L-59 + MB-339 Draken au-dessus du Golfe du Morbihan

[Col. Chibani]

J'ai vu en début d'après-midi 1 L-59 et 2 MB-339 Draken (indicatif SHADOW) venir faire une belle boucle @ 200/300 m au-dessus du Golfe du Morbihan.
Le tracé FlightRadar montre qu'ils venaient de Lorient, et qu'ils sont venus faire un peu de tourisme sur le chemin du retour après quelques spaghettis au-dessus du centre de la Bretagne.

Ils sont actuellement en train de se maillocher au-dessus de l'océan Atlantique.

EDIT : L-59 et pas L-39 ...

[Col. Chibani]

Et une petite boucle en BA sur le retour, autour des Glénans !

[garance]

Ce n'est pas la société STDS qui met en œuvre notamment les anciens MB 339 néo-zélandais ?

[Col. Chibani]

Selon FlightRadar, il s'agit des MB-339 N344EM et N348EM, effectivement ex-néoZ.
Ils sont marqués STDS sur la dérive & Draken sur le fuselage, je ne connais pas les liens entre les 2 sociétés.

N344EM Aérmacchi MB 339 CB (DRAKEN International) by Jean-claude Coquaud, sur Flickr

[fredem]

SDTS a racheté les MB à Draken (au moins 9 avions) mais refaire la peinture n'est pas forcément la priorité du moment, quoi que les photos de FR24 peuvent dater un peu.

[Col. Chibani]

Merci Fredem.
J'ai trouvé un article sur STDS de 2017, à une époque où ils louaient des MB-339 à Draken.
D'où le double marquage.

[garance]

Ils ont aussi des A-4 ex-israéliens Air Fan avait fait un article sur eux dans un de leurs derniers n°

[fredem]

Ils ont aussi des A-4 ex-israéliens

fini

https://www.aerobuzz.fr/breves-defense/ ... ent-nimes/

[garance]

Ils ont aussi des A-4 ex-israéliens

fini

https://www.aerobuzz.fr/breves-defense/ ... ent-nimes/

[Col. Chibani]

Ils sont repassés aujourd'hui.
J'étais à l'affût :
DSC_8920 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

Et le tracé de leur tour du Golfe et des Glénans hier :
Draken 2021-04-07 1 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
Draken 2021-04-07 2 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

[fredem]

Donc, la livrée a bien été adaptée et le nom du précédent propriétaire effacé.



A noter que SDTS était une filiale du groupe Secapem mais au rachat du groupe par Raffaut c'est devenu une entité indépendante.

[Deltafan]

Un autre article sur le sujet :

http://lignesdedefense.blogs.ouest-fran ... 22033.html

[Deltafan]

Oups, mauvais fil, comme me l'a fait remarquer ce bon vieux Chibani . Message supprimé

[Col. Chibani]

Deux articles sur le sujet : Ouest France reprend les affirmations de Mediapart, La Tribune celles de Dassault et du Ministère français des Affaires étrangères :

https://www.rfi.fr/fr/france/20210408-l ... -mediapart

https://www.latribune.fr/depeches/reute ... -inde.html

Mauvais fil, Deltafan ...

[Col. Chibani]

Un autre article sur le sujet :

http://lignesdedefense.blogs.ouest-fran ... 22033.html

Merci pour l'info !

[TooCool_12f]

chouette...

j'ai toujours eu un petit faible pour le A-4 (restes de ma vie précédente, sans doute ), et je me suis toujours demandé ce que ça aurait donné de les remotoriser avec un moulin compact plus moderne... imaginez, rien qu'un M-88 sans PC (il est trop long avec).. plus léger de 150kg, on le décale en arrière pour conserver le centrage et on se retrouve avec un comportement semblable, mais avec 25% de poussée en plus... qu'en pensez-vous?

[Franck66]

voila ce que tu as vu je pense depuis l'intérieur d'un des deux MB

[Milos]

imaginez, rien qu'un M-88 sans PC (il est trop long avec).. plus léger de 150kg, on le décale en arrière pour conserver le centrage et on se retrouve avec un comportement semblable, mais avec 25% de poussée en plus... qu'en pensez-vous?

Si les Argentins t'entendent ...

[Col. Chibani]

voila ce que tu as vu je pense depuis l'intérieur d'un des deux MB

C'est exactement ça !
Merci Franck.

J'ai eu la chance de faire vol autour du Golfe l'été dernier, et la vue est époustouflante !
DSC_5071_1 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_5074 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_5077_00001 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

En en plus, ça a duré 20 min en tagazou et pas 20 sec en MB-339 !

[Milos]

Que d'eau, que d'eau