La nouvelle niche dans DCS

[Poliakov]

Un article très intéressant expliquant pourquoi le Cold War dans DCS est amené à se développer.

https://stormbirds.blog/2022/08/07/dcs- ... war-niche/

[jojo]

Un article très intéressant expliquant pourquoi le Cold War dans DCS est amené à se développer.

https://stormbirds.blog/2022/08/07/dcs- ... war-niche/

Pace qu’ils sont arrivés au bout de ce à quoi ils avaient accès sur les jets de 4ème génération (ou presque) ?

[Poliakov]

Un article très intéressant expliquant pourquoi le Cold War dans DCS est amené à se développer.

https://stormbirds.blog/2022/08/07/dcs- ... war-niche/

Pace qu’ils sont arrivés au bout de ce à quoi ils avaient accès sur les jets de 4ème génération (ou presque) ?

Possible après c'est surtout les tiers pour le moment qui s'y oriente pouvant pousser à ED par intérêt à s'y orienter également.

A voir le prochain module proposé par ED après l'apache.

[jojo]

Un article très intéressant expliquant pourquoi le Cold War dans DCS est amené à se développer.

https://stormbirds.blog/2022/08/07/dcs- ... war-niche/

Pace qu’ils sont arrivés au bout de ce à quoi ils avaient accès sur les jets de 4ème génération (ou presque) ?

Possible après c'est surtout les tiers pour le moment qui s'y oriente pouvant pousser à ED par intérêt à s'y orienter également.

A voir le prochain module proposé par ED après l'apache.

Ils sont tous sur le même marché.
Côté US on a déjà F-14/15C/16C et F/A-18C.
Le F-15E est en approche.
On a le Mirage 2000C RDI.
Il nous manque le Tornado.

Côté Russe on a MiG-29 et Su-27.

Alors je suis d'accord, les modules FC3 mériteraient des versions plus abouties.
Mais je ne vois personne d'autre qu'ED pour le faire comme avec le MiG-29A.

Donc oui, le MiG-21Bis va avoir de la compagnie pour sa période. On a déjà le Mirage F1, le F-4E Phantom est en chantier.
Mais si j'ai bien compris, ils vont commencer par une version années 1980. Ils sont malins...

[Poliakov]

Bah après le Mig-21Bis est aussi en vrai un avion des années 80, fin 70/80, dernière version Soviétique du Mig.

C'est le F-4E DMAS, mais j'ai pas vu où ils précisent que c'est la première version qu'ils prévoient.
J'avais plutôt vu que c'était la version 1974 qu'ils développent en premier.
En tout cas le F-4G qu'ils photographient on est plus sur du 1974 que sur du DMAS.

Par ailleurs au vu de se screen, on peux espérer voir arriver le Mig-23ML dans pas si longtemps.



En tout cas c'est un numéro de série plutôt troublant.

[jojo]

Bah après le Mig-21Bis est aussi en vrai un avion des années 80, fin 70/80, dernière version Soviétique du Mig.

C'est le F-4E DMAS, mais j'ai pas vu où ils précisent que c'est la première version qu'ils prévoient.
J'avais plutôt vu que c'était la version 1974 qu'ils développent en premier.
En tout cas le F-4G qu'ils photographient on est plus sur du 1974 que sur du DMAS.

Par ailleurs au vu de se screen, on peux espérer voir arriver le Mig-23ML dans pas si longtemps.



En tout cas c'est un numéro de série plutôt troublant.

En fait, ce n'est pas très clair

Q: What variants will the Heatblur F-4 Phantom include?
A: The first release will be DCS: F-4E, the iconic land based variant of the Phantom. We will be launching two variants of the -E; a “classic era” F-4E (blocks 36-45 with updates retrofitted in 1974 and before, including new slats, DSCG and AGM-65) as well as an upgraded (DMAS) version of the aircraft in one package.

Bien vu pour le numéro de série
Mais ça me semble optimiste.

[Poliakov]

Bah après le Mig-21Bis est aussi en vrai un avion des années 80, fin 70/80, dernière version Soviétique du Mig.

C'est le F-4E DMAS, mais j'ai pas vu où ils précisent que c'est la première version qu'ils prévoient.
J'avais plutôt vu que c'était la version 1974 qu'ils développent en premier.
En tout cas le F-4G qu'ils photographient on est plus sur du 1974 que sur du DMAS.

Par ailleurs au vu de se screen, on peux espérer voir arriver le Mig-23ML dans pas si longtemps.



En tout cas c'est un numéro de série plutôt troublant.

En fait, ce n'est pas très clair

Q: What variants will the Heatblur F-4 Phantom include?
A: The first release will be DCS: F-4E, the iconic land based variant of the Phantom. We will be launching two variants of the -E; a “classic era” F-4E (blocks 36-45 with updates retrofitted in 1974 and before, including new slats, DSCG and AGM-65) as well as an upgraded (DMAS) version of the aircraft in one package.

Bien vu pour le numéro de série
Mais ça me semble optimiste.

En effet pas clair, moi la seul chose que je lit qui est clair c'est qu'ils vont développer le F-4E en premier, la version classique 1974 et DMAS dans le même pack, sortis ensemble ou pas ça je sais pas.
Puis après les autres versions style F-4J .... Dans des packs différents peut-être.
Après quand je vois le temps qu'ils ont mis à sortir le F-14A-135 et qu'on a toujours pas la version -95 .....
Bon je sais pas.


Ensuite pour le Mig-23, il semble qu'il était pas mal avancé et qu'il lui manquait surtout du renfort pour le radar qu'il savait pas faire.
Le mec qui à bosser sur le 2000 est partis lui filer un coup de main pour le radar du Mig-23 et notamment le Data-Links du Mig-23ML qui est très particulier.

Donc possible que maintenant ça aille relativement vite. Après à voir, faut dire que ça communique peu sur le sujet, quelques screenshots de temps à autre, dernièrement les missiles....
Mais c'est sûr que si on compare avec la communication autours du F-15E c'est pas la même. En même temps pas la même équipe.

[jojo]

En effet pas clair, moi la seul chose que je lit qui est clair c'est qu'ils vont développer le F-4E en premier, la version classique 1974 et DMAS dans le même pack, sortis ensemble ou pas ça je sais pas.
Puis après les autres versions style F-4J .... Dans des packs différents peut-être.
Après quand je vois le temps qu'ils ont mis à sortir le F-14A-135 et qu'on a toujours pas la version -95 .....
Bon je sais pas.


Ensuite pour le Mig-23, il semble qu'il était pas mal avancé et qu'il lui manquait surtout du renfort pour le radar qu'il savait pas faire.
Le mec qui à bosser sur le 2000 est partis lui filer un coup de main pour le radar du Mig-23 et notamment le Data-Links du Mig-23ML qui est très particulier.

Donc possible que maintenant ça aille relativement vite. Après à voir, faut dire que ça communique peu sur le sujet, quelques screenshots de temps à autre, dernièrement les missiles....
Mais c'est sûr que si on compare avec la communication autours du F-15E c'est pas la même. En même temps pas la même équipe.

Le F-15E sortira cette année.

Le MiG-23, je ne sais même pas s’ils ont fini la 3D ?

Oui, Heatblur semble s’éparpiller un peu, et pinailler un peu trop.
Par contre, toujours pas de pilote 3D dans le cockpit, ils n’ont toujours pas corrigé la position neutre du manche (qui masque l’écran du bas) qui est en fait la position plein piqué, toujours pas de Ka-6D IA pour le ravitaillement.

[Bacab]

J'aime bien cette nouvelle orientation. Déjà parce que je trouve le pilotage de ces machines plus intéressant que celui des avions modernes. D'autre part les matériels de cette époque commencent à ne plus être trop sensible et donc les informations sont plus faciles à avoir pour les développeurs, idem pour les retours utilisateurs (faut que les développeurs aient la volonté d'aller chercher l'information néanmoins) . Ça permet d'avoir moins de "guesstimates", d'approximation et je pense que ça rend l'expérience plus réaliste.

[bernique71]

Le F-15E sortira cette année.



Yessss