[FS2020] - Microsoft Flight Simulator 2020 !

[Loneman]

Impressionnant de réalisme

[Max.le-rouge]

Et voila le petit dernier

14,99 € dans la boutique MsFs



https://www.flightsimulator.com/famous- ... aggerwing/

[Closter80]

Et voila le petit dernier

14,99 € dans la boutique MsFs



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Un petit retour sur la machine ?

[Franck66]

pas encore eu le temps de regarder, tu peux trouver un test là

[Closter80]

pas encore eu le temps de regarder, tu peux trouver un test là

Je viens de regarder ça, mais j'aime bien avoir vos avis aussi

[bolt]

Petite inversion entre reality et simulator, mais à part ça, on est pas mal, non ?

Hello a tous,
Super la video !!

Pour faire le lien, une petite video de comparaison que j'avais faite sur le Spitfire. Enjoy

[Max.le-rouge]

Mon retour sur machine ne vaut que ce qu'il vaut, à savoir l'avis d'un pilote virtuel qui n'a volé qu'en passager dans le réel et pas en Beech 17 Staggerwing.

Je trouve le modèle visuellement très beau, le son est agréable loin d'un modèle basique genre cessna 172, les régimes moteurs ont une sonorité vraiment différente.
Le modèle de vol semble cohérent même si j'ai cassé l'avion après ma première navigation peu avant l'atterrissage, la cellule n'ayant pas résisté à mes manœuvres. C'est bien la première fois que ça m'arrive, je n'ai pas eu l'impression de le malmener pourtant. A ce propos j'ai vu une vidéo sur le net ou l'avion s'est cassé en vol lorsque le pilote a actionné l'ouverture de la fenêtre (manivelle)
Le contrôle du pas d'hélice est incroyablement sensible mais se gère très bien, c'est juste très différent des autres appareils de MSFS.
Pour l'instant je n'ai fait qu'un vol de trente minutes environ, mais ce week-end je vais y passer plus de temps.
Si je suis très satisfait de mon achat mon seul regret c'est de n'avoir aucune doc aussi minime soit-elle sur l'appareil. Des indications sur les régimes moteurs ou les vitesses des différentes phases de vols me seraient bien utiles. Je ne demande pas une grosse doc (quoique), juste un petit pdf. Je sais que cela se trouve sur la toile mais je trouve que cela devrait être un minimum (plutôt que 11 livrées quelconques)

https://s3.amazonaws.com/alaprod01/Docu ... mation.pdf

[Franck66]

On a un joli Stag en fin de restauration, je vais voir si je peux trouver une doc, au moins les régimes moteurs à utiliser. Attention les paramètres des phase de vol sont liés au régime moteur pas aux vitesses.

C'est un avion connu pour être délicat (pour rester poli) à l'atterrissage et un des avions de Davis Gilmour vendu à la Fighter Collection

dans tous les cas tu m'as donné envie

[Max.le-rouge]

De rien Franck, mais c'est récurent ce manque d'infos je trouve.
Il y a sur la porte de droite deux sélecteurs pour le carburant qui n'ont pas l'air très intuitifs quant à leur utilisation. J'ai du faire des choix pas trop mauvais puisque tout c'est bien passé de ce coté la.
J'ai aussi lu que certains trouvaient très gênante la barre oblique qui masquerait l'indicateur de vitesse. Ce n'est vraiment pas mon avis, à la limite un petit décalage à droite et tout est ok.

[Franck66]

Ceux qui se pleigne de la barre vont devoir envoyer leur plainte chez Beech

Contrairement au Stinson Reliant qui a un cockpit vaste celui du Staggerwing est tout rikiki pas du tout fait pour mon gabarit et les barres sont bien là, TIR obligatoire sur FS. J'ai vu que sur certaines photos de cockpit ils avaient mis derrière la barre l'intrument qui donne les températures

[Max.le-rouge]

Vu comme ça, en effet

[ago266 (Barnstormer)]

Sur les vidéo de promo on voit ce Beech faire des tonneaux avec un taux de roulis digne d'un Pitts ...

Si dessous un texte d'un proprio de Beech17 :

"Les commandes de vol sont toutes très légères, mais dans un virage serré, la force que vous devez exercer sur la gouverne de profondeur pour maintenir le nez en l'air peut augmenter au point de nécessiter les deux mains et un nouveau réglage trim.
En mode croisière, cependant, s'il est très docile un compagnon de hangar qui était un capitaine de BA m'a dit qu'il pensait que le Staggerwing avait la réponse en roulis d'un Boeing 747...
Si vous voulez faire des loopings et percer des trous dans le ciel, ce n'est pas le bon avion.

Une autre chose que le Staggerwing (réel) ne fait pas bien est le vol sans assistance. Il n'est pas stable en lacet et nécessite une attention constante pour maintenir la bille au milieu. L'assiette longitudinale doit également être ajustée fréquemment."

Donc commandes légères mais avec un taux de roulis faible (2 ailerons en partie sup) et avion assez instable de base.

Bon très bel avion mais mdv à revoir !
Et comme c'est un avion dispo que dans le Market les fichiers sont codés ....

[Loneman]

Bonjour,

depuis que j'ai fait la dernière mise à jour de MSFS, j'ai deux petits problèmes :

1- La carte VFR est disponible mais il m'est impossible de zoomer ou dézoomer dedans
2- Le GN750 qui peut remplacer le Garmin d'origine sur certains appareils comme le Cessna Skymaster ne fonctionne plus alors que j'ai installé la dernière version.

avez vous ces mêmes problèmes et si oui avez vous pu les résoudre ?

Merci de vos réponses.

[Jaguar]

Son intégration ne fonctionne plus, mais en fenêtre externe, il fonctionne toujours? Il l'ont re-remis à jour je crois après l'update, tu est certain de bien avoir la dernière?

[Loneman]

Merci de ta réponse pour le GN750, je vais essayer en fenêtre extérieure , je n'y avais pas pensé.

Mais pour l'impossibilité de zoomer ou dézoomer la carte VFR tu aurais une idée?

[Jaguar]

Non désolé je ne m'en sers jamais, à part faire le ménage dans ton dossier community où tu as peut être un mod en rapport qui met le bronx, je ne vois pas!

[Loneman]

En fait tu avais raison, je n'avais pas la bonne version du GN750. Avec la bonne version ça marche et même la carte VFR marche à nouveau.
C'est cette mauvaise version du GN750 qui mettait le bronx.

Merci de m'avoir aidé.

[Jaguar]

Avec plaisir

[Closter80]

Mon retour sur machine ne vaut que ce qu'il vaut, à savoir l'avis d'un pilote virtuel qui n'a volé qu'en passager dans le réel et pas en Beech 17 Staggerwing.

Je trouve le modèle visuellement très beau, le son est agréable loin d'un modèle basique genre cessna 172, les régimes moteurs ont une sonorité vraiment différente.
Le modèle de vol semble cohérent même si j'ai cassé l'avion après ma première navigation peu avant l'atterrissage, la cellule n'ayant pas résisté à mes manœuvres. C'est bien la première fois que ça m'arrive, je n'ai pas eu l'impression de le malmener pourtant. A ce propos j'ai vu une vidéo sur le net ou l'avion s'est cassé en vol lorsque le pilote a actionné l'ouverture de la fenêtre (manivelle)
Le contrôle du pas d'hélice est incroyablement sensible mais se gère très bien, c'est juste très différent des autres appareils de MSFS.
Pour l'instant je n'ai fait qu'un vol de trente minutes environ, mais ce week-end je vais y passer plus de temps.
Si je suis très satisfait de mon achat mon seul regret c'est de n'avoir aucune doc aussi minime soit-elle sur l'appareil. Des indications sur les régimes moteurs ou les vitesses des différentes phases de vols me seraient bien utiles. Je ne demande pas une grosse doc (quoique), juste un petit pdf. Je sais que cela se trouve sur la toile mais je trouve que cela devrait être un minimum (plutôt que 11 livrées quelconques)

https://s3.amazonaws.com/alaprod01/Docu ... mation.pdf

Ca donne envie, je pense me le prendre. Merci pour ton retour !

[Franck66]

je viens de faire quelques vols de test sur le Staggerwing, j'aime beaucoup. Modèle 3D externe et interne et sons au top, noter les cliquetis du moteur une fois ce dernier éteint c'est particuilièrement réaliste. Coté MDV, je le trouve un poil survitaminé, j'ai pas encore mis la main sur le manuel donc c'est juste un ressenti. Je n'ai jamais vu en meeting un B17 faire de la voltige, celui de Carenado est aussi à l'aise qu'un Mustang dans ce domaine c'est à mon avis un gros point noir mais si on l'utilise "normalement" je le trouve pas mal du tout et même agréable. J'aime beaucoup la simulation du train bien amorti que je trouve bien fait. Bref pour 15€ pourquoi se priver.



manuel de vol du Stagg : https://ww2aircraft.net/forum/attachmen ... df.214350/

[Max.le-rouge]

Et bien voila, tout est dit !
Je viens d'aller faire un p'tit tour du coté du coin des screens FS 2020, il est en effet superbe cet avion !
Pour ma part j'ai opté pour cette livrée française :
https://fr.flightsim.to/file/28808/beec ... ing-f-guzz

Par contre, deux questions:
- la première à propos de l'addon Duxford, il en existe plusieur sur flightsim.to, duquel parles-tu ?
- la seconde a propos du manuel que tu évoques sur ton post, ne me dis pas qu'il y en a un et que je suis passé à coté !

[Franck66]

Question 1 : celui avec les avions au parking, je te donnerai le lien dés que je serai sur mon PC
Question 2 : non je parlais du vrai manuel du Stagg qu’on a à la Ferté, j’ai pas eu le temps de le farfouiller ce week end j’ai préféré m’envoyer en l’air

[Closter80]

- la première à propos de l'addon Duxford, il en existe plusieur sur flightsim.to, duquel parles-tu ?

Pour ma part j'utilise cet Addon, sorti récemment :
https://fr.flightsim.to/file/28581/egsu ... te-edition

Je ne sais pas si Franck parle de celui-ci mais je le trouve super ! Il existe aussi une version "meeting aérien" que je n'ai pas testé. D'ailleurs je m'aperçois que je n'ai pas les spit au parking alors qu'ils y sont sur les sreens...

[Franck66]

Ca y ressemble fort

[Max.le-rouge]

Disons qu'il y en a quatre:

https://fr.flightsim.to/discover/duxford