Tempest II
Re: Tempest II
#51SCAF c'est moche ça ! il va falloir lui trouver un nom de baptême à ce nouveau zinc après le Typhoon logiquement le Tempest pour les brittons et nous après le Rafale ça va être quoi ? en plus en coopération ça va sans doute être plus compliqué
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
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Re: Tempest II
#52On pourrait faire comme les Anglais et recycler les noms...Ouragan ce serait pas mal
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Re: Tempest II
#54S'il arrive au bout, je ne vois qu'un seul nom : le Résilient...
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Re: Tempest II
#56Re: Tempest II
#58Ils ont réussi refaire un truc encore plus improbable que la maquette SCAF du Bourget
Re: Tempest II
#59Bon sang , qu'il est moche !
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Re: Tempest II
#62Encore plus moche que le F-35warbird2000 a écrit : ↑lun. juil. 20, 2020 10:47 amLe dernier air&cosmos fait le point sur le programme tempest
Re: Tempest II
#63C'est pas difficile non plusjojo a écrit : ↑lun. juil. 20, 2020 11:10 amEncore plus moche que le F-35warbird2000 a écrit : ↑lun. juil. 20, 2020 10:47 amLe dernier air&cosmos fait le point sur le programme tempest
MSI Z97 Gaming 5 - Intel I7 4790K - Artic cooling freezer 7 pro rev 2 - RAM GSKILL 32 Go - SSD Crucial M5 120 Go - SSD Crucial MX500 2 To - HDD western digital caviar blue 1 To - Gigabyte GTX 1070 gaming G1 - iiYAMA G2530HSU-B1 G-Master 24.5" - Windows 10 home 64 bits
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Re: Tempest II
#64Si les suédois ont bien signé un accord pour le développement de nouvelles technologies dans le cadre FCAS
Il ne se sont pas engagés pour le tempest qui n'est inscrit nulle part dans le document signé par les suédois
https://www.janes.com/defence-news/news ... to-tempest
@jojo tu a fait peur aux suédois , il ne veulent pas du tempest
Il ne se sont pas engagés pour le tempest qui n'est inscrit nulle part dans le document signé par les suédois
https://www.janes.com/defence-news/news ... to-tempest
@jojo tu a fait peur aux suédois , il ne veulent pas du tempest
Re: Tempest II
#65C’est dommage qu’on n’ait pas réussi à rassembler autour du SCAF les partenaires du programme NEURON, et SAAB en faisait partie.
Re: Tempest II
#66Bon, ce Tempest II, c'est l'avant du fuselage d'un F-35, l'arrière du fuselage d'un F-22, et les ailes du X-32!
Re: Tempest II
#67Article Les Echos, avec le titre : Le Royaume-Uni donne chair à son futur avion de combat
https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... at-1225608
https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... at-1225608
Le groupe d'armement britannique BAE veut produire 30 % des composants grâce à l'impression 3D, et réaliser plus de 50 % de l'assemblage grâce à des robots intelligents. Une annonce qui donne chair au programme du Royaume-Uni, et montre qu'il est résolu à faire cavalier seul face au projet rival franco-allemand.
(...)
L'objectif est de réduire de moitié les coûts et les délais du programme. « Il y aura une réorganisation de la chaîne d'approvisionnement et du travail réalisé au sein de notre usine, a expliqué au « Financial Times » David Holmes, le directeur de la fabrication de BAE. Déjà, une équipe travaillant sur le programme est parvenue à réduire le temps nécessaire à la fabrication d'une grosse pièce du fuselage arrière de deux ans à deux mois, grâce à l'impression 3D.
(...)
Les annonces de BAE montrent que le projet britannique d'avion furtif de sixième génération devient de plus en plus concret. « Pour que BAE présente une nouvelle usine, il faut qu'ils soient déterminés à construire le nouveau jet en Angleterre », décrypte Arnaud Valli, expert spécialisé sur les questions de défense pour la société Victanis. La pandémie de coronavirus et les dégâts économiques qu'elle a provoqués dans l'industrie aéronautique britannique renforcent encore sans doute cette volonté. Le projet emploiera l'an prochain 2.500 ingénieurs et programmeurs, contre 1.800 aujourd'hui.
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Re: Tempest II
#68Ils ont été incapables de concevoir un avion de combat seul ces dernières décennies ( exception du sea harrier)Deltafan a écrit : ↑ven. juil. 24, 2020 10:03 pmArticle Les Echos, avec le titre : Le Royaume-Uni donne chair à son futur avion de combat
https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... at-1225608
Le groupe d'armement britannique BAE veut produire 30 % des composants grâce à l'impression 3D, et réaliser plus de 50 % de l'assemblage grâce à des robots intelligents. Une annonce qui donne chair au programme du Royaume-Uni, et montre qu'il est résolu à faire cavalier seul face au projet rival franco-allemand.
(...)
L'objectif est de réduire de moitié les coûts et les délais du programme. « Il y aura une réorganisation de la chaîne d'approvisionnement et du travail réalisé au sein de notre usine, a expliqué au « Financial Times » David Holmes, le directeur de la fabrication de BAE. Déjà, une équipe travaillant sur le programme est parvenue à réduire le temps nécessaire à la fabrication d'une grosse pièce du fuselage arrière de deux ans à deux mois, grâce à l'impression 3D.
(...)
Les annonces de BAE montrent que le projet britannique d'avion furtif de sixième génération devient de plus en plus concret. « Pour que BAE présente une nouvelle usine, il faut qu'ils soient déterminés à construire le nouveau jet en Angleterre », décrypte Arnaud Valli, expert spécialisé sur les questions de défense pour la société Victanis. La pandémie de coronavirus et les dégâts économiques qu'elle a provoqués dans l'industrie aéronautique britannique renforcent encore sans doute cette volonté. Le projet emploiera l'an prochain 2.500 ingénieurs et programmeurs, contre 1.800 aujourd'hui.
et ils vont tout faire tout seul comme des grands
ergo a déménagé chez bae ?
Re: Tempest II
#69Ce qui est difficile ce n'est pas de concevoir un avion de combat, c'est d'en concevoir un bon.warbird2000 a écrit : ↑ven. juil. 24, 2020 10:15 pmIls ont été incapables de concevoir un avion de combat seul ces dernières décennies ( exception du sea harrier)
et ils vont tout faire tout seul comme des grands
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Re: Tempest II
#70Dans la revue combat aircraft de septembre 2020 , il y'a un article intitulé
FCAS & Tempest merger
Selon le directeur d'airbus , Dirk hoke, il n'y a pas place pour les deux programmes en Europe.
Tout simplement parce que le marché est trop petit
Une estimation donne le programme tempest à 20 milliards de livres
Impayable
Pour ceux qui considèrent le programme f-35 comme couteux
La somme R & D des trois programmes européens ( Typhoon , rafale, Gripen )
serait de 10 milliard d'euros supérieure au jsf
La suède précise également qu'elle n'est pas intéressée par le Tempest mais sa technologie
pour améliorer son gripen. Ce qui fragilise encore plus le programme tempest.
FCAS & Tempest merger
Selon le directeur d'airbus , Dirk hoke, il n'y a pas place pour les deux programmes en Europe.
Tout simplement parce que le marché est trop petit
Une estimation donne le programme tempest à 20 milliards de livres
Impayable
Pour ceux qui considèrent le programme f-35 comme couteux
La somme R & D des trois programmes européens ( Typhoon , rafale, Gripen )
serait de 10 milliard d'euros supérieure au jsf
La suède précise également qu'elle n'est pas intéressée par le Tempest mais sa technologie
pour améliorer son gripen. Ce qui fragilise encore plus le programme tempest.
Re: Tempest II
#71Article OPEX 360, avec le titre : Grande bénéficiaire du fonds de relance européen, l’Italie envisage de doper son industrie de défense
http://www.opex360.com/2020/09/27/grand ... e-defense/
http://www.opex360.com/2020/09/27/grand ... e-defense/
(...)
l’Italie, dont l’économie a particulièrement été éprouvée par la pandémie de covid-19, s’est vue octroyer la part du lion, avec près de 209 milliards d’euros, dont 81,4 milliards d’aides directes et 127 milliards d’euros de prêts.
(...)
l est question d’allouer 25 milliards d’euros au « Plan pour la transformation numérique et le renforcement de la filière industrielle aérospatiale et de défense ».
Il s’agit ainsi de « permettre à ces secteurs de faire un saut technologique dans la recherche, l’innovation et le développement de plateformes duales performantes, avec un impact environnementale réduit et une sécurité cyber renforcée ». Et de citer, notamment, (...) l’avion [de combat] de sixième génération
(...)
Concrètement, Il serait donc question d’utiliser ce plan de relance pour financer une partie du programme d’avion de 6e génération « Tempest », lancé par le Royaume-Uni en juillet 2018 et rejoint par l’Italie l’an passé.
(...)
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Re: Tempest II
#72L'Italie est un de nos pires concurrents sur les marchés exports.
C'était déjà un cheval de Troie des Américains, maintenant ils continuent avec les Anglais qui sortent de l'Europe.
S'ils utilisent des crédits Européens dans des programmes hors UE, c'est la b...
Toutefois, le Tempest ne devrait pas pouvoir bénéficier directement des crédits accordés à la défense par l'UE, puisqu'il faut au moins 3 pays membres.
Hors GB, Italie et Suède, il n'y en a que deux dans l'UE.
C'était déjà un cheval de Troie des Américains, maintenant ils continuent avec les Anglais qui sortent de l'Europe.
S'ils utilisent des crédits Européens dans des programmes hors UE, c'est la b...
Toutefois, le Tempest ne devrait pas pouvoir bénéficier directement des crédits accordés à la défense par l'UE, puisqu'il faut au moins 3 pays membres.
Hors GB, Italie et Suède, il n'y en a que deux dans l'UE.
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Re: Tempest II
#73Le tempest un programme de recherche j'y crois
mais passer au stade de la production avec un si petit marché potentiel
et vu l'incapacité des anglais sur le programme typhoon à maitriser les couts , je n'y crois pas
mais passer au stade de la production avec un si petit marché potentiel
et vu l'incapacité des anglais sur le programme typhoon à maitriser les couts , je n'y crois pas
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Re: Tempest II
#74Tout dépend la gestion du trucs, si c'est a l'image du nouveau proto de l'USAF, pourquoi pas.warbird2000 a écrit : ↑mar. sept. 29, 2020 6:21 pmLe tempest un programme de recherche j'y crois
mais passer au stade de la production avec un si petit marché potentiel
et vu l'incapacité des anglais sur le programme typhoon à maitriser les couts , je n'y crois pas
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Re: Tempest II
#75Ni les américains ni les anglais, n'ont réussi à maitriser les couts alors qu'ils ont respectivement fait voler des démonstrateurstanguy1991 a écrit : ↑mar. sept. 29, 2020 6:25 pmTout dépend la gestion du trucs, si c'est a l'image du nouveau proto de l'USAF, pourquoi pas.warbird2000 a écrit : ↑mar. sept. 29, 2020 6:21 pmLe tempest un programme de recherche j'y crois
mais passer au stade de la production avec un si petit marché potentiel
et vu l'incapacité des anglais sur le programme typhoon à maitriser les couts , je n'y crois pas
et par un cout de baguette magique il vont maitriser les couts
Je doute aussi que les anglais puissent réutiliser le codes de programmation dévellopé par les us pour le software F-35
qui ont énormément contribué au dérapage du programme
C'est facile de faire voler un proto sans système d'arme et sans radar.