Voir une Gazelle de près

[Blackfox]

Bonjour tout le monde,
en allant au travail je suis passé à côté de l'héliport d'Issy les Moulineaux et j'ai vu ce beau bébé sur le tarmac :
http://www.pictaero.com/fr/pictures/picture,278234
Pensez vous qu'il y ai un moyen de l'approcher ou est ce le joujou privé et totalement innacessible d'un chanceux ?
Merci de vos réponse ;D

[ironclaude]

Ouh la la…

Camouflage + immat US civile très discrète… ça sent la CIA… pas touche !

[Blackfox]

Hum merci de ta réponse.

[baz0991]

Tu parles, c'est une gazelle privée.

[Blackfox]

C'est bien dommage j'aurai bien aimé pouvoir la voir de plus prêt. Remarque au travers des grilles c'est déjà ça....

[Franck66]

sauf à faire connaissance avec son propriétaire ou tu n'as à priori rien à faire dans cette enceinte. Il faudra donc rester derrière les barrières

[Azrayen]

Ouh la la…

Camouflage + immat US civile très discrète… ça sent la CIA… pas touche !

Et quand il était (même livrée) immatriculé en F-GJGT, c'était la DGSE ?

[Franck66]

ça sent la CIA

Basée à Norfolk, surement un enquête du NCIS

[fredem]

vu que c'est une Gazelle de prêt, c'est vraiment pas cher comparé à une Gazelle de location.

[50H-Solo]

vu que c'est une Gazelle de prêt, c'est vraiment pas cher comparé à une Gazelle de location.

J'ai pas osé la faire celle là.
Bon, s'il la prêtent, il peut toujours essayer, sur un malentendu,ça peut fonctionner.

[fredem]

un jeu de mots pourri, ça ne se refuse jamais, c'est un dogme !

[jojo]

vu que c'est une Gazelle de prêt, c'est vraiment pas cher comparé à une Gazelle de location.

Tu m'as coupé l'herbe sous le pied

PS: type machine et camouflage pas assez discrets pour la CIA

[ironclaude]

un jeu de mots pourri, ça ne se refuse jamais, c'est un dogme !

Ca, c'est un bon principe !

[Worg]

Bonjour tout le monde,
en allant au travail je suis passé à côté de l'héliport d'Issy les Moulineaux et j'ai vu ce beau bébé sur le tarmac :
http://www.pictaero.com/fr/pictures/picture,278234
Pensez vous qu'il y ai un moyen de l'approcher ou est ce le joujou privé et totalement innacessible d'un chanceux ?
Merci de vos réponse ;D

En étant polie sans trop s'approcher, je ne vois pas pourquoi il n'y a pas moyen de s'approcher. Il faut juste tomber sur le proprio

[jojo]

Bonjour tout le monde,
en allant au travail je suis passé à côté de l'héliport d'Issy les Moulineaux et j'ai vu ce beau bébé sur le tarmac :
http://www.pictaero.com/fr/pictures/picture,278234
Pensez vous qu'il y ai un moyen de l'approcher ou est ce le joujou privé et totalement innacessible d'un chanceux ?
Merci de vos réponse ;D

En étant polie sans trop s'approcher, je ne vois pas pourquoi il n'y a pas moyen de s'approcher. Il faut juste tomber sur le proprio

Justement, il faut tomber sur le pilote, et qu’il veuille bien te laisser approcher.
Parce que normalement, l’accès au parking n’est pas libre.

[fredem]

L'héliport, il est ADP. Il y a de belles grilles vertes tout autour. (très spotter friendly néanmoins, elle sont larges comme il faut, vraiment comme il faut). Donc on n'y rentre pas comme dans un moulin...

[OPIT]

Tu m'as coupé l'herbe sous le pied

L'herbe... du pré ?

[jojo]

Tu m'as coupé l'herbe sous le pied

L'herbe... du pré ?

En forme

[ironclaude]

C'est vrai que la bête d'origine n'est pas mal :

http://soutien67.free.fr/svt/animaux/zo ... e%2001.htm

[fredem]

bon, en ce qui concerne la CIA, on oublie vite. (d'ailleurs, à quoi ça rime de balancer des trucs pareils ici ?)


C'est une machine privée.

L'immatriculation aux USA est assez courante. Pour certains appareils il est plus simple (comprendre, moins compliqué et donc moins onéreux) de dépendre de la FAA que de l'EASA/DGAC. En fait, les immats des avions, c'est comme les plaques minéralogiques sur les voitures. C'est pas parce que tu affiches fièrement 53 sur ta Logan que tu ne vis plus dans ton 2 pièces de Pantin !

[Franck66]

l'histoire de cette Gazelle

Construite en 1973
localisée à Fresno en 1978 (McCarthy Leland and Bettye) - N14416
Disparition des registres US en 1981
Retour à Issy les Moulineaux en 198X - F-GJGT
retour sous registre US en 2014 - N624EL, rattaché a Southern Aircraft Consultancy, une boite basée en UK qui visiblement permet de s'enregistrer en N pour des proprios non US

[Blackfox]

Merci pour le recentrage et les précisions