vous avez peur des autres avions que vous faites une soirée entre vous???????
Ah ah je sais pas comment vous faites mais c'est pas croyable ^^
J'ai pris cette date car c'était pas le milieu de mois (pour être tranquille) et BAM on m'apprends une fois de plus à l'oreillette qu'il y a une soirée 18
Ou je peux trouver votre Brief ... je vois rien nulle part ? (pas de post sur le fofo, rien dans le rooster)
Nos services de renseignement nous indique que 6 bateaux kamikaze sont en route vers nos port pétro-chimique dans le but des les faire exploser.
D'après nos sources il y a 2 convoies. Un au nord qui se dirige vers Porto Rico (ile au nord) et un au sud qui se dirige vers le port de Lockwood Terrace (ile au sud).
Ces bateaux bélier explosif, semble être protégés par une petite escorte chacun. Ils se trouvent à une cinquantaine de nautique des iles.
Des drones Reapers qui devaient partir pour une autre mission sont donc détaské et envoyé en urgence pour vous donner des coordonnés.
Votre mission anéantir cette flotte, avant qu'elle n’atteigne le rivage.
Il y aura deux groupes, un groupe de reconnaissance et BDA et un groupe d'attaque . Les groupe s'inverseront pour la cible 2.
Point d'attention:
+ Nombreux trafic militaire et civil
+ Bateau de plaisance sur la zone d'attaque
+ Exercice en cours à l'Est des iles (AWAKS/KC135MPRS/F18) Vous pouvez utiliser le Texaco en cas de besoin.
Décollage : Antonio B. Won Pat Intl
Attérrissage : Saipan Intl
Heure locale: 16h30
Couché du soleil: 19h00
BUT 1: Saipan Intl
AWAK: 251MHz, NV300
Texaco: 251MHz, TAC 10X, NV250
Plan FREQ:
Commune: 251MHz / Radio verte
Intra 1: 264MHz / Radio rouge / Canal 2
Intra 2: 265MHz / Radio rouge / Canal 3
Intra 3: 256MHz / Radio rouge / Canal 4
Bon courage.
Dernière modification par RedFang le lun. juil. 05, 2021 10:20 pm, modifié 3 fois.
La Team reconnaissance partira avant la team strike. Celle-ci utilisera les points de marquages pour donner simplement les coordonnées à la team strike.
Il est évident que ta team reconnaissance devra faire un passage bas pour une identification formelle de la menace et éviter des erreurs.
Tuto point de marquage:
L'UNI du M-2000 C est capable d'enregistrer et de mémoriser jusqu'à trois points de marquage par survol. Pour ce faire appuyez sur le bouton MRQ et confirmez par le bouton VAL.
Dès l'appui sur le bouton MRQ (4) il s'allume, comme le bouton VAL (3). Les fenêtres LCD en haut à gauche et à droite indiquent la latitude et la longitude (1) de l'endroit exactement sous l'avion à l'instant précis de l'appui sur MRQ. L'affichage en bas à gauche indique le numéro sous lequel le point de marquage sera mémorisé.
Si vous voulez sauvegarder le point de marquage, appuyez à nouveau sur le bouton VAL. Il s'éteint tout comme MRQ, et un voyant vert M91 (5) apparaît au-dessus du clavier, comme illustré sur la photo ci-dessous.
Dès à présent, vous pouvez utiliser le point de marquage comme un but normal. Le numéro affiché après le M est celui que vous devez introduire dans l'UNI par DEST (6), on ne peut pas éditer ou afficher les données de point de marquage dans PREP.
Utilisez judicieusement vos emplacements de points de marquage - une fois les trois utilisés, il n'y a aucun moyen de les effacer.
Si vous essayez de créer un point de marquage supplémentaire lorsque les trois emplacements sont occupés (vous pouvez facilement savoir si c'est le cas en regardant l'UNI - les trois voyants verts M seront allumés), le bouton MRQ clignote et l'appui sur le bouton VAL n'a aucun effet.
Excellente soirée et au TOP !
Je tacherai de mettre quelques photos une fois sur mon PC.
Tout le monde en SRS parfaitement opérationnel du premier coup, et tous les objectifs remplis !
Moi je dis chapeau à ceux qui n'ont pas beaucoup pratiqué d'avoir suivi sans faille cette belle mission qui nous a d'ailleurs fait rentrer par pleine nuit noire et SANS JVN ! :-)
).
