KF-21 Boromae

[OPIT]

Les chiffres sont à prendre avec des pincettes au point où on en est.

En effet, si on compare avec un Typhoon ça laisse perplexe.

[jojo]

Longeur/ envergure/ hauteur/ masse à vide/ kéro
KF-21: 16,9m/ 11,2m/ 4,7m/ 11,8t/ 5,4t
Typhoon: 15,96m/ 10,82m/ 5,28m/ 11t/ 5t
F-35A: 15,7m/ 10,7m/ 4,4m/ 13,3t/ 8,8t

Ça reste cohérent pour le KF-21.

[OPIT]

Ça reste cohérent pour le KF-21.

Pas convaincu... Ca le serait s'il n'y avait pas de provisions pour des soutes, ou alors l'emplacement est provisoirement occupé par des réservoirs. Je reste donc dubitatif.

[warbird2000]

Longeur/ envergure/ hauteur/ masse à vide/ kéro
KF-21: 16,9m/ 11,2m/ 4,7m/ 11,8t/ 5,4t
Typhoon: 15,96m/ 10,82m/ 5,28m/ 11t/ 5t
F-35A: 15,7m/ 10,7m/ 4,4m/ 13,3t/ 8,8t

Ça reste cohérent pour le KF-21.

Merci pour les chiffres , j'aurais cru que le F-35A était plus gros que le Typhoon

[jojo]

Longeur/ envergure/ hauteur/ masse à vide/ kéro
KF-21: 16,9m/ 11,2m/ 4,7m/ 11,8t/ 5,4t
Typhoon: 15,96m/ 10,82m/ 5,28m/ 11t/ 5t
F-35A: 15,7m/ 10,7m/ 4,4m/ 13,3t/ 8,8t

Ça reste cohérent pour le KF-21.

Merci pour les chiffres , j'aurais cru que le F-35A était plus gros que le Typhoon

Ben si, le F-35A est gras du fuselage
+2,7t à vide, mais même en lisse, il emporte plus de kérosène qu’un Typhoon avec 3 bidons

[jojo]

Ça reste cohérent pour le KF-21.

Pas convaincu... Ca le serait s'il n'y avait pas de provisions pour des soutes, ou alors l'emplacement est provisoirement occupé par des réservoirs. Je reste donc dubitatif.

Le KF-21 a quand même un fuselage presque 1m plus long.
Qu’est-ce qui te paraît incohérent ?

[garance]

Qu’est-ce qui te paraît incohérent ?

Personnellement ce qui me semble incohérent c'est qu'un avion "sans soute" (1ere version) devient un avion "avec soute" (2e version) ce qui veut dire que
1-soit ce n'est plus du tout le même avion
2-soit la soute était occupée par quelque chose qui disparaît ... mais quoi ? pétrole, avionique ?

[jojo]

Personnellement ce qui me semble incohérent c'est qu'un avion "sans soute" (1ere version) devient un avion "avec soute" (2e version) ce qui veut dire que
1-soit ce n'est plus du tout le même avion
2-soit la soute était occupée par quelque chose qui disparaît ... mais quoi ? pétrole, avionique ?

3- l'espace reste "vide" en attendant qu'ils développent les éjecteurs et finissent d'étudier l'aérodynamique.

Dans les comparaisons, il faut aussi voir que l'avion a une section de fuselage supérieure à celle du Typhoon.



De plus le Block 1 sera AA, les fonctions AS arriveront avec le Block 2.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/4 ... us-fighter

[garance]

Personnellement ce qui me semble incohérent c'est qu'un avion "sans soute" (1ere version) devient un avion "avec soute" (2e version) ce qui veut dire que
1-soit ce n'est plus du tout le même avion
2-soit la soute était occupée par quelque chose qui disparaît ... mais quoi ? pétrole, avionique ?

3- l'espace reste "vide" en attendant qu'ils développent les éjecteurs et finissent d'étudier l'aérodynamique.

Dans les comparaisons, il faut aussi voir que l'avion a une section de fuselage supérieure à celle du Typhoon.



De plus le Block 1 sera AA, les fonctions AS arriveront avec le Block 2.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/4 ... us-fighter

et c'est là que la récré s'achève si je me souviens bien l'éjection des charges en soute (ce genre de soute) n'est pas un sport de masse ... C'est même l'apanage d'un petit nombre de sociétés dont BAé de mémoire

[OPIT]

Dans les comparaisons, il faut aussi voir que l'avion a une section de fuselage supérieure à celle du Typhoon.

Ca plus la longueur, ça ne colle pas vraiment avec une masse à vide comparable, d'autant que le Typhoon doit faire un peu plus que les 11T annoncées depuis 1995 et que la paire de F414 ajoute 250 kg sur la balance.
A contrario le F-35, lui aussi plus trapu, accuse une nette différence sur la balance malgré une sérieuse cure d'amaigrissement pour rester dans les clous. Dans l'autre sens, on a le Rafale, plus fin donc plus léger.

[warbird2000]

L'Indonésie et la Corée sur le point de trouver un accord sur le projet kf-x
L'indonésie a confirmé vouloir revenir dans ce projet après avoir suspendu ses paiements et retirés ses ingénieurs de korea aerospace, qui devraient cependant revenir pendant le second semestre 2021

https://www.defenseworld.net/news/29362 ... Hm84z86-Uk

[Deltafan]

L'Indonésie et la Corée sur le point de trouver un accord sur le projet kf-x
L'indonésie a confirmé vouloir revenir dans ce projet après avoir suspendu ses paiements et retirés ses ingénieurs de korea aerospace, qui devraient cependant revenir pendant le second semestre 2021
https://www.defenseworld.net/news/29362 ... Hm84z86-Uk

Possible mauvaise nouvelle pour le Rafale...

[warbird2000]

L'Indonésie et la Corée sur le point de trouver un accord sur le projet kf-x
L'indonésie a confirmé vouloir revenir dans ce projet après avoir suspendu ses paiements et retirés ses ingénieurs de korea aerospace, qui devraient cependant revenir pendant le second semestre 2021
https://www.defenseworld.net/news/29362 ... Hm84z86-Uk

Possible mauvaise nouvelle pour le Rafale...

Double mauvaise nouvelle . Il semble si j'ai bien compris l'article que l'Indonésie a surtout du mal à honorer ses paiements et demande un nouvel échéancier

[jojo]

En même temps, vendre des Rafale à un pays qui n’a pas les moyens...

[garance]

Une bonne nouvelle est ( très ) possible ...

[jojo]

Une bonne nouvelle est ( très ) possible ...

Des sources ? Tu as une copine Indonésienne bien placée ?

[garance]

Bien placée peut-être mais certainement pas indonésienne ... wait and see mais bon a priori çà pourrait être une très très bonne nouvelle ...

[Deltafan]

Une bonne nouvelle est ( très ) possible ...

Tu veux dire pour le topic Rafale en Indonésie ?

viewtopic.php?f=279&t=207075&start=100

[jojo]

Une bonne nouvelle est ( très ) possible ...

Tu veux dire pour le topic Rafale en Indonésie ?

viewtopic.php?f=279&t=207075&start=100

Je n'avais même pas percuté qu'on était dans le sujet du KF-X

[Deltafan]

Une bonne nouvelle est ( très ) possible ...

Tu veux dire pour le topic Rafale en Indonésie ?

viewtopic.php?f=279&t=207075&start=100

Je n'avais même pas percuté qu'on était dans le sujet du KF-X

C'est fort de café cette réponse express(o)

[Milos]

C'est fort de café cette réponse express(o)

Joli

[garance]

KF-X 13000 heures d'essais en soufflerie dont ...
une partie à l'ONERA en France

<a href='https://www.casimages.com/i/2104200913296790.jpg.html' title='Mon image'>Lien vers mon image</a>

[warbird2000]

Une polémique sur le KF-21

https://www.defenseworld.net/news/29747 ... L8ZdUw6_Vg

Le prototype aurait été rapidement assemblé pour impressionner les indonésiens qui hésitent à poursuivre le financement et serait très loin d'être en condition de
vol

“Even if [the dismantling] is in preparation for a ground test, a wholesale disassembly is difficult to comprehend,” the publication said quoting an anonymous retired Air Force general. “Normally, the unveiling of a prototype takes place before the final ground test and test flight,” the general said, suggesting that the prototype was not flight-worthy before it’s unveiling.

[garance]

Pourquoi je ne suis qu'à moitié étonné ?

[ironclaude]

Ce ne serait pas les premiers à faire ça…
… remember le roll-out du premier Boeing 787, tellement mal fichu qu'il était interdit de s'en approcher et que, je crois, ils n'ont jamais essayé de faire voler...