Le coin des screens FS 2020

[Franck66]

rhaa le DC3 !! des jolis screens, merci messieurs

[5aBrigada]

Je ne doute pas qu'il se trouvera des furieux pour se refaire la traversée de l'Atlantique en Spirit of Saint Louis... mais faut être motivé quand même ! :D
Un peu déçu des textures. Bon, pas grave, ce n'est pas un avion que j'envisageai d'utiliser autrement qu'une fois ou deux pour la curiosité.

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[5aBrigada]

Au passage, marrant l'horizon artificiel sur cet avion. Je me demande comment il fonctionne. C'est en arc de cercle ? contrairement à l'impression qu'on aurait en le regardant de face.

[Franck66]

si tu veux voir des instruments non pragmatiques, admire les instruments anglais ou comment compliquer la bille....

[Poliakov]

fly the hump pour ravitailler les troupes en Birmanie.

La météo était avec nous.

Manque que la livery, des DC-3 civils réquisitionné par l'armée.

[Max.le-rouge]

En général, je trouve que les avions d'Asobo/Microsoft n'ont pas des livrées bien terribles. Le DC3 ne vient pas d'eux mais j'ai hâte de trouver de plus belles couleurs.

Le principal défaut pour moi sur le DC3 vient de la piètre visibilité des cadrants quand on est à ses commandes. On ne peut pas en plus reculer la vue, il faut dézoomer, ce qui déforme aussi et surtout la vue extérieure.

Belle captures par ailleurs de ce bel avion !

[Jaguar]

J'ai testé rapidement, je me demande qui détermine la vue par défaut des avions.... Le DC3, sérieusement, quelqu'un pilote avec la vue qu'on a avec le retour au point de vue par défaut? (qui est différent de la vue quand le "vol" démarre)

[Max.le-rouge]

Un avion très sympathique mais impossible à piloter avec la vue par défaut, c'est le Nord 3400 de Restauravia (http://restauravia.fr/), heureusement, il est possible de reculer la vue (Alt droit ou gauche et flèches) et tout devient visible, ce qui n'est hélas pas le cas du DC3.

[zeufman]

[Max.le-rouge]

Pas réussi à masquer les commandes de vol sur cet avion

[NNFFL=SCORPION=]

Le matin du 20 mai à 7 h 52 ( heure de NYC ) Charles Lindbergh prend son envol à bord du Spirit of St. Louis . il atterrit le 21 mai à 22 h 22 (heure de Paris) à l'aéroport du Bourget devant près de 200 000 spectateurs Il a parcouru près de 5 808 kilomètres en 33 h et 30 min. Sur les 1 700 L de carburant emportés, il en restait 320 L à l'arrivée.

[NNFFL=SCORPION=]

[diditopgun]

Verticale Washington DC:

[diditopgun]

Lille - Strasbourg

[actionjoe]

En plus rudimentaire, Oran-Oran avec un tour au dessus de la Sebkha

[diditopgun]

En approche sur Houston:

[NNFFL=SCORPION=]

[NNFFL=SCORPION=]

[NNFFL=SCORPION=]

[Max.le-rouge]

Moi aussi je l'ai cette livrée, par contre je trouve un peu étrange ces espaces, ou lignes de structures ou je je sais quoi que l'on voit en gris et qui coupent le fuselage entre le premier et second hublot puis au dernier hublot...

[NNFFL=SCORPION=]

Amicalement

[NNFFL=SCORPION=]

Moi aussi je l'ai cette livrée, par contre je trouve un peu étrange ces espaces, ou lignes de structures ou je je sais quoi que l'on voit en gris et qui coupent le fuselage entre le premier et second hublot puis au dernier hublot...

Oui j'ai remarqué aussi

[I-pod]

Départ au petit matin pour une incursion française sur les terres canadiennes :










Approche brumeuse par vent de travers

[5aBrigada]

Le Mont Fuji sous la neige et sur les nuages.

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[NNFFL=SCORPION=]

Amicalement