KC-46 News

[warbird2000]

Livraison du premier kc-46 japonais en vue

http://psk.blog.24heures.ch/archive/202 ... 71202.html

A noter que le KC-46 reprend le poste de pilotage du boeing 787

[garance]

Ils conservent leurs 4 KC 767 ?

[warbird2000]

Ils conservent leurs 4 KC 767 ?

Il semblerait que oui

https://www.janes.com/defence-news/news ... deliveries

The JASDF is to receive four KC-46A tankers, with the type having been selected under its KC-X aerial refuelling competition to augment the service's fleet of four Boeing KC-767J platforms in October 2015. The total value of the procurement is expected to be USD1.9 billion.

[warbird2000]

Deux nouveaux défauts de catégorie 1 pour le KC-46 .
Ceci porte le total à six, de mémoire les autres concernent la perche

The Air Force has discovered that drain tubes in the KC-46′s air refueling receptacle — which are used to drain water out of the aircraft — can become cracked when the tanker operates in cold temperatures, the service stated in response to questions from Defense News. According to the service, this issue has occurred approximately three times, when water in the tubes froze and expanded, forming cracks.

Problème avec des conduits d'évacuation d'eau qui gèlent et se fissurent

The second problem involves a software bug in the KC-46′s Flight Management System, which has triggered “navigation anomalies,” according to Boe
ing.

Bug dans le système de navigation. C'est gênant quand cela arrive sur un avion au-dessus du pacifique

https://www.defensenews.com/air/2021/06 ... iciencies/

[JulietBravo]

Deux nouveaux défauts de catégorie 1 pour le KC-46 .
Ceci porte le total à six, de mémoire les autres concernent la perche

The second problem involves a software bug in the KC-46′s Flight Management System, which has triggered “navigation anomalies,” according to Boe
ing.

Bug dans le système de navigation. C'est gênant quand cela arrive sur un avion au-dessus du pacifique

https://www.defensenews.com/air/2021/06 ... iciencies/

Navigation, ça n’est pas localisation.
Un problème de FMS, ça peut faire un avion qui tourne par la droite là où un virage à gauche est attendu...

[warbird2000]

Il n'y a pas que les kc-135 qui sont retirés au profit des KC-46
mais aussi les kc-10 pourtant plus jeunes

https://www.airforcemag.com/mcguire-squ ... for-kc-46/

“It’s a first love type thing. I understand the decisions that were made and why they were made, and, you know, it is an expensive, old airplane to operate,” he said. “But yeah, you know, you’re always going to love your first airplane.”

[ironclaude]

Il n'y a pas que les kc-135 qui sont retirés au profit des KC-46
mais aussi les kc-10 pourtant plus jeunes
...

Ils vont se séparer de ravitailleurs qui sont en service depuis seulement 40 ans ? Quel gaspillage...

[warbird2000]

L'usaf autorise l'usage du "Drogue" central sur le KC-46 dans certaines conditions
Mais l'usage de la perche , est toujours restreint uniquement aux exercices et entrainement
suite à des défauts toujours non résolus


https://www.defensenews.com/air/2021/07 ... perations/

[ergo]

C'est réaliser comment (en général) ? Simple système d'azote mise en pression dans le réservoir, ou c'est plus complexe?

[jojo]

C'est réaliser comment (en général) ? Simple système d'azote mise en pression dans le réservoir, ou c'est plus complexe?

L'inertage des réservoirs ?
Oui, il y a des séparateurs O2/ azote.
L'O2 va enrichir l'air envoyé dans la cabine, l'azote dans les réservoirs.
En tout cas sur l'A220 dont j'ai survolé le système "bleed air" récemment

[warbird2000]

Le kc-46 peut maintenant utiliser sa perche pour ravitailler les avions suivants

C-17 Globemaster III, B-52H Stratofortress et les autres KC-46

Il y'a peu il avait été certifié pour ravitailler les F/A-18 super hornet et ea-18 via son point central flexible

https://breakingdefense.com/2021/08/kc- ... operators/

[warbird2000]

Livraison du premier kc-46 à l'export
le client est le japon

The announcement is also the first time that the KC-46A tanker has been delivered to a customer outside of the US, where it has already completed 5,000 sorties in refuelling US Navy, US Air Force and US Marine Corps aircraft. The multi-role tanker carries 18 military standardised pallets in cargo configuration and can accommodate a mixed load of passengers and cargo.

https://www.key.aero/index.php/article/ ... nker-japan

[warbird2000]

Le Kc-46 élargit la palette des avions qu'il peut ravitailler sur sa perche

This ICR allows the KC-46A to refuel another batch of receiving aircraft including, the AC-130J Ghostrider, HC-130J Combat King II, MC-130J Commando II, C-5M Super Galaxy and E-3G Sentry.

Ceci s'ajoute aux autres avions déja certifié sur sa perche

the second ICR was gained and approved the KC-46 to refuel B-52, C-17 and other KC-46 aircraft using its boom.

The third ICR came on October 15 which allowed the KC-46 to refuel all variants of the F-15 and F-16.

J'ai pas vu le B-2, F-22, F-35
Peur de faire des grates sur la peinture ???

Le MRTT ravitaille lui depuis 2015 le F-35A

https://www.journal-aviation.com/actual ... t-du-f-35b

[jeanba]

Y'a des F35 à ravitailler ?

Edit : Insérer ici un gros smiley parce que ça fait référence aux problèmes de conception du F35 et je sous entends par ce trait d'esprit ironique non dénué d'une pointe d'humour qui se veut drôle qu'il n'y aurait pas de F35 capable de voler (je précise)

[warbird2000]

Y'a des F35 à ravitailler ?

Les Australiens en ont déjà 44
Ils ont aussi acheté des MRTT
Ce serait malheureux que les MRTT ne sachent pas ravitailler les F-35
Par contre les KC-46 n'ont toujours pas l'autorisation pour ravitailler les 310 F-35A de l'usaf

[warbird2000]

Deux KC-46 de plus pour l'IAF qui en a déjà deux en commande

https://defence-blog.com/israel-confirm ... 6-tankers/

Avec l'argent des usa, c'est toujours plus facile

[jojo]

Deux KC-46 de plus pour l'IAF qui en a déjà deux en commande

https://defence-blog.com/israel-confirm ... 6-tankers/

Avec l'argent des usa, c'est toujours plus facile

Tant qu'ils n'en auront pas réellement besoin, ça ira bien

[warbird2000]

Le remote vision system qui permet à l'opérateur de manipuler la perche à distance doit
faire l'objet d'une nouvelle conception
Mais l'usaf n'a toujours pas donné son accord pour la nouvelle proposition de RVS de Boeing

https://breakingdefense.com/2022/01/kc- ... into-view/

[warbird2000]

Le 50 KC-46 a été livré à l'usaf
Pour rappel le premier a été livré au Japon

Mais l'avion n'est toujours pas capable de ravitailler l'ensemble de l'arsenal us
mais heureusement l'avion du président

With these ICRs, the KC-46A can now support nearly 70% percent of all receiver aircraft that request air refueling support from U.S. Transportation Command, as well as the highest priority missions such as direct Presidential support.

https://defence-blog.com/boeing-deliver ... air-force/

[jojo]

Tant qu’il ne peut pas ravitailler les avions furtifs sans égratigner la peinture ça reste un échec

[warbird2000]

Perso , je trouve que le mrtt était un bien meilleur choix

Moteur us et une ligne d'assemblage offerte et une économie d'échelle vu que l'avion a été acheté par pas mal de pays
Beaucoup de certification avec des avion us avaient déjà été faites en plus

Ici il ont acheté un avion en fin de production
Bonjour l'entretien quand il vieillira

[warbird2000]

Le KC-46 peut enfin ravitailler le F-35A et le F-22

https://aviationweek.com/defense-space/ ... 22s-f-35as

[warbird2000]

Le KC-46 est utilisé actuellement dans les cieux allemands et polonais

https://breakingdefense.com/2022/04/exc ... ern-front/

[warbird2000]

Il resterait cinq avions à certifier pour le kc-46

A-10 attack jet; B-2 bomber; CV-22 tiltorotor special operations turboprop; E-4 flying command post, and MC-130H special operations tanker.

https://www.airforcemag.com/five-us-air ... 46-tanker/

Pour l'A-10 ce ne serait pas évident

t

he only jet that doesn’t apply to is the A-10, which is restricted because of the KC-46’s “stiff boom” deficiency, she noted. The issue affects lightweight aircraft such as the A-10 being unable to deliver sufficient power to compress the boom enough to maintain refueling position.

Suite à une déficience de la perche, l'A-10 ne pourrait se maintenir en position de ravitaillement . Il ne comprimerait pas assez la perche à cause de son manque de puissance ?.

[jojo]

J'adore quand ils qualifient l'A-10 d'avion léger