Le Canada achèterait des F-18 Australiens

[warbird2000]

Ils parlent aussi du stock de rechanges des F 18 Australiens

Sinon, un lot d'avions d'occase de pas loin de 30 ans, faut s'attendre à ce qu'on en cannibalise une partie pour faire voler les autres

CF le lot de 60 Mirage F 1 vendu aux US pour faire voler 30 "Aggressors"

L'age ne veut rien dire
C'est le potentiel cellule qui compte et on ne parle pas de faire voler les hornets australiens 10 ans
même si ces avions n'ont plus que 500 h chacun. Cela permet aussi d"économiser le potentiel des F-18 canadiens
et donc de faire le raccord avec le successeur du F-18.

Rien n'interdit non plus de faire comme la navy, prolonger la vie de certains avions

[warbird2000]

Pour le moment on ne parle que d'un achat de 18 avions australiens
Le même nombre que les super hornets

https://www.flightglobal.com/news/artic ... il-444112/

edit: le texte ne dit pas qu'ils vont être utilisé comme rechange mais qu'ils seront livrés avec des rechanges

[warbird2000]

Le canada négocie pour acheter 25 F-18 Australiens au lieu de 18

Les sept jets supplémentaires serviraient pour les pièces détachées

http://www.defense-aerospace.com/articl ... f_18s.html

[TooCool_12f]

ils vont en avoir besoin, vu comment se dessine le marché du remplaçant de leurs f18

[ironclaude]

Scoop :

Le Canada et la Belgique ont conclu un accord pour choisir en commun leur prochain chasseur ...

... et pour ne pas le commander ensuite.

[jojo]

En plus des Hornet Australiens, le Canada étudie la modernisation de 38 Hornet.

- AIM-9X Block II
- AN/APG-79(V)4: radar AESA dérivé du Super Hornet. Il permettra de tirer parti des AIM-120D déjà commandés.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... s-and-more

[warbird2000]

A noter que les CF-18 ne sont pas vraiment plus jeune que les F-16 Belges
puisque livrés de 82 à 88

Je ne comprend pas l’intérêt de monter des radar AESA à moins qu'on décale encore une fois
l'achat de nouveaux avions

The CF-18 was procured from 1982 to 1988, at a total capital cost of $4 billion in 1982 dollars.[6]

[tanguy1991]

A noter que les CF-18 ne sont pas vraiment plus jeune que les F-16 Belges
puisque livrés de 82 à 88

Je ne comprend pas l’intérêt de monter des radar AESA à moins qu'on décale encore une fois
l'achat de nouveaux avions

The CF-18 was procured from 1982 to 1988, at a total capital cost of $4 billion in 1982 dollars.[6]

Pas oublier que les CF-188 sont a la base des avions prévus pour apponter, donc d'une conception plus robuste. Les canadiens n'ont jamais apponté avec, leurs potentiels doit être un peu plus élevé.

[warbird2000]

A noter que les CF-18 ne sont pas vraiment plus jeune que les F-16 Belges
puisque livrés de 82 à 88

Je ne comprend pas l’intérêt de monter des radar AESA à moins qu'on décale encore une fois
l'achat de nouveaux avions

The CF-18 was procured from 1982 to 1988, at a total capital cost of $4 billion in 1982 dollars.[6]

Pas oublier que les CF-188 sont a la base des avions prévus pour apponter, donc d'une conception plus robuste. Les canadiens n'ont jamais apponté avec, leurs potentiels doit être un peu plus élevé.

Oui , tu a raison
Tu est le meilleur tanguy1991

[ironclaude]

Faudrait que les Canadiens se décident vite, passe que les Legacy Hornet d'occase, ils vont pas tarder à être tous rachetés

[warbird2000]

En plus des Hornet Australiens, le Canada étudie la modernisation de 38 Hornet.

- AIM-9X Block II
- AN/APG-79(V)4: radar AESA dérivé du Super Hornet. Il permettra de tirer parti des AIM-120D déjà commandés.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... s-and-more

Cela est sérieux puisque les usa ont donné leur accord pour le deal

https://www.defensenews.com/global/the- ... okd-by-us/

@ironclaude, vu le nombre de radar aesa commandé, ils ne veulent pas réquiper toute leur flotte
mais je pense qu'ils ne veulent pas perdre trop en capacité avant l'achat du nouvel avion de combat

De plus le radar AESA , cela ne cours pas les rues dans les pays autres que usa.

[jojo]

Bien sûr. On peut remarquer que les Américains sont malins puisqu'ils ont retaillé un AN/APG-79 de Super Hornet pour entrer dans le Hornet.
Des programmes similaires sont menés aux USA pour les Hornet des Marines.

[tanguy1991]

Bien sûr. On peut remarquer que les Américains sont malins puisqu'ils ont retaillé un AN/APG-79 de Super Hornet pour entrer dans le Hornet.
Des programmes similaires sont menés aux USA pour les Hornet des Marines.

Le Koweït et la Malaisie sont aussi intéressé par cette upgrade.

[warbird2000]

Bien sûr. On peut remarquer que les Américains sont malins puisqu'ils ont retaillé un AN/APG-79 de Super Hornet pour entrer dans le Hornet.
Des programmes similaires sont menés aux USA pour les Hornet des Marines.

C'est aussi une façon d'expliquer que quand on achète us , on a du matériel qui fait dans la durée
Tout les typhoons produits jusqu'à présent n'ont pas de radar AESA. Les qataris seront les premiers.

[tanguy1991]

Bien sûr. On peut remarquer que les Américains sont malins puisqu'ils ont retaillé un AN/APG-79 de Super Hornet pour entrer dans le Hornet.
Des programmes similaires sont menés aux USA pour les Hornet des Marines.

C'est aussi une façon d'expliquer que quand on achète us , on a du matériel qui fait dans la durée
Tout les typhoons produits jusqu'à présent n'ont pas de radar AESA. Les qataris seront les premiers.

Clairement, tu as l'effet de masse. Avec +1400 appareils construits et 8 pays utilisateurs, tu as clairement plus de chances de voir des utilisateurs chercher a mettre a jour et financer ce genre d'upgrade, qui n'est pas la première sur F-18.

Je pense que si il y avait eu autant de Mirage 2000 ou F1, avec autant de pays utilisateurs capable de payer, on aurait une tout autre évolution. Il suffit de voir les "gros pays" du 2000 Qatar et EAU, et leurs versions dédiés.

[OPIT]

C'est aussi une façon d'expliquer que quand on achète us , on a du matériel qui fait dans la durée

C'est tout à fait vrai. D'ailleurs lorsque tes F-16 sont en bout de course la suite logique c'est le F-35.

Pas pu m'en empêcher...

[warbird2000]

C'est aussi une façon d'expliquer que quand on achète us , on a du matériel qui fait dans la durée

C'est tout à fait vrai. D'ailleurs lorsque tes F-16 sont en bout de course la suite logique c'est le F-35.

Pas pu m'en empêcher...

Tu est méchant parce que les Canadiens font de la résistance
Il n'ont pas encore signé le contrat F-35

Et puis les suisses c'est des connaisseurs en matière d'aviation
, ils ont choisit le F/A-18 donc le F/A-18 c'est le meilleur avion


Des gens qui ont acheté des hunters et des mirages , ce sont des gens de bon gout

S'ils ne vous achètent pas le Rafale, je m'inquièterais à votre place

[l3crusader]

C'est aussi une façon d'expliquer que quand on achète us , on a du matériel qui fait dans la durée

C'est tout à fait vrai. D'ailleurs lorsque tes F-16 sont en bout de course la suite logique c'est le F-35.

Pas pu m'en empêcher...

Ou alors : quand tes F-16 ont pu être continuellement upgradés (parce qu'il y avait assez de clients pour mutualiser le coût des upgrades) et sont restés compétitif pendant 40 ans, mais qu'ils arrivent structurellement en bout de course, tu as envie de recommencer l'expérience avec des jets neufs.

[OPIT]

Oui, oui... Il y avait bien plusieurs niveaux de lecture

[jojo]

Tu est méchant parce que les Canadiens font de la résistance
Il n'ont pas encore signé le contrat F-35

Et puis les suisses c'est des connaisseurs en matière d'aviation
, ils ont choisit le F/A-18 donc le F/A-18 c'est le meilleur avion


Des gens qui ont acheté des hunters et des mirages , ce sont des gens de bon gout

S'ils ne vous achètent pas le Rafale, je m'inquièterais à votre place

Les militaires Suisses ont choisi le Rafale, donc ils ont très bon goût.
Par contre pour le personnel politique, comme dans tous les pays...rien n'est moins sûr

[warbird2000]

Tu est méchant parce que les Canadiens font de la résistance
Il n'ont pas encore signé le contrat F-35

Et puis les suisses c'est des connaisseurs en matière d'aviation
, ils ont choisit le F/A-18 donc le F/A-18 c'est le meilleur avion


Des gens qui ont acheté des hunters et des mirages , ce sont des gens de bon gout

S'ils ne vous achètent pas le Rafale, je m'inquièterais à votre place

Les militaires Suisses ont choisi le Rafale, donc ils ont très bon goût.
Par contre pour le personnel politique, comme dans tous les pays...rien n'est moins sûr

Eh bien le Rafale est le meilleur avion

Ps: quand même curieux de voir ce que les militaires vont choisir cette fois

[ironclaude]

...
Ps: quand même curieux de voir ce que les militaires vont choisir cette fois

Depuis l'épisode d'il y a quelques années, les Militaires ont du être changés, non ?