[FS2020] - Microsoft Flight Simulator 2020 !

[Daube]

Apparemment Milviz a vraiment envie que j'achete leur Cessna 310.
Pour me convaincre, ils m'ont envoyé pas moins de 3 emails pour une réduction de 5 euros avec un code spécial... Sympa, mais les trois emails sont pour le même code... Et deux email à minuit, puis encore un autre à 1h du matin... J'ai fini par mettre le telephone en silencieux (sans vibreur). :/

[Loneman]

J'ai reçu le même email mais il me semble que c'était 5% plutôt.

[Max.le-rouge]

Si le Cessna est à 100 €, 5% = 5 €

[Franck66]

pareil mais ce genre d'appareil ne m'intéresse pas du tout

[C6_Pat]

Tout pareil deux mails

[Daube]

5 dollars explicitement mentionnés dans le mail et le titre, pas 5% ni 5 euros

[Loneman]

Sans doute, j'ai du lire trop vite. J'aime bien ce petit appareil mais j'attendrai un peu de connaitre le prix ainsi que les retours pour voir si ça vaut le coup.

[ago266 (Barnstormer)]

Depuis cette SU9 je peste sur les mdv de certain appareils (vifs et maniables) et bien j'ai pu rétablir un comportement réaliste en jouant encore une fois sur les sensibilités joystick.
Je précise que j'utilise un manche long (+25 cm en rallonge en "s").
Voici mes réglages cela pourra peut être être utile à certain d'autre vous :
palonnier -40%
Ailerons -50%
profondeur -70%.....
j'ai augmenté pour les gaz à + 50%.

[Franck66]

merci pour l'info Ago, j'ai toujours pas updaté en SU9, demain matin surement, je testerai dans la foulée

[Poliakov]

Salut à vous, je sort tout juste d'un déplacement de plusieurs mois et là j'ai la surprise de constater la sortie de deux avions qui me tente particulièrement, le BAE-146 et le MD-80 qui m'ont l'air plutôt bien réalisé.

Si quelqu'un a des retours à faire sur un des deux ou les deux je suis preneur.

[Vicom]

FS2020 | Tuto complet BAE 146 [1/2] : Prise en mains et démarrage


FS2020 | Tuto BAE 146 [2/2] : Pilotage - On a frôlé la catastrophe !!

[Jaguar]

Les vidéos de Sakesimu sont toujours excellentes, je ne les ai pas regardé car je n'ai pas le BAE mais il me faisait de l'oeil, comme le MD80...
Les retours sont très bons, pour le prix il y a quelques critiques sur certaines textures du MD80, mais niveau système, mdv, ce genre de truc, je ne lis que des louanges !
J'ai décidé d'attendre le 737 de PMDG, qui sort d'ici quelques jours si tout va bien...

[diditopgun]

Tout dépend de ce que tu veux faire et de tes préférences. Dans l'absolu ils sont tous de bonne voir excellente qualité.

Moi personnellement j'attend le 737 de PMDG qui devrait sortir dans les jours à venir.

Ma réflexion perso pour choisir entre les 3:

-Le JustFlight BAE-146 j'aime bien ça gueule, mais il a beau avoir un FMS (sur la base de celui fait par working title pour le mod du CJ4), le reste des instrument est tout analogique donc ce n'est pas ce que je veux. En plus y a un truc qui me saute aux yeux c'est la 3D de certaines parties sensée être rondes du cockpit, qui sont faites à la serpe. Notamment sur le manche et je ne vois plus que ça...

- Leonardo Flythemaddog MD-82, une pointure depuis FS2004/FSX/etc... Là il y a des écrans mais je n'aime pas trop le look du MD-82 et ça distance franchissable reste "limité". Des choses ont été refaite mais c'est en parties un import. Les sons n'ont pas pu être refait à cause de la crise du covid qui a empêché de faire de nouveaux enregistrements. Mais ça reste un excellent produit. Si vous êtes fan de la bête il n'y a pas à hésiter.

- Le PMDG B737-700NG, là aussi il n'y a plus à les présenter, qualité assurée.
Cockpit moderne, FMS avec uplink datalink pour plan de vol et vents en altitudes, grosse customisation possible tant dans le cockpit (instruments, MCP, HUD,...) que extérieure avec version cargo et BBJ qui peut faire un Paris-New York grâce à ses réservoir supplémentaire. Refait de A à Z aux standard MSFS, ce n'est pas un import.

Il y a pléthore de vidéos youtubes pour se faire une bonne idée de chaque modules.

Chocolat, vanille ou tartiflette, faites votre choix !

[phoenix]

Merci pour les vidéos, je vais regarder ça.

[Poliakov]

Perso faire Paris New-York ne m'intéresse absolument pas, justement le Bae-146 et le MD-80 m'intéresse pour le côté Vintage et court courrier, il est très très rare que j'aille au-dessus des 1h30 de vol dans MFS.
Mais acheter les deux me reviendrait un peu trop cher.m, donc j'hésite.

Le 787 de PMDG ne m'attire pas plus que ça, trop moderne et surtout le long courrier c'est pas mon délire, surtout que les sauvegardes en vols ne fonctionne pas terribles chez moi, ça plante 9 fois sur 10 quand je tente de charger un vol sauvegarder.
Donc bon, hors de question de laisser tourner mon PC durant 10h.


Bah justement pas trouvé grand chose pour le MD-80 en vidéo surtout en français.

[diditopgun]

Ah oui en français il n'y a pas grand chose, je regarde tout en anglais il est vrai.

[ago266 (Barnstormer)]

Pour ceux qui hésitent à prendre le pack GeeBee, allez y ces deux appareils sont très fun à piloter :
140/150 mph en approche et 120 mini au touché ... sans volets bien sûr
Les sons sont très bons avec une structure qui rentre en vibration, très immersif avec un ButtKicker.

[Franck66]

mise à jour lancée, le GeeBee suivra

[Franck66]

3.75Go d'espace nécessaire pour un si petit avion !!! mazette

[ago266 (Barnstormer)]

Mais tu as les deux pour le même prix donc 1.85Go par avion.

[Max.le-rouge]

Plus la mise à jour du Spitfire de Flyingiron

[Max.le-rouge]

Plus la mise à jour du Spitfire de Flyingiron

G'day everyone!
We are very excited to introduce the major update 1.2.0 for the Spitfire MkIX, which includes a complete conversion of code from WASM to ensure 100% compatibility with the Xbox version. We have also been working very closely with an active MkIX pilot, which has allowed us to greatly improve our flight model and systems simulation.
Systems:
- High-fidelity engine simulation tuned in cooperation with an active MkIX pilot
- Solved fuel qty rounding error in MSFS Fuel screen
- Slightly adjusted empty CG to prevent out of CG error at 99% main fuel tank only
- Corrected pilot description tag
- Fixed Autopilot binding issue
- Improved VR Pilot camera view
- Adjust brake lever animation to be analogue
- Brake lever animation much more responsive
- Brake pressure needles much more responsive
- Fixed fuel pump issue
- Added CANOPY OPEN simvar in support of fan hardware
- Added more loading screen tips
- Refined various cameras
- Improved exterior HUD
- Setup detailed electrical system
- Improved the fuel pressure system
- Added volts to tablet live data
- Improved the start-up simulation
- Implemented MS/FS supercharger gears and made various refinements to the supercharger
- Changed boost button variable
- Added ability to toggle GPS power
- GPS button brightness is now based on the maximum of the two spotlight rheostats
- Improved the dynamic engine stresses
- Added more informative mouse-over tips
- Added engine backfiring (low MP, high RPM)
- Greatly improved the thermodynamics model, taking into account things such as the gear disrupting radiator airflow and the flaps blocking it entirely
- Added common power settings to the checklist
- Fixed RPM stress algorithm
Flight Model:
- High-fidelity flight model tuned in cooperation with an active MkIX pilot
- Added modern prop physics
- Reduced brake power to ease nose dipping
- Corrected differential brake value
- Slightly increased prop efficiency at idle to match the real-world Spitfire
- Minor correction to wheel contact points
- Increased flap deployment dip
- Increased adverse yaw
- Tweaked flap and gear drag
- Tuned parasitic drag
- Added custom prop disc braking
- Added compensation for the SU9 wind issues
Art:
- Fixed the windshield deice lever animation
- Fixed gun barrel frost showing if there are no guns
- Added low altitude dust FX
- Fixed rudder and elevator trim tabs
- Added wing tip vortices
- Added cockpit light bounce & improved cockpit lighting
- Modified LOD sizes for better optimization
- Fixed the rudder trim knob not responding to the click spot correctly
- Improved the instrument panel texture
- Added canopy physics (the canopy can now slide shut if the canopy is open and the door is locked)
- Disabled engine smoke (will likely be re-added and improved down the line)
- Fixed collision box for the cockpit
- Fixed animation for the boost coil cover so that it no longer clips with the fuel lever
- Fixed door collision so that it's easier to click the port switches
- Fixed gunsight ambient occlusion issue
- Added the ability to toggle between the default ASOBO pilot and the WW2 pilot
Sound:
- Gear thud added
- Propwash sound improved
- Ground sounds mix improved
- Engine Backfiring improved
- Improved starter sound
- Rattles, Winds and flaps mix improved
Thanks all,
Alex, Dan & Rai

Bonjour tout le monde !
Nous sommes très heureux de vous présenter la mise à jour majeure 1.2.0 pour le Spitfire MkIX, qui comprend une conversion complète de code de WASM pour assurer une compatibilité à 100% avec la version Xbox. Nous avons également travaillé très étroitement avec un pilote MkIX actif, ce qui nous a permis d'améliorer grandement notre modèle de vol et notre simulation de systèmes.
Systèmes :
- Simulation moteur haute fidélité réglée en coopération avec un pilote MkIX actif
- Erreur d'arrondissement de carburant résolue dans l'écran de carburant MSFS
- CG vide légèrement ajusté pour éviter toute erreur de CG à 99% réservoir principal uniquement
- Étiquette de description du pilote corrigée
- Problème de reliure pilote automatique corrigée
- Vue améliorée de la caméra VR Pilot
- Régler l'animation du levier de frein pour être analogique
- Animation levier de frein beaucoup plus réactive
- Aiguilles de pression de frein beaucoup plus réactives
- Problème de pompe à essence fixe
- Ajout d'un simvar CANOPY OPEN en support du matériel de ventilateur
- Ajout d'autres conseils d'écran de chargement
- Appareil photo raffiné
- HUD extérieur amélioré
- Mise en place du système électrique détaillé
- Amélioration du système de pression du carburant
- Ajout de volts aux données en direct de tablette
- Amélioration de la simulation de démarrage
- Mise en place des vitesses de superchargeur MS/FS et fait divers raffinements au superchargeur
- Bouton boost changé variable
- Ajout de la capacité de basculer la puissance GPS
- La luminosité du bouton GPS est maintenant basée sur le maximum des deux rhéostats projecteurs
- Amélioration des contraintes dynamiques du moteur
- Ajout d'autres conseils informatifs sur la souris
- Ajout d'un moteur contre-attaque (faible MP, RPM élevé)
- Grandement amélioré le modèle thermodynamique, en tenant compte de choses telles que le débit d'air du radiateur perturbant le flux d'air et les clapets qui le bloquent entièrement
- Ajout de paramètres d'alimentation communs à la liste de contrôle
- Algorithme de stress RPM fixe
Modèle de vol :
- Modèle de vol haute fidélité réglé en coopération avec un pilote actif MkIX
- Ajout de la physique des accessoires modernes
- Puissance de freinage réduite pour faciliter le trempage du nez
- Valeur de freinage différentiel corrigée
- Légèrement amélioré l'efficacité de l'accessoire au ralenti pour correspondre au Spitfire réel
- Correction mineure aux points de contact des roues
- Augmentation du déploiement du clapet
- Augmentation du lacet adverse
- Clapet ajusté et traînée de vitesse
- Drag parasite réglé
- Ajout d'un freinage à disque personn
- Ajout d'une compensation pour les problèmes de vent SU9
Art :
- Correction de l'animation du levier de dégivrage pare brise
- Givre de canon fixe montrant s'il n'y a pas d'armes
- Ajout de poussière à basse altitude FX
- Gouvernail fixe et garnitures d'ascenseur
- Ajout de tourbillons à pointe d'aile
- Ajout de la lumière du cockpit et amélioration de l'éclairage du cockpits
- Tailles LOD modifiées pour une meilleure optimisation
- Corrigé le bouton de coupe du gouvernail ne répond pas correctement au point de clic
- Amélioration de la texture du panneau d'instrument
- Ajout de physique de la verrière (la verrière peut maintenant glisser si la verrière est ouverte et que la porte est verrouillée)
- Fumée du moteur désactivée (sera probablement été rajoutée et améliorée sur la ligne)
- Boîte de collision fixe pour le cockpit
- Animation fixe pour le cover bobine boost pour qu'il ne se clips plus avec levier essence
- Collision de porte fixe pour qu'il soit plus facile de cliquer sur les interrupteurs de port
- Problème d'occlusion ambiante corrigée
- Ajout de la capacité de basculer entre le pilote ASOBO par défaut et le pilote WW2
Son :
- Bruit de vitesse ajouté
- Son Propwash amélioré
- Mélange de sons au sol amélioré
- Rackfiing moteur amélioré
- son de démarreur amélioré
- Mélange de hochets, vents et volets amélioré
Merci à tous,
Alex, Dan et Rai

[ago266 (Barnstormer)]

which includes a complete conversion of code from WASM to ensure 100% compatibility with the Xbox version.

Là je reste septique car c'est réellement le code WASM qui permet de dépasser les limitations du codage de base ...

[diditopgun]

Le Fenix Sim A320 également en courte finale:

Aamir — Aujourd’hui à 15:41
Provided the incoming MSFS patch doesn't break too much, I expect everyone here to be flying the Fenix in days, not months.

museeboy — Aujourd’hui à 17:42
fenix needs to have the biggest competition with PMDG lmfao


joshuan542 — Aujourd’hui à 17:43
I’m afraid some of us already know the winner of that competition

joshuan542 — Aujourd’hui à 17:46
All I’ll say to you guys is .. I was once a diehard 737 man, until I touched the fenix.. prepare yourselves

(joshuan542 est un des beta testeurs)

Source: Discord

Ils sortent tous en même temps, choix cornéliens.....

[Vicom]

Salut à vous, je sort tout juste d'un déplacement de plusieurs mois et là j'ai la surprise de constater la sortie de deux avions qui me tente particulièrement, le BAE-146 et le MD-80 qui m'ont l'air plutôt bien réalisé.

Si quelqu'un a des retours à faire sur un des deux ou les deux je suis preneur.

Le MD-80 tuto.