[AVIRON] IAI Kfir C2/C7 pour DCS

[Poliakov]

Désolé mais les simus d'arcades c'est pas mon truc

Rapport ?!?


Façon l'avantage à mon sens des modules Cold War c'est que pour un simulateur qui vis de la multiplication de ses modules et de ses ventes, le Cold War est tout benef.
Les gens passent d'un module à un autre plus facilement et donc sortent le chéquier plus facilement.
Plus rapide à modéliser niveau avionique donc moins coûteux surtout niveau codage.
Niveau environnement, plus facile également à réaliser des scénarios plus réaliste car l'environnement est moins complexe.

De plus il est plus facile de faire du réaliste car presque tout est ouvert et les informations bien plus facile à trouver.

Je parle même pas du PvP qui est bien plus facile à équilibrer dans un environnement Cold War que dans un environnement moderne.

[jojo]

"Tout temps"...ils exagèrent

Tu vas taper quoi de nuit avec ton lionceau et son radar télémétrique ?

[Azrayen]

Topics fusionnés

[gillouf1]

Le Cold War est l'avenir de DCS

J'espère pas

Il faut dire que pour les développeurs ça peut être une manière plus simple de proposer plusieurs modules à moindre coût. Aerges avec le F1 "ouvre le bal" avec à venir un F1BE (même avionique, même modèle de vol: reste le modèle extérieur (déjà fait) et la gestion du double cockpit) et un F1EE ("y'a que" l'avionique à refaire). Rien ne les empêche plus tard de proposer un F1A et/ou un F1E plus évolué (le F1EE est une version "light" du E): F1EDA, F1EJ, F1EQ6 parfaits pour les maps Syria et Persian Gulf...
Les projets en cours (F-4, A-7, MiG-23...) se prettent tout autant à de nombreuses déclinaisons. Faire un F-16A à partir du F-16C (qui n'est toujours pas abouti de ce que je vois en lisant les différents topics sur C6) demanderait nettement plus de boulot (pas grand chose de commun entre ces 2 versions). Sans parler du fait que les données sont moins "sensibles" pour cette génération de chasseur. Ça pourrait également donner des idées à Heatblur pour nous proposer un JA 37 pour la future map Kola...

Perso, ça me plait bien cette orientation: même s'il faudra faire gaffe à ne pas trop faire chauffer la CB (ce qui est bien leur but il faut l'avouer: payer pour chaque version après avoir acheté le module de base).

@+

[caramel]

J'aimerai bien celui-là



Il m'a toujours fait pensé à "Rantanplan" dans Lucky Luke

[gillouf1]

[...]
Il m'a toujours fait pensé à "Rantanplan" dans Lucky Luke

J'avoue, y'a comme un air de famille

Ou comment défigurer une beauté aéronautique...

@+

[gillouf1]

Kfir module FAQ

Q: Which Kfir variants are you going to release?
A: We plan to release the F21A, Kfir C.2, and the Kfir C.7.

Q: Will you release all the variants as once?
A: The C.7 has most of the systems of the C.2, so we will first release the C.2 and F21A, and continue 'upgrading' it to the C.7 which will be released later.

Q: How much will the module cost?
A: We have not decided on a price yet.

Q: What is the main role of the Kfir?
A: The Kfir was designed as a multirole aircraft, capable of performing unescorted bombing missions, combat air patrol and even reconnaissance with a modified nose.

Q: Do you have a planned release date?
A: We still have a lot of work to do, as we want to deliver the best possible simulation of this iconic aircraft. We cant currently estimate the time it will take to do so.

Q: Are you going to release the module within this year? The next year? The year after that?
A: See the above answer.

Q: What armaments will the module have?
A: Please see kfir-specifications

Q: Why won't you make the Kfir C.10?
A: The kfir C.10 is currently in active service, so many of its systems are still classified.

Pas de grandes révélations sauf sur les versions: d'abord le C.2/F-21A puis le C.7.

@+

[jojo]

On me dit dans l'oreillette qu'il y aurait 3 pilotes Colombiens et un Équatorien comme SME sur ce projet...

[gillouf1]

On me dit dans l'oreillette qu'il y aurait 3 pilotes Colombiens et un Équatorien comme SME sur ce projet...

C'est plutôt bon signe ça...

@+

[jojo]

On me dit dans l'oreillette qu'il y aurait 3 pilotes Colombiens et un Équatorien comme SME sur ce projet...

C'est plutôt bon signe ça...

@+

C'est marrant comment parfois 2 conversations sur 2 canaux complètement distincts peuvent converger au même moment