Journal de bord - Mises à jour de Blitz 5.0

[TAILLYHO]

Oui Kintaro, mais comme nous sommes en TrackIr, à quoi serviront ces options décrites dans ton "1" ?

[343KKT_Kintaro]

Oui Kintaro, mais comme nous sommes en TrackIr, à quoi serviront ces options décrites dans ton "1" ?

Ce n'est que pour les vues externes, Taillyho, avec ou sans TrackIR. Les vues externes je ne les utilise que rarement, mais pour les faiseurs de vidéos ça va être un "must", tu verras. Hier j'ai déjà zoomé en vue externe sur un Spitfire Mk.Va que je pilotais... et ça en jette une tonne ! (et je suis en TrackIR, bien sûr).

Pour moi la priorité c'est la vue interne avec impossibilité de vue externe pour une simulation le plus hardcore possible. Mais les vues externes, en tant que telles, offrent maintenant une expérience d'une esthétique supérieure à ce qu'on avait avant. Comme je dis, pour les vidéastes ça sera très pratique, quasiment infini en possibilités.

Sinon, pour les bretelles, elles se desserrent très vite en effet, à en perdre le pantalon sans à peine avoir le temps de m'en apercevoir ! MdR ! L'épreuve de feu de cette nouvelle vitesse de centrage sur le réticule de visée ça sera pas avant quelques jours, sur un serveur en ligne, contre des joueurs humains.

En tout cas, merci, Mikmak.

Parmi mes tests d'hier, le test du compresseur à bord d'un Martlet : ça marche du tonnerre. On ouvre, on ferme, on ouvre, on ferme, on ouvre, on ferme... et la pression d'admission à 20000 pieds de faire du yoyo...

Je n'ai toujours pas compris pour le modèle de vol et le "biplane flag". Hier j'ai posé la question sur le forum officiel et aujourd'hui Karaya l'a posée à son tour. On verra si on obtient une réponse. Quoi qu'il en soit, mon test d'hier à bord de Tigre Mou n'a rien donné de concluant, l'avion s'est comporté comme toujours.

[OBT~Mikmak]

Oui Kintaro, mais comme nous sommes en TrackIr, à quoi serviront ces options décrites dans ton "1" ?

Les zoom rapides (Quick zoom) serviront à tous le monde, à ceux qui ont un TrackIR, à ceux qui n'ont pas de TrackIR et à ceux qui ont autre chose...
TAILLYHO, as-tu essayé les zoom rapides ?

[TAILLYHO]

Non, pas encore ! ah ! c'est plus clair ainsi ! on essayera tout ça !!!merci à vous deux !!!!

[343KKT_Kintaro]

Et, pour plus de clarté, Taillyho, dans le jeu en français la catégorie "Commandes des vues" ("Views" dans le jeu en anglais) concerne les vues internes, dans le cockpit.

Personnellement les "quick zooms" je ne les utilise pas, mais de toute façon la gestion des vues, internes ou externes, est meilleure maintenant.

[TAILLYHO]

OK Kintaro !!!

[343KKT_Kintaro]

Pour ceux à qui ça intéresserait, je sais enfin à quoi se réfère la partie du patch 5.030 qui dit "Biplane Flag [ATAG_Oskar] Flight Model now has a biplane flag, true for biplanes".

Dans le forum de d'escadrille virtuelle ATAG j'ai eu un échange par messagerie privée avec ATAG_Oskar, l'auteur de cette nouvelle fonctionnalité. Oskar m'a dit ce que c'est : ce n'est pas une fonctionnalité destinée aux joueurs mais aux concepteurs de missions à condition qu'il sachent écrire des scripts dans les fichiers système du jeu. Ce nouvel outil permet aux créateurs de missions de distinguer les biplans des monoplans. L'exemple donné par Oskar est le suivant : " Si je voulais garder une trace du nombre de chasseurs qu'un joueur a abattu et, parmi ce nombre, distinguer les biplans des monoplans, l'indicateur de biplan peut être utilisé pour les distinguer".

Une application possible serait la suivante : dans les statistiques classiques d'un serveur de dogfight ont peut souvent, dans les statistiques d'un joueur donné, voir combien d'avions "légers" (pour faire simple, des chasseurs) le joueur a abattu et combien d'avions "lourds" le joueur aurait abattu (pour faire simple, des bombardiers). Avec ce nouvel outil créé par ATAG_Oskar, les concepteurs de missions pourront indiquer, concernant le nombre de chasseurs abattus, combien étaient des monoplans et combien étaient des biplans.

[OBT~Lionel]

Merci pour cette explication.

[OBT~Mikmak]

Liste des changements du patch 5.031:

*** Bugfix: Pilots can now bailout from Tiger Moth when opening the side doors. [MicroWave]
*** Bugfixes Wellington: Increased primary light strength [MicroWave]
*** Bugfixes Wellington: added Lorenz lights [MicroWave]
*** Bugfixes Wellington: fixed glance at instruments view [MicroWave]
*** Bugfixes Wellington: antenna wire disappears when keel is shot off [MicroWave]
*** Bugfixes Wellington: fixed FLRC instrument [MicroWave]
*** Bugfixes Wellington: one CTD with unrealistic gunnery [MicroWave]
*** Added localizations for manuals and mission briefings

Please note that when Single Missions are updated by TFS it is not automatic that you will see the updated missions in your game immediately. This is because TFS will *never* delete any files that are in your "\Documents\1C SoftClub\il-2 sturmovik cliffs of dover" folder! To get the updated Single Missions you must delete the existing missions in "\Documents\1C SoftClub\il-2 sturmovik cliffs of dover\missions\Single" while the game is not running. Next time you start the game the updated Single Missions will be copied from the game's installation folder (...\Steam\steamapps\...) into "\Documents\1C SoftClub\il-2 sturmovik cliffs of dover\missions\Single" where you can play them.

*** Campaigns "Desert Hawks", "Eagles Over Tobruk", "On Ne Passe Pas!", "Rising >From the Ashes", "Their Finest Hour", "Their Greatest Challenge", and Single Missions "A Busy Morning", "Aerial Crusade", "Aftershocks", "As Above, So Below", "Attack of the Eagles", "Attack of the Kiwi", "August Attrition", "The Battle Goes On", "Battle on the Somme", "Christmas Convoy", "Corpo Aereo Italiano", "Corpo Aereo Italiano II", "Darkness Over Derna", "Dawn Over the Desert", "Defiant to the End", "Dusk Raid", "The Kanalkampf", "No Respite", "Royal Rodeo", "Solent Skirmishes", and "The Southampton Blitz": adjusted and added static objects for consistency, logic, and historical accuracy, revised and corrected weather settings and corresponding briefing text, corrected grammar errors in English briefings. [Cybermat47]
*** Campaigns "Desert Hawks", "Eagles Over Tobruk", and Single Missions "Aerial Crusade", "As Above, So Below", "Dawn Over the Desert", "Darkness Over Derna", and "The Old and the New": added three ships to berths at Tobruk harbour and added more static objects. [Cybermat47]
*** Campaigns "Rising From the Ashes", "Their Finest Hour", "Their Greatest Challenge", and Single Missions "A Busy Morning", "Aftershocks", "Attack of the Eagles", "Attack of the Kiwi", "August Attrition", "The Battle Goes On", "Christmas Convoy", "Corpo Aereo Italiano", "Corpo Aereo Italiano II", "Defiant to the End", "Dusk Raid", "The Kanalkampf", "No Respite", "Royal Rodeo", "Solent Skirmishes", and "The Southampton Blitz": adjusted front markers to be neater. [Cybermat47]
*** Campaign "Their Finest Hour" and Single Missions "A Busy Morning", "August Attrition", "Corpo Aereo Italiano", "Corpo Aereo Italiano II", and "The Kanalkampf": changed Hurricane (DH 5-20, 100 octane) flights to Hurricane (Rotol, 100 octane) flights to match photos of the actual individual aircraft depicted in the campaigns and single missions by serial numbers and/or skins, or photos of aircraft used by the depicted squadrons in reality. Updated slides, icons, and briefings to match. [Cybermat47]
*** Campaigns "On Ne Passe Pas!", "Their Finest Hour", "Their Greatest Challenge", and Single Missions "Attack of the Kiwi", and "The Kanalkampf": revised Stuka bases, waypoint speeds, and altitudes for consistency, historical accuracy, and to make it easier for player-controlled aircraft to maintain formation with the AI. [Cybermat47]
*** Campaign "Desert Hawks": Italian BR.20M flights replaced with German Ju 88 flights in missions 5 and 9 and updated static aircraft, slides, and briefings to match. Enemy aircraft in mission 5 reduced to lone aircraft at altitude of 4500m to reflect Sergeant R. K. Wilson's (No. 3 SQN RAAF) report of combat on 1/12/1941. Enemy bombers' target in mission 9 changed to newly added supply depot at Sidi Rezegh. Revised AI speeds in missions 8 and 9. [Cybermat47]
*** Campaign "Eagles Over Tobruk": grammar corrections to the English briefings of missions 2 and 3, revised AI, skins, tactical markings, and serial numbers for missions 1-5. Revised AI speed in mission 6. Revised starting time in mission 9 to 0701 hours and updated slide to match. [Cybermat47]
*** Campaign "Their Finest Hour": changed Stab III./JG 26's aircraft to Bf 109 E-3s in mission 05 to match photos of the the aircraft flown by German ace Adolf Galland when he led that unit. Gave the lead aircraft the skin "JG26_0III_Galland 13.8.1940.jpg". [Cybermat47]
*** Campaign "Rising From the Ashes": replaced 5./KG 30 with a generic unit meant to represent 1./KGr 106. II./KG 30 was in Scandinavia at the time of this mission, making 1./KGr 106 a more historically accurate choice for a France-based Ju 88 unit. [Cybermat47]
*** Single Missions "Attack of the Eagles" and "The Battle Goes On": lowered the AI skill level of one ace aircraft in each mission to veteran. [Cybermat47]
*** Single Missions "Corpo Aereo Italiano" and "Corpo Aereo Italiano II": all Hurricanes given new skin "Hurricane Europe Late 1940-Early 1941". No. 41 lead given new skin "TFS Spit IIa EBZ Observer Corps a02 (Black Left Wing).jpg". Remaining Spitfires given skin "Spitfire Europe Late 1940-Early 1941.jpg". Reworked No. 41 SQN waypoints to prevent aircraft flying to barrage balloon cables. [Cybermat47]
*** Single Missions "A Busy Morning", "Aftershocks", and "Dusk Raid": revised 4./ZG 76 and 6./ZG 76 slides. [Cybermat47]
*** Single Mission "A Busy Morning": revised Stab II./JG 51 markings. [Cybermat47]
*** Single Mission "Attack of the Eagles": changed III./KG 51 to II./KG 76 so that Luftflotte 2 aircraft will not be escorting Luftflotte 3 aircraft. [Cybermat47]
*** Single Mission "August Attrition": date changed to 23/8/1940, No. 303 Hurricane flight replaced with No. 1 SQN Hurricane flight (303 is now flyable in the new mission "Battle for Biggin Hill"), flight leader of 7./JG 51 given the skin "JG51_7_Oesau 19.8.40.jpg" and appropriate markings. Briefings, slides, and callsigns updated to match all changes. [Cybermat47]
*** Single Mission "Battle for Biggin Hill": added new Hurricane and Spitfire VS He 111, Ju 88, Bf 110, and Bf 109 mission (90 aircraft in one dogfight/interception). [Cybermat47]
*** Single Mission "Christmas Convoy": the AI speed on the last two waypoints for 804 NAS has been reduced to 296km/h (160 knots) to reflect the fact that the Martlet's airspeed indicator uses knots rather than km/h. [Cybermat47]
*** Single Mission "Martlets Over the Mediterranean": added new Martlet VS G.50 and Italian Ju 87 mission. [Cybermat47]
*** Single Mission "The Old and the New": reduced number of No. 14 SQN Blenheims to three. [Cybermat47]
*** Single Mission "Raid on Tobruk": added new Ju 87, Bf 109, and G.50 VS Hurricane mission. [Cybermat47]
*** Single Mission "Solent Skirmishes": revised main slide and icon. [Cybermat47]
*** Single Mission "Unending Onslaught": added new Spitfire VS He 111 and Bf 109 mission. [Cybermat47]
*** Skins "Cannon Spitfire Europe Late 1940-Mid 1941.jpg" and "Spitfire Europe Late 1940-Mid 1941.jpg": updated to have sky-coloured pitot tubes. [major_setback and Cybermat47]
*** Skins "Martlet Royal Navy Generic (TFS).jpg" and "martlet Royal Navy -H 3676 (TFS).jpg": added to Martlet Mk III/trop. These skins represent Grumman F4F-3A Wildcats ordered by the Hellenic Air Force that did not arrive before the fall of Greece, and were taken by the Royal Navy as Martlet Mk IIIs. [LARRY69]
*** Skins "Setback's He111P Green prop Generic.jpg", "Setback's He111P white prop Generic", "Setback's He111P red prop Generic.jpg", and "Setbacks He111P yellow prop Generic.jpg": added to He 111 P-2. [major_setback]
*** Skin "1 Sqn JX-B P3395 Wittering October 1940.jpg": added to all non-tropical Hurricane Mk I Rotol and FB day variants. This was the aircraft of English ace Arthur Victor Clowes. [LARRY69]
*** Skin "1_Yellow_Spinner.jpg": added to all non-tropical Hurricane Mk I day variants. This skin represents an unidentified aircraft that can be seen parked next to P3395 in a photo. [major_setback and Cybermat47]
*** Skin "303 Sqn RF-F V6684 Northolt September 1940.jpg": modified for consistency with other skins. [LARRY69]
*** Skin "303 Sqn RF-F V6684 Northolt September 1940 (without Cartoon)": added to added to all non-tropical 100 octane and FB Hurricane Mk I variants. This aircraft famously carried a tally of all 126 victories scored by No. 303 SQN in the Battle of Britain, though this skin depicts it before the tally was applied. The skin "303 Sqn RF-F V6684 Northolt September 1940.jpg" has the tally present. [LARRY69]
*** Skin '73 Sqn U- W9293 Libya 1941 (TFS).jpg': updated with serial number for historical accuracy. [Cybermat47]
*** Skin "Desert Stuka 6.StG 2 T6-DP NHK (TFS).jpg": added to Ju 87 B-2/trop. This famous 'snake Stuka' of 6./StG 2 has commonly been depicted with the codes T6-CP or T6-DP. Both options are now represented in the game by skins. [LARRY69]
*** Skin "Hurricane Europe Late 1940-Early 1941": added to all non-tropical Hurricane Mk I day variants. This skin and its Spitfire counterpart depict the standard RAF day fighter scheme used from late 1940 to early 1941, with a sky-coloured fuselage band and spinner and black port wing underside. [major_setback]
*** Skin "JG3_0_von_Hahn 26.8.1940.jpg": added to Bf 109 E-4 and Bf 109 E-4 late. This is the aircraft of German ace Hans von Hahn. [LARRY69]
*** Skin "JG26_0III_Galland 13.8.1940.jpg": added to Bf 109 E-3. These are the colours of German ace Adolf Galland. [LARRY69 and Cybermat47]
*** Skin "Spitfire Europe Late 1940-Early 1941.jpg": added to all Spitfire Mk I variants and the Spitfire Mk IIa. [major_setback and Cybermat47]
*** Skin "TFS Spit Mk I, boomerang a1.jpg": added to all Spitfire Mk I variants. This skin carries the personal emblem of Australian ace Desmond Sheen. [major_setback]
*** Skin "TFS Spit Mk I, squirrel a2.jpg": added to all Spitfire Mk I variants. This skin depicts the aircraft of English ace Hilary Lionel Richard Hood. [major_setback]
*** Skin "TFS Spit IIa EBZ Observer Corps a02 (Black Left Wing).jpg": added to the Spitfire Mk IIa. This is a variant of the previously added "TFS Spit IIa EBZ Observer Corps a02.jpg" skin, but with a black port wing underside. Available photos of Spitfire P7666 do not show wether or not this aircraft had a black port wing underside, so both options have been provided. [major_setback and Cybermat47]
*** Skin "ZG76_II Alt 5 Victories.jpg": added to all non-tropical Bf 110 C-2, C-4, and C-7 variants. This skin is based on Bf 110 C-4 3602 flown by German ace Erich Groth and his subordinate Hermann Weber, but can also be used as a generic II./ZG 76 ace skin. [Cybermat47]
*** Skin "ZG76_II Alt.jpg": updated with smoother edges on the shark mouth art for all non-tropical Bf 110 C-2, C-4, and C-7 variants. [Cybermat47]

[OBT~Mikmak]

Liste des changements du patch 5.032:

*** Bugfix: zoom glitch at first canopy opening. [OBT~Mikmak]
https://www.tfbt.nuvturais.de/issues/14 ... ue_id=1442
*** Single Missions "Corpo Aereo Italiano" and "Corpo Aereo Italiano II": changed date to 10/11/1940 to reflect the fact that the CAI did not fly any large-scale daylight bombing raids after the 11th of November. Changed map season and aircraft skins and updated slides and briefings to match the new date. [cybermat47]
*** Single Mission "Snow on the White Cliffs": added new Spitfire and Hurricane VS Bf 109 fighter and jabo mission. [cybermat47]
*** Additional localisations for mission briefings [localisation team]

[343KKT_Kintaro]

Impeccable ! le bug est réparé ! Merci infiniment Mikmak

[OBT~Mikmak]

Liste des changements du patch 5.033:

*** Bugfix: Blenheim bomber types were configured to use fighter AI.. [Oskar]
*** Campaign: Mission builders can access state.ini file. [Oskar]
*** Bugfix: Wellington gunners freeze defrosted. [MicroWave]
*** Reverted Windows Volume Mixer back to original Sound Volume slider to allow the user to independently adjust the radio voice volume. Please be advised that a master volume level lower that maximum (100%) could result in sounds with a lower volume level being rendered inaudible. [ATAG_Slipstream]
*** Single Mission: "Aftershocks": Adjusted 4./ZG 76 waypoint to prevent AI flight from hitting fuel tanks, which caused severe stuttering on some PCs. Revised 1./JG 2 briefing to make clear that this is an AI-only flight that spawns several minutes into the mission. [Cybermat47]
*** Updated German and Czech localisations (briefings and manuals) [Localisation Team]

[TAILLYHO]

OK et en clair, ça dit quoi ?

[TAILLYHO]

OK et en clair, ça dit quoi ?

[rollnloop]

Qu'on peut enfin régler le volume de la radio. Loin du PC donc peux pas test, mais si ça fonctionne c'est cool.

Pour le reste c'est des missions modifiées pour diverses raisons et un bug de mitrailleur wellington qui freezait le jeu résolu, et l'IA des bleinheim bombardier qui ne se prennent plus pour des chasseurs. Bref, même si on est tous impatients de voir arriver true skies et/ou la VR, des petits pas qui font du bien.

[343KKT_Kintaro]

Allez, prenosn le temps de faire une petite traduction :

Les Blenheim étaient configurés pour utiliser l'IA des chasseurs mais cela est corrigé, ils ont maintenant un comportement IA de bombardier.

Pour les campagnes, les concepteurs de missions peuvent maintenant accéder au fichier state.ini.

Le bug des mitrailleurs de Wellington est corrigé, désormais ils ne restent plus figés.

Le mélangeur de volume de Windows est revenu au régulateur de volume d'origine pour permettre à l'utilisateur de régler indépendamment le volume des voix de la radio. Veuillez noter qu'un niveau principal de volume inférieur au maximum (100%) peut rendre inaudibles les sons dont le niveau de volume est déjà bas.

Missions solo "Aftershocks" : réajustement du waypoint 4./ZG 76 pour éviter que le groupe de IA aille heurter les réservoirs de carburant, ce qui provoquait des stutters importants sur certains PC. Réécriture du briefing du groupe 1./JG 2 pour préciser qu'il s'agit d'un groupe d'appareils IA qui apparaît quelques minutes après le début de la mission.

Mise à jour des localisations allemande et tchèque (briefings et manuels).

[Orville]

Merci Kintaro
C'est très sympa d'avoir traduit...

[TAILLYHO]

....et toujours rien sur l'authenticité sonore des Merlins !!!

[Fred901]

Sois patient TAILLYHO, ça va venir....

[Sleepy_Fly]

....et toujours rien sur l'authenticité sonore des Merlins !!!

Et le modèle de vol, tu en es content ?

[343KKT_Kintaro]

De rien Orville !

Taillyho, on en a déjà un de son de Merlin "upgradé" (celui du Mk.Va je crois, ou peut-être celui du Mk.Vb...). Le reste viendra avec la prochaine mise à jour majeure. Ces deux grandes mises à jour sont la mise à jour graphique + météo et nuages... et la mise à jour qui apportera la VR. Elles ne se produiront pas forcément en même temps mais la première à être rendue publique le sera, soit d'ici quelques mois... soit l'année prochaine. Ou bien jamais, mais ça, ça m'étonerait. Bref, soyons patients.

Et le modèle de vol, tu en es content ?

Il est excellent le modèle de vol, c'est l'un des points forts de ce simulateur.

[rollnloop]

Il est excellent le modèle de vol, c'est l'un des points forts de ce simulateur.

C'est un point de vue.

Pour moi il est du niveau de 46, déclassé, au niveau du roulage.

Au niveau du vol, dès qu'il y a un peu de vie dans la masse d'air, c'est effectivement très bien. Le souci c'est si la mission est construite avec une masse d'air inerte, là ça fait "sur rail", et une masse d'air inerte c'est très peu fréquent, en dehors des gros anticyclone hivernaux.

Ca n'empêche qu'il est suffisant, et qu'il y a d'autres priorités, tout particulièrement la météo, et la VR pour les inconditionnels (je n'en suis pas, car le trackIR me va aussi très bien et la VR me fatigue plus vite, mais il faut bien avouer que ça a un côté magique).

Une mise à niveau sonore des autres spits que le V sera également fortement bienvenue.

[343KKT_Kintaro]

Une mise à niveau sonore des autres spits que le V sera également fortement bienvenue.

Si j'ai bien compris la mise à jour des sons de moteur affectera tous les appareils, pas que les Spitfires. Allez, patience...

[rollnloop]

Ah ça c'est cool !



Sinon toujours sur le son, je trouve que les sons extérieurs devraient être réglés plus fort que les sons intérieurs. En vue cockpit je simule un pilote qui a des écouteurs sur la tête, une verrière qui assourdit un peu les sons. En vue extérieure je veux entendre un merlin qui crache ses tripes, hors actuellement c'est le même volume intérieur/extérieur.

Par contre le mélangeur séparé voix/reste ça le fait, j'entends enfin ce que me disent mes ailiers C'est pas toujours très immersif, mais quand même de temps en temps utile !

[343KKT_Kintaro]

Sinon toujours sur le son, je trouve que les sons extérieurs devraient être réglés plus fort que les sons intérieurs.

Descends de ton G.50 capturé en octobre 40 et monte à bord d'un Spitfire. Allume ton Merlin et pendant que le moulin chauffe progressivement amuse-toi à ouvrir et fermer ta verrière... ôôôô... ! c'est magique !