Le Rafale

[jojo]

Article OPEX 360, avec le titre : Rafale F4 : Le ministère des Armées commande à Thales 350 viseurs de casques « Scorpion »

Donc on avait dit un casque par avion, c'est ça ?

[pipo2000]

Le NOSA ne porte pas le casque ?

[garance]

Le NOSA ne porte pas le casque ?

Il a les yeux sur ses scopes et le nez dans le sac en papier il n'a pas le droit de regarder dehors

[jojo]

Juste parce que c'est beau

[Deltafan]

On pourra avoir d'autres notions esthétiques

[jojo]

On pourra avoir d'autres notions esthétiques

Je faisais référence aux AASM 1000kg

[Deltafan]

On pourra avoir d'autres notions esthétiques

Je faisais référence aux AASM 1000kg

Avais pas compris

[jojo]

Avais pas compris

Ce n'était pas vraiment limpide

[OPIT]

Ce n'était pas vraiment limpide

C'est pourtant le premier truc qui m'a sauté aux yeux

[jojo]

C'est pourtant le premier truc qui m'a sauté aux yeux

Déformation professionnelle

[JulietBravo]

Livraison de 13 Rafale (Inde et Qatar) au 1er semestre :
https://www.dassault-aviation.com/wp-co ... -07-21.pdf

[jojo]

En gros on se prépare à acheter des avions d'aéroclub.... pour "faire nombre", c'est une grande tradition dans l'AdA

Visiblement l’AdA préférerait dans un premier profiter des recettes du contrat Croate pour financer la valorisation du parc existant (RBE P2 AESA, pods Talios etc...).

http://www.opex360.com/2021/07/28/compe ... -quantite/

[ironclaude]

L' Armée de l'Air préfère la solution qui lui est imposée...

[Milos]

L' Armée de l'Air préfère la solution qui lui est imposée...

+1

[jojo]

Le Boléro de Ravel

http://www.opex360.com/2021/08/04/le-mi ... es-rafale/
Non, ce n’est pas de la musique

Il s’agit du soutien du Rafale.

Rafale verticalisé pour RAVEL. C’est Dassault qui devient l’unique interlocuteur et prestataire pour le MCO du Rafale...en dehors des moteurs.

C’est ainsi que, en avril 2019, Dassault Aviation a obtenu le marché RAVEL [RAfale VErticaLisé] pour un montant avoisinant les 3,5 milliards d’euros [hors TVA]. Jusqu’alors, le MCO des Rafale de l’armée de l’Air & de l’Espace [AAE] et de ceux de la Marine nationale était couvert par 26 marchés différents.

Boléro est le contrat passé avec SAFRAN pour les moteurs M88-2.

Effectivement, il reste encore des marges de progression pour la bonne raison que le MCO des moteurs M-88 utilisés par les Rafale ne fait pas partie du contrat RAVEL. D’où le marché que la Direction de la maintenance aéronautique [DMAé] du ministère des Armées vient de notifier à Safran Safran Aircraft Engines.

Si la disponibilité des avions Français en OPEX est souvent décrite comme >90%, ça se fait au détriment des avions en métropole utilisés pour l’entraînement (chroniquement entre 50% et 60% pour les avions).
L’objectif de ces contrats est de remonter vers un taux « à l’Américaine » de 80%.

Selon le général Philippe Lavigne, le chef d’état-major de l’AAE [CEMAAE], le contrat RAVEL « doit permettre d’atteindre le taux de 80% » de disponibilité pour les Rafale « en trois ans ». Et, afin de compenser la cession d’appareils d’occasions à la Grèce et, surtout, à la Croatie, l’AAE entend en « demander davantage ». C’est en effet ce qu’il a déclaré lors de sa dernière audition parlementaire, le 30 juin dernier.

[ergo]

Mouai ... déjà le Contrat RAVEL je suis pas certain de son efficacité ... alors Boléro.

Mon avis c'est qu'on a confié au privé (Dassault, dans le cas de RAVEL) de devoir se débrouiller pour gérer ce qui l'était avant par l'armée avec les 26 contrats que ca remplace. A n'en pas douter, Dassault va renouveler à son compte ces contrats, en en profitant au passage pour prendre une marge.
A la limite ca va peut être même permettre à Dassault de virer certaine concurrence qui existait dans ces 26 contrats et récupérer un bon gros monopole.
Et le monopole ... c'est jamais bon.

Je pense que l'objectif des 80% de tx de dispo c'est là pour faire "plaisir", mais in-fine c'est surtout commercial, on y voit un gain (parce qu'on refile la maitrise d'oeuvre à qqun d'autre et donc on compte le temps qu'on passera plus là dessus comme du gain, mais au final ... ca coute plus cher).

A voir comment ca se passe "au final", mais j'y crois moyen.

[jojo]

Mouai ... déjà le Contrat RAVEL je suis pas certain de son efficacité ... alors Boléro.

Mon avis c'est qu'on a confié au privé (Dassault, dans le cas de RAVEL) de devoir se débrouiller pour gérer ce qui l'était avant par l'armée avec les 26 contrats que ca remplace. A n'en pas douter, Dassault va renouveler à son compte ces contrats, en en profitant au passage pour prendre une marge.
A la limite ca va peut être même permettre à Dassault de virer certaine concurrence qui existait dans ces 26 contrats et récupérer un bon gros monopole.
Et le monopole ... c'est jamais bon.

Je pense que l'objectif des 80% de tx de dispo c'est là pour faire "plaisir", mais in-fine c'est surtout commercial, on y voit un gain (parce qu'on refile la maitrise d'oeuvre à qqun d'autre et donc on compte le temps qu'on passera plus là dessus comme du gain, mais au final ... ca coute plus cher).

A voir comment ca se passe "au final", mais j'y crois moyen.

Je ne saurais dire.
J'espère au moins qu'il y a des objectifs de performance et des pénalités...

[Milos]

Pas du meilleurs goût





La peinture chocolat semble avoir été faite à l'arrache. Probablement de la peinture à l'eau vu le prix de l'originale. Par contre, s'il y a eu inversion de bidons, la boite à pains va chauffer

[EnZo34]

Le NOSA ne porte pas le casque ?

Il a les yeux sur ses scopes et le nez dans le sac en papier il n'a pas le droit de regarder dehors

Hé, oh, tu veux que je t'aide, à dire du mal des Navs ?!?!?!

, mais MEF quand même ...

[EnZo34]

Pas du meilleurs goût





La peinture chocolat semble avoir été faite à l'arrache. Probablement de la peinture à l'eau vu le prix de l'originale. Par contre, s'il y a eu inversion de bidons, la boite à pains va chauffer

Mouais, suis pas très fan non plus, mais c'était la livrée de leurs Blenheim en 1941 :

[ergo]

Article OPEX 360, avec le titre : Rafale F4 : Le ministère des Armées commande à Thales 350 viseurs de casques « Scorpion »

Donc on avait dit un casque par avion, c'est ça ?

Tiens j'avais pas vu ... faut dire que maintenant que le Qatar a payé l'installation du système ca ne coute plus que le prix du matos (un paille comparé aux heures de R&D).
Et bizarrement, tout le monde va t'expliquer maintenant que l'on ne sait pas comment on a fait avant sans ... alors que tout le monde t'expliquait avant que ca servait à rien.

[jojo]

Tiens j'avais pas vu ... faut dire que maintenant que le Qatar a payé l'installation du système ca ne coute plus que le prix du matos (un paille comparé aux heures de R&D).
Et bizarrement, tout le monde va t'expliquer maintenant que l'on ne sait pas comment on a fait avant sans ... alors que tout le monde t'expliquait avant que ca servait à rien.

Pour ça il faudra t’adresser à OPIT

Sinon on a trouvé le moyen de s’intéresser à un modèle de viseur de casque différent des Qataris et des Indiens. Mais comme Thales a racheté la boite qui produit le Scorpion...il n’a que des avantages

[Milos]

Mouais, suis pas très fan non plus, mais c'était la livrée de leur Blenheim en 1941

Oui, mais si ça allait bien sur un Bleinheim, sur un Rafale ça passe moins.

De mémoire (j'avais fait la maquette il y a quelques millénaires), le bleu était plus clair (il devait leur rester de la peinture de F1), la couleur sable plus jaune et le tout bien usé. Quand tu fais ce genre de modèle, la peinture va relativement vite, puis tu passes des heures à la vieillir et la salir

[jojo]

Mouais, suis pas très fan non plus, mais c'était la livrée de leur Blenheim en 1941

Oui, mais si ça allait bien sur un Bleinheim, sur un Rafale ça passe moins.

De mémoire (j'avais fait la maquette il y a quelques millénaires), le bleu était plus clair (il devait leur rester de la peinture de F1), la couleur sable plus jaune et le tout bien usé. Quand tu fais ce genre de modèle, la peinture va relativement vite, puis tu passes des heures à la vieillir et la salir

La photo est lourdement retouchée aussi
Bon sinon pour la peine, tu iras faire les retouches sur l'avion avec ton kit de maquettiste

https://www.aerobuzz.fr/breves-defense/ ... -lorraine/

[ironclaude]

Pas du meilleurs goût





La peinture chocolat semble avoir été faite à l'arrache. Probablement de la peinture à l'eau vu le prix de l'originale. Par contre, s'il y a eu inversion de bidons, la boite à pains va chauffer

Bon, ben C pas bo !