Mirage 2000-5F: PO en Estonie.
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#1Juste la beauté d'un petit vol en formation fans une belle machine.
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Re: Mirage 2000-5F: PO en Estonie.
#2Alors 2 questions
- La sirène de Scramble c'est pour l'ambiance ?
- Pourquoi flouter la dérive de l'avion ?
- La sirène de Scramble c'est pour l'ambiance ?
- Pourquoi flouter la dérive de l'avion ?
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Re: Mirage 2000-5F: PO en Estonie.
#3Je me suis demandé pareil. Censure de l'insigne des Cigognes, pourquoi ? L'immat de l'avion et une rapide recherche sur la version du 2000 ne laisse pas trop de mystèrebof_4_digle a écrit : ↑jeu. août 20, 2020 1:53 pmAlors 2 questions
- La sirène de Scramble c'est pour l'ambiance ?
- Pourquoi flouter la dérive de l'avion ?
Re: Mirage 2000-5F: PO en Estonie.
#4J'en ai aucune idée !
Il n'y a qu'un seul escadron sur Mirage 2000-5F (hors éventuellement le CEAM).
Les numéros des avions sont dans la presse spécialisée voir wiki, pas de grand mystère.
Ils n'ont pas pensé à maquiller la trappe de train avant qui reprend le numéro avion
Il n'y a qu'un seul escadron sur Mirage 2000-5F (hors éventuellement le CEAM).
Les numéros des avions sont dans la presse spécialisée voir wiki, pas de grand mystère.
Ils n'ont pas pensé à maquiller la trappe de train avant qui reprend le numéro avion
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Re: Mirage 2000-5F: PO en Estonie.
#5Sinon par rapport à ma remarque sur le Scramble on a vu mieux en terme de rapidité
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Re: Mirage 2000-5F: PO en Estonie.
#6Le symbole des « Cigognes » est flouté également sur le casque de l’un des pilotes ...fougamagister a écrit : ↑jeu. août 20, 2020 1:56 pmJe me suis demandé pareil. Censure de l'insigne des Cigognes, pourquoi ? L'immat de l'avion et une rapide recherche sur la version du 2000 ne laisse pas trop de mystèrebof_4_digle a écrit : ↑jeu. août 20, 2020 1:53 pmAlors 2 questions
- La sirène de Scramble c'est pour l'ambiance ?
- Pourquoi flouter la dérive de l'avion ?
Bizarre.
Alors que son call-sign est en clair.
Re: Mirage 2000-5F: PO en Estonie.
#71 mica EM et 1 mica IR par avion .... C'est un peu light pour une PO en Europe de l'est non?
Je sais que le temps des missiles est comptabilisé mais tout de même ...
Je sais que le temps des missiles est comptabilisé mais tout de même ...
Core i7 4770k, GTX1080Ti, 16Go DDR3, TM HOTAS WARTHOG, TM PENDULAR RUDDER, Oculus Rift [/size]
Re: Mirage 2000-5F: PO en Estonie.
#9Largement. On est pas en guerre ouverte, et encore moins en guerre ni en conflit. Un seul MICA par avion serait même complètement suffisant.
Re: Mirage 2000-5F: PO en Estonie.
#10Le plus gros du temps est passé à enfiler la combinaison étanche à mon avis ... Si le délai devait être réduit, on commencerait par obliger le port permanent (bonjour le confort).
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Re: Mirage 2000-5F: PO en Estonie.
#11On (eux... ) pourrait peut-être la porter sans la fermer, et la fermer au dernier moment, non ?
Re: Mirage 2000-5F: PO en Estonie.
#12Oui. Ça passe bien en hiver, au printemps ça devient quand même désagréableJulietBravo a écrit : ↑ven. août 21, 2020 9:15 pmOn (eux... ) pourrait peut-être la porter sans la fermer, et la fermer au dernier moment, non ?
Je ne sais pas s’ils en ont encore besoin en été là haut ? (probable )
Eau < 18° de jour et 20° de nuit ou moins de 2h du couché du soleil.
Re: Mirage 2000-5F: PO en Estonie.
#13Après, peut-être que les délais de décollage ne sont pas les mêmes qu'en France, laissant le temps d'enfiler la combi étanche........
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Re: Mirage 2000-5F: PO en Estonie.
#14Je parlais bien de la porter au sol, en salle d'alerte, puis de la fermer avant de finaliser l'équipement et de grimper dans le cockpit.jojo a écrit : ↑ven. août 21, 2020 9:20 pmOui. Ça passe bien en hiver, au printemps ça devient quand même désagréableJulietBravo a écrit : ↑ven. août 21, 2020 9:15 pmOn (eux... ) pourrait peut-être la porter sans la fermer, et la fermer au dernier moment, non ?
Je ne sais pas s’ils en ont encore besoin en été là haut ? (probable )
Eau < 18° de jour et 20° de nuit ou moins de 2h du couché du soleil.
Re: Mirage 2000-5F: PO en Estonie.
#15Bien sûr, j’essaie juste d’expliquer que la porter ou non dépend de la température de l’eau.
Et quand il y a un grand écart de température (eau froide/ air chaud) ça devient fatiguant de rester dedans au sol.
Et quand il y a un grand écart de température (eau froide/ air chaud) ça devient fatiguant de rester dedans au sol.
Re: Mirage 2000-5F: PO en Estonie.
#16Il suffit de prévoir un petit système de ventilation raccordé à la combi, comme ça se fait déjà depuis des annéeeeeeeeeeeeeeees sur le U-2!