Le Canada va lancer la competition pour remplacer les CF-18 en 2019

[Milos]

Pour les vols vers leurs stations polaires sur la calotte sud (au nord, je ne sais pas), les US interdisent les avions à moins de quatre moteurs. Ce n'est pas pour rien.

[warbird2000]

Ce qui pose problème, c'est que le Gripen est monoréacteur.

Et que, comme déjà dit, il y a des ours en dessous, et des gros !

Je ne sais pas si on l'a dit, mais quand ils avaient des F-104 (monomoteurs) c'était pour leurs escadrilles en Europe

Comme intercepteurs "at home" ils ont surtout eu des bimoteurs, F-101 Voodoo puis F-18... pas un hasard

Oui c''est exact
Quasiment tout leurs squadrons de F-104 ont été basés en France et en Allemagne
Il n'y avait que le 417 squadron qui était basé à Cold Lake au canada

[tanguy1991]

Et avant ça tiens, leurs CF-100 Cannuck a eux, ils étaient basé en Europe ou au Canada ?

[warbird2000]

Et avant ça tiens, leurs CF-100 Cannuck a eux, ils étaient basé en Europe ou au Canada ?

Le gros a été assigné à l'air defense command au canada à savoir neuf squadrons à partir de 53
Pour ne pas perdre de temps quatre squadrons du defense command ont été transférés en europe à partir de 56 dont un en France

A partir de 56, les quatre squadrons de sabres en Europe sont renvoyés au Canada ou ils se convertissent aussi au Cannuck

En 62, il n' y a plus de cf-100 en Europe , les avions ont été transféré dans un cimetière en Ecosse

edit: Enfin en europe seulement des mk 4B opèreront

[warbird2000]

.............

[tanguy1991]

Ce qui pose problème, c'est que le Gripen est monoréacteur.

Et que, comme déjà dit, il y a des ours en dessous, et des gros !

Je ne sais pas si on l'a dit, mais quand ils avaient des F-104 (monomoteurs) c'était pour leurs escadrilles en Europe

Comme intercepteurs "at home" ils ont surtout eu des bimoteurs, F-101 Voodoo puis F-18... pas un hasard

Pour rebondir la dessus, maintenant que Boeing est hors jeu, ce sera d'office du monomoteur... J'y n'aurait pas cru honnêtement. F-35 ou Gripen, Saab a tout intérêt a offrir du gros parceque ça va être dur d'aller chercher le F-35...

[garance]

Ce qui pose problème, c'est que le Gripen est monoréacteur.

Et que, comme déjà dit, il y a des ours en dessous, et des gros !

Je ne sais pas si on l'a dit, mais quand ils avaient des F-104 (monomoteurs) c'était pour leurs escadrilles en Europe

Comme intercepteurs "at home" ils ont surtout eu des bimoteurs, F-101 Voodoo puis F-18... pas un hasard

Pour rebondir la dessus, maintenant que Boeing est hors jeu, ce sera d'office du monomoteur... J'y n'aurait pas cru honnêtement. F-35 ou Gripen, Saab a tout intérêt a offrir du gros parceque ça va être dur d'aller chercher le F-35...

Ils pourront faire ce qu'ils veulent
Ite missa est

[warbird2000]

Le F-35 opère depuis l'Alaska.

Eielson Air Force Base is supposed to have 54 F-35As by December 2021, giving Alaska the highest concentration of combat-coded, fifth-gen fighters.

Les conditions sont tellement rudes qu'on ne peut pas
laisser la porte d'un hangar ouverte plus de 30 minutes

Difficile de dire alors que le F-35 n'est pas apte à opérer au-dessus du Canada
Enfin les industriels Canadiens sont partenaires du programme F-35 depuis longtemps

Lors d’une conférence sur Zoom, Lockheed Martin a signifié que le programme de fabrication de l’avion F-35 implique en ce moment 110 entreprises canadiennes dans 200 projets industriels. Les contrats accordés à celles-ci représentent 2 milliards $ en occasions d’affaires et font travailler 150 000 personnes durant la réalisation du programme.

https://www.lesoleil.com/2020/08/06/f-3 ... e7e2944e87