW 353 ammo was destroyed.

On 04/05/1944 near Gosport.A M16 Half-track AAA gun was destroyed.

On 04/05/1944 near Gosport.A M3A1 Half-track was destroyed.

*********************************************

Tout le monde est rentré à la base sans grave dégat.
Mission plutôt facile face à un ennemi surclassé par le nombre... un fidèle reflet de la situation de ce printemps 1944 ?

Je ne sais pas pourquoi la 1ère mission n'était pas valide... heureusement PWCG peut en générer une assez rapidement !
Les dialogues radio ont l'air complètement à côté de la plaque.

Pas trop de ralentissements, lags et autres stutters de votre côté ?

[rollnloop]

100% fluide !

[C6_Pat]

idem

[GROSMINET]

...Décollage périlleux derrière un spit qui zig zagge... c'était moi !

bon sinon pas grand chose a signaler :
décollage laborieux mais réussi quand même...ensuite j'ai suivi un autre groupe d'avions, pour finalement raccrocher le flight (de loin) prés des côtes françaises.
trop tard pour intervenir, les Ju-88 tombaient comme des mouches ! retour sans histoire, re-ratage de bandits signalés prés de l'île de Wright (des ME 110)...
retour base sans soucis , atterrissage réussi(malgré la jeep en bord de piste !) , même si j'ai perdu 2 ailerons en bout de piste !
(merci pour la photo)

PS : j'ai pas trop réussi a coller au vol tout simplement parce que j'avais pris ma fiche du Spit V , donc je suis resté a 2600 rpm/et +7 boost (avec le Spit 9 on peut monter a +12b)

pas de lag non plus
sinon effectivement mission (trop) facile , on verra la suite !

[Gil57]

Bon, merci à vous, on ne va rien toucher pour les missions à venir du mois de mai 44... on verra ce que ça donne

Pour ceux que ça intéresse (et qui ont de la place sur leur disque dur), Pat Wilson a créé une série de skins 'génériques' adaptées à ses campagnes faites pour porter les codes d'escadrilles. C'est là :
http://www.pwcampaignmanager.com/pwcg/p ... WCGBoS.php
Les 7 premiers packs à gauche nous intéressent (américains et allemands). Ils n'en n'a pas fait pour les anglais qui ont globalement des skins assez peu variées. Si vous les installez, les avions concernés porteront automatiquement ces skins.

[actionjoe]

Rapport du W/O Actenot : En fin de matinée, la patrouille engage un groupe de plusieurs bimoteurs au large de Barfleur. Je n'ai pas l'occasion d'engager l'ennemi. Au retour, nous sommes avertis de la présence d'appareils ennemis sur Wight puis sur le Solent. Détaché en avant de la patrouille sur ordre du leader, j'engage le premier un groupe de 4 Me 110s alors en long virage droit au dessus de Norley Wood. Une première rafale endommage le dernier du groupe qui commence à piquer du nez, une seconde met en feu son moteur droit. Le reste de la patrouille rejoint alors et l'ensemble des Huns est abattu. Retour à Tangmere après environ 1h de vol.


RAS pour le lag, merci pour l'hébergement. En regardant un peu ce qui se dit sur le problème "1.0017 erreur de transfert", il aurait fallu essayer d'ouvrir la mission avec l'éditeur et de juste la réenregistrer. Il semblerait que ça puisse résoudre ce problème. Je me souviens d'ailleurs que c'est ce qu'il s'était passé avec la mission "course" que j'avais hébergé il y a quelques semaines.

Au sujet des skins de PWCG, faites attention, ils ne sont pas d'une très bonne qualité historique (du moins pour la Luftwaffe : emblèmes étranges, marquages front de l'est sur des appareils d'unités du front ouest....). Bon ça nécessiterait de modifier les fichiers de PWCG pour indiquer de nouveaux skins, mais je vous recommande (à titre d'information) les skins de Boelcke sur le sujet (le KanalFront), il a fait des skins uniques mais aussi blank pour les Fw190 et Bf109 téléchargeables ici.

A lire le debriefing, je me rends compte que les données que PWCG utilise pour représenter des escadrilles sont...douteuses ? ZG 26 et JG 27 n'étaient pas en France à la période où nous volions. Le ZG 1 (les Ju 88 du début) étaient basés vers Brest/Lorient. C'est dommage. Ça donne envie de se lancer dans un chantier de correction et d'enrichissement de ses données....mais ça prendrait du temps.

[rollnloop]

La côte anglaise ce matin, un peu à l'est de la mission d'hier:

[actionjoe]

Excellent Roll! Verticale d'Hastings sur la première on dirait, et Douvres au loin sur la seconde ? As-tu dit aux passagers de faire gaffe au Hun dans le soleil ?
L' aspect brumeux du jeu est pas trop loin de la réalité.