Le vol Egyptair MS804 CdG - Le Caire a disparu

[larsenjp]

Un up sur ce thread.
https://www.sudouest.fr/international/c ... 750467.php
La cause du crash serait une cigarette allumée par le pilote conjuguée à une fuite d’oxygène sur le massif du copilote.
La source est un journal italien qui s’appuie sur un rapport remis récemment à la justice française
https://www.corriere.it/cronache/22_apr ... refresh_ce
(Pour ceux qui lisent la belle langue de Dante).

Sans commentaire mais je croyais qu’il était strictement interdit de fumer dans un avion, à plus forte raison dans un cockpit. Pas chez EgyptAir apparemment.

[ergo]

merci larsenjp pour la remonté d'info !

[larsenjp]

La cause du crash serait une cigarette allumée par le pilote conjuguée à une fuite d’oxygène sur le massif du copilote.

Le « massif » est en fait le masque à oxygène évidemment.
Désolé, sûrement la complétion automatique qui a fait des siennes.

[larsenjp]

merci larsenjp pour la remonté d'info !

No problem.
Je n’ai pas creusé mais je suis un peu étonné que ce soit un journal italien qui sorte ce rapport. Je ne me souviens pas que les Italiens étaient spécialement impliqués dans cette affaire (en particulier il ne me semble pas qu’il y ait eu des victimes italiennes dans ce crash).

[ironclaude]

Un up sur ce thread.
https://www.sudouest.fr/international/c ... 750467.php
La cause du crash serait une cigarette allumée par le pilote conjuguée à une fuite d’oxygène sur le massif du copilote.
La source est un journal italien qui s’appuie sur un rapport remis récemment à la justice française
https://www.corriere.it/cronache/22_apr ... refresh_ce
(Pour ceux qui lisent la belle langue de Dante).

Sans commentaire mais je croyais qu’il était strictement interdit de fumer dans un avion, à plus forte raison dans un cockpit. Pas chez EgyptAir apparemment.

Depuis le temps qu'on dit aux gens que le tabac tue

[fredem]

c'est pas le premier cas. Je me souviens d'un 747 qui avait subi un tail-strike puis réparé. Quelques années plus tard il s'était disloqué en plein vol parce que la réparation avait cédé progressivement. Les criques naissantes auraient pu être détectées visuellement... si elles n'avaient pas été recouvertes d'une couche de tabac, résultat de nombreuses années de vol avec une classe fumeur. (747-200 B-18255 China Airlines, 25 mai 2002, 225 morts)