"Les Hommes du Groupe de Chasse I/8" par Benoit Colin

[stalwart]

Vu sur Facebook, apparemment on peut l'obtenir auprès de benoit.colin@aerosphereresearch.com (attention l'adresse n'est pas benoit.colin@aerospheresearch.com)

[Kamov]

Merci pour l'info

[Deltafan]

Pour avoir une meilleure idée de quoi on parle, au sujet du Groupe de chasse GC I/8 :

https://www.passionair1940.fr/Armee%20d ... GC_I-8.htm

Pour les avions :

- Dewoitine D501 / D510 jusqu'en Décembre 1939
- Potez 631
- Bloch MB151 / 152 et 155à partir de Novembre 1939
- Dewoitine D520

D'un commentaire de Demolitiondan sur le site FTL, il est dit : "il ne s’agit pas d’un historique du groupe, mais de l’histoire de ses hommes, navigants et non-navigants, avant, pendant et après leur passage au GC I/8. 400 pages, plus de 700 photos. Très intéressant."

[stalwart]

Apparemment l'adresse pour le commander ne fonctionne pas...

[Ventus3]

Il s'agit d'une adresse mail pour envoyer un mail à l'auteur qui vous répondra. Donc copier coller, ça marche.

[Ab hinc]

Le mauvais site passionair ferait bien de lire les livres au lieu d'écrire n'importe quoi ; non pas de D.520 au I/8 !

Ab

[stalwart]

Il s'agit d'une adresse mail pour envoyer un mail à l'auteur qui vous répondra. Donc copier coller, ça marche.

Bonjour, je vois que vous vous êtes inscrit pour me prendre pour un idiot. Ou alors c'est plus personnel ? Si vous êtes lié à la production de ce livre, pourriez-vous nous communiquer le prix ou encore nous montrer à quoi l’intérieur ressemble ?

Edit : il y avait une erreur dans l'adresse, c'est corrigé

[Kamov]

Merci stalwart

[Kamov]

J'ai réussi à contacter l'auteur, le prix n'est pas donné 85€ plus 10€ de port mais l'ouvrage est imposant avec ses 400 pages et il s'agit d'un très faible tirage

[Fanair]

c'est vraiment hors de prix !!!

[Kamov]

c'est vraiment hors de prix !!!

Le prix pour moi pour ce type d'ouvrage en auto-édition n'est pas choquant, encore une fois tirage très limité ce qui explique sûrement ce prix, après épuisement beaucoup viendront pleurer qu'ils ne le trouvent plus qu'à des prix exagérés sur des sites de vente comme ebay par exemple ... et encore à condition de le trouver

[Fanair]

certes mais je préfère investir ailleurs d'autant que nous ne savons rien du contenu de cet ouvrage.

[fredem]

Juste un indice, chez vous, pour vous, Aerosphere Research, c'est le nom de la structure commerciale créée par René Francillon et c'est sous ce label que sont sorties la version numérique de son livre sur le Mustang et la réédition papier du Tonkin Gulf Yatch Club. C'est son neveu, Christian, qui s'est occupé de tout ça, d'autant plus que le TGYC est sorti quelques mois après le décès de René. Benoît fait partie du cercle des auteurs/collaborateurs/amis sur lesquels René aimait à s'appuyer pour ses travaux.

Il y a des chances que, comme pour la nouvelle édition du TGYC, il s'agisse d'un livre en impression à la demande, pour l'avoir eu entre les mains... ça ne se voit pas ! Je ne l'ai eu que quelques minutes sous les yeux, mais mise en page propre, photos nombreuses et qui m'ont semblées rares. Pour le prix ? bhaaa, c'est comme le dernier Beretta...

[stalwart]

Je me doutais que le prix allait être indécent, mais ça empêcherait pas de montrer un aperçu du bouquin.

[fredem]

prix indécent ? 400 pages/85 € on est sur une fourchette haute mais pas indécente.

[stalwart]

400 pages... sans connaissance du format, du layout, de la police, de la qualité du papier, couverture rigide ou pas, du nombre d'images,... ca veut strictement rien dire. Un Lela Presse, le top à tous ces niveaux-là, c'est 60€, contre 85€+10€ incompressible pour un saut dans l'inconnu.

[Fanair]

chacun fait ce qu' il veut de ses sous mais pour moi je préfère investir dans l'achat de bouquins édités par Lela car je suis sur de ce que je vais y trouver.

[fredem]

Ha, le côté indécent c'est juste le ratio prix/informations disponibles préalable à l'achat en fait. Oui, effectivement mais c'est une structure d'édition émergente seulement.

De ce que je me souviens : format A4 avec une qualité de papier et d'impression comparable à une publication classique. "Layout" ? Mise en page ? Rien de choquant. Propre. La couverture, souple ou rigide, j'avoue que... je ne m'en souviens pas du tout !

[stalwart]

C'est que 40-50% plus cher, pas de quoi s'offusquer c'est sur . Quant aux questions qu'on se posent, elles seraient répondues en deux-trois photos mais bon l’éditeur compte peut-être sur le mystère autour du livre pour que les gens l’achètent.

[fredem]

C'est que 40-50% plus cher, pas de quoi s'offusquer c'est sur .

ça dépend avec quoi on le compare.

le Mirage III suivi individuel de Cyril et Eric, imprimé par petits lots et pour lequel on doit être proche en termes de procédés d'impression, est à 40 € pour 190 pages. Le ratio prix par page est proche. Pas de surprise.

[stalwart]

ça dépend avec quoi on le compare.

le Mirage III suivi individuel de Cyril et Eric, imprimé par petits lots et pour lequel on doit être proche en termes de procédés d'impression, est à 40 € pour 190 pages. Le ratio prix par page est proche. Pas de surprise.

Justement comparons à nombre de page plus ou moins égale, leurs livres sur le SMB2 et Mystère IV (surement des avions bien plus vendeurs que le Mirage III ) étaient à 70€ mais je savais à quoi m'attendre avant d'acheter. Enfin peu importe on peut pas vraiment comparer des livres qui sont dans nos bibliothèques et un livre que personne n'a encore vu. Je trouve que ça fait cher avec les infos qu'on a mais je suis quand même intrigué par le fond et la forme.

[fredem]

Justement comparons à nombre de page plus ou moins égale, leurs livres sur le SMB2 et Mystère IV (surement des avions bien plus vendeurs que le Mirage III )
étaient à 70€

Ils ont été produits selon des procédés plus classiques. Le savoir ne change rien, mais explique tout.

Je trouve que ça fait cher avec les infos qu'on a mais je suis quand même intrigué par le fond et la forme.

Oui, le (seul) problème c'est bien le manque d'infos. j'ai apporté celles que j'avais

Désolé, le sujet m’intéresse vraiment peu et c'est dommage puisque visiblement, j'ai été un des premiers à le tenir entre les mains quelques minutes. Manque de professionnalisme de ma part en effet, j'aurais dû faire plus attention plutôt que de me ruer sur le HS du TU sur les avions de tourisme (vous le saviez, vous, qu'il y avait eu un Grumman Mallard exploité en France métropolitaine ? j'en suis tombé sur le cul !)


Mais au fait, quelqu'un n'a-t-il pas donné un mail permettant de joindre l'auteur ?

[stalwart]

Ils ont été produits selon des procédés plus classiques. Le savoir ne change rien, mais explique tout.

Ah mais c'est sur que EM37 a une volonté de produire et vendre des livres et ça change tout.

Oui, le (seul) problème c'est bien le manque d'infos. j'ai apporté celles que j'avais

J'ai bien compris que c'était le seul problème que vous acceptiez de voir. Si ça ne vous en coute pas trop est-ce que vous pourriez accepter que nous ne soyons pas d'accord sur ce point. 85€+10€ c'est trop cher pour moi mais je veux bien croire que pour certains ça ne le soit pas.

Désolé, le sujet m’intéresse vraiment peu et c'est dommage puisque visiblement, j'ai été un des premiers à le tenir entre les mains quelques minutes.

Et vous l'avez vu où si c'est pas indiscret ?

[fredem]

85€+10€ c'est trop cher

Cher, oui. Trop cher, possible.

Indécent... Non.

[Kamov]

Voilà un tout petit extrait sans doute pas très net mais extrait d'un tout petit pdf de trois pages envoyé par l'auteur