Moteur Bf-109 à vendre faites vous plaisir !

[Kamov]

C'est bientôt Noël sur la baie en ce moment un moteur de Bf-109 à vendre pas complet car issu d'un crash, par contre le vendeur a mis son annonce à 1€ en achat immédiat et dans l'annonce il indique que l'on peut lui faire une offre raisonnable pas en dessous de "5 digits"

https://www.ebay.fr/itm/275048281940?ha ... SwMSxftuMm

[DR_Corse66]

C'est pas un peu contre les CGU de ebay ce genre de pratique ?

Sinon si je fais une offre à 100,00 € ca marche ? y a 5 chiffres

[Kamov]

Sinon si je fais une offre à 100,00 € ca marche ? y a 5 chiffres

Si tu veux ! mais tu peux également tenter l'achat immédiat à 1€ normalement le vendeur est tenu de vendre au prix indiqué sur l'annonce et qui est bien de 1€ en achat immédiat, j'imagine qu'il s'agit d'une erreur de sa part, ou qu'il n'a pas connaissance des règles d'ebay

[Gaston]

Ca m'aurait intéressé, s'il était en état de marche... ça aurait été sympa de remotoriser ma moto avec !!!

[Kamov]

Ca m'aurait intéressé, s'il était en état de marche... ça aurait été sympa de remotoriser ma moto avec !!!

En le nettoyant et en le décapant bien il peut même intégrer un salon pour déco

[Gaston]

Je suppose que tu veux dire un peu dans ce style, Kamov :

118998333_961063997705346_8957555071448277704_o.jpg (372.34 Kio) Consulté 1876 fois

Moi qui parlait de moto... ça, c'est la déco d'un de mes potes dans son salon...

Pas mal, non ???

[Kamov]

Exactement ! et très belle bécane

[Milos]

Magnifique la BSA
GoldStar 500 CB 34 ? (avec une réserve pour l'échappement)

[Gaston]

Je ne saurais te le dire précisément, Milos, vu que ce n'est pas la mienne... mais je crois que pour la cylindrée, tu tapes juste.

[jojo]

Sinon pour le moteur du Bf-109, il est encore dans un état qui permettrait d'espérer le retaper ?

[ironclaude]

Dans les meetings aériens d'outre-manche, il y a régulièrement des fanas qui amènent tel ou tel moteur d'avion de la WWII, restauré et monté sur une remorque (pas sur un avion).

Dans les temps creux de la journée, ils font tourner le moteur, et ça attire un monde fou !

Ah là là, ces Anglais

[jojo]

Dans les meetings aériens d'outre-manche, il y a régulièrement des fanas qui amènent tel ou tel moteur d'avion de la WWII, restauré et monté sur une remorque (pas sur un avion).

Dans les temps creux de la journée, ils font tourner le moteur, et ça attire un monde fou !

Ah là là, ces Anglais

Oui, oui, j'ai vu ça à Duxford

[Kamov]

Si l'acquérir pour juste l'exposer presque tel qu'il est avec un bon décapage serait à la porter financière de beaucoup d'entre nous, pour le remettre en ordre de marche là ce n'est plus la même chose

[Milos]

Ca dépend ce que tu entends par "en ordre de marche". Sur une remorque pour faire des démos en meeting et dans un appareil destiné à voler, ce n'est pas pareil

[Franck66]

quand tu le mets sur une remoque avec du public autour tu fais en sorte qu'il ne te péte pas à la gueule. pour moi c'est pareil

[Gaston]

Surtout que sur une remorque, il peut éventuellement servir de groupe électrogène géant... je me rappelle du Luna-Park, quand j'étais gamin (c'est loin...) : il y avait un chapiteau d'autos-tamponneuses dont l'électricité était fournie par un moteur Rolls-Royce qui servait de groupe électrogène... de là à dire que c'était un Merlin, je ne m'aventurerais pas à l'affirmer... mais on peut rêver !

[Milos]

quand tu le mets sur une remoque avec du public autour tu fais en sorte qu'il ne te péte pas à la gueule. pour moi c'est pareil

Quand il est destiné à être "embarqué", il doit supporter les contraintes du vol, les chocs de la transmission, de l'hélice ... Sur sa remorque, il aura un fonctionnement souple, sans résistance. Au niveau de la restauration, le boulot n'est pas le même. C'est un peu comme la différence entre un avion qui va faire des présentations statiques et un qui va faire du show.

[jojo]

quand tu le mets sur une remoque avec du public autour tu fais en sorte qu'il ne te péte pas à la gueule. pour moi c'est pareil

Quand il est destiné à être "embarqué", il doit supporter les contraintes du vol, les chocs de la transmission, de l'hélice ... Sur sa remorque, il aura un fonctionnement souple, sans résistance. Au niveau de la restauration, le boulot n'est pas le même. C'est un peu comme la différence entre un avion qui va faire des présentations statiques et un qui va faire du show.

En fait justement, ils sont obligés de mettre un ventilateur au bout pour fournir de la résistance au moteur

[Gaston]

En fait justement, ils sont obligés de mettre un ventilateur au bout pour fournir de la résistance au moteur

Et pour que les spectateurs ne transpirent pas trop, aussi...

[Franck66]

non Milos, tu n'as pas 50 manières de restaurer un moteur, il tourne ou il ne tourne pas, si il tourne ça veut dire que toute la chaine est opérationnelle. c'est pas trop comparable a une structure d'avion qui ne volera plus

[jojo]

non Milos, tu n'as pas 50 manières de restaurer un moteur, il tourne ou il ne tourne pas, si il tourne ça veut dire que toute la chaine est opérationnelle. c'est pas trop comparable a une structure d'avion qui ne volera plus

Du coup, c'est quand même un peu du gâchis ces moteurs sur remorque

[Franck66]

il y a du stock

[Col. Chibani]

Surtout que sur une remorque, il peut éventuellement servir de groupe électrogène géant... je me rappelle du Luna-Park, quand j'étais gamin (c'est loin...) : il y avait un chapiteau d'autos-tamponneuses dont l'électricité était fournie par un moteur Rolls-Royce qui servait de groupe électrogène... de là à dire que c'était un Merlin, je ne m'aventurerais pas à l'affirmer... mais on peut rêver !

Après la guerre, les Merlins servaient aussi de ventilateurs géants pour les scènes de tempête au cinéma dans les studios. J'ai vu ça dans je ne sais plus quel reportage.

[ironclaude]

non Milos, tu n'as pas 50 manières de restaurer un moteur, il tourne ou il ne tourne pas, si il tourne ça veut dire que toute la chaine est opérationnelle. c'est pas trop comparable a une structure d'avion qui ne volera plus

Oui, enfin, si le moteur sur remorque ne tourne pas rond ou s'arrête, ça ne va faire planter ou vacher aucun avion, ni abimer de pilote...

[stagiaire]

non Milos, tu n'as pas 50 manières de restaurer un moteur, il tourne ou il ne tourne pas, si il tourne ça veut dire que toute la chaine est opérationnelle. c'est pas trop comparable a une structure d'avion qui ne volera plus

Oui, enfin, si le moteur sur remorque ne tourne pas rond ou s'arrête, ça ne va faire planter ou vacher aucun avion, ni abimer de pilote...

Franck a raison, peu importe ce qui se passe après la restauration ! Une cellule d'avion tu peux choisir le degré de restauration : je rebranche les gouvernes ou pas, je remets l'hydraulique ou pas, etc etc.
Un moteur tu ne peux pas choisir : c'est tout ou rien. Il n'y a pas de composants que tu peux choisir de ne pas restaurer si tu veux le faire tourner à nouveau.