Tu reconnais finalement que c'est une histoire de budgete plus, le directeur de hal, lui-même, avait fait grimper le prix de Rafale "produit par hal" en disant que le coût de main d'oeuvre serait plus de 2.5 fois celui comptabilsé par Dassault - ce qui a eu pour effet de faire exploser le prix projeté par appareil et capoter le deal MMRCA
L'inde n'avait pas les moyens de faire fabriquer les rafales par HAL qui je te l'accorde n'est pas innocent dans l'histoire
Pour les couts , le directeur n'a pas exagéré
pour un su-30 on est passé de 42 millions de dollars à 70 pour 270 avions
Dans le cadre du MMRCA il était prévu d'en produire deux fois moins .
En économie, il n'y a pas de miracles, si tu produit moins cela te coute plus cher par unité
https://www.defensenews.com/industry/20 ... suppliers/