des nouvelles du gripen

[Deltafan]

Il a une bonne bouille.

Je ne serais pas étonné qu'il prenne pas mal de parts de marché à des appareils comme les Yak-130, M-346 ou T/TA/FA-50, voire même, s'il évolue, au Gripen.

[warbird2000]

Le yak-130 a très mauvaise réputation en termes de fiabilité

[warbird2000]

Et le moteur du T-7 est le F404, qui est produit sous licence par Volvo ( RM12 ) pour équiper les Gripen C/D. Ce ne serai pas surprenant de voir un version produite en Suède.

Justement, c’est la même motorisation que le Gripen D.

Autant garder le Gripen D comme avion d’entraînement, avec capacité secondaire de combat (pas si négligeable pour un petit pays comme la Suède).
Le Gripen D a probablement un comportement en vol plus proche du Gripen E que le T-7 conçu pour préparer au F-35

Mais comme c’est probablement trop rationnel, je ne m’étonnerai pas que le nouveau T-7 soit choisi

Mode TRUMP ON
J'espère que vous les français allez être raisonnables
et acheter un avion d'entrainement, le T-7, digne de ce nom
pour que vos pilotes soient enfin au niveau de nos pilotes us

Voyez comme vos pilotes d'aéronavale ont progressé
depuis que nous assurons l'entrainement

Dieu Bénisse l'Amérique EDIT
Mode TRUMP OFF

[tanguy1991]

@Jojo

Ben, il y a surement un intérêt national a faire vivre Saab et ses sous traitant le mieux possible en attendant la suite de leur Flygsystem 2020, l'idée était d'intégrer des technologies du Tempest avec Bae, mais si l'entente avec Boeing continue et se passe bien, ce serai pas étonnant de voir quelques choses de commun avec le F/A-XX.

[Claymore]

Et le moteur du T-7 est le F404, qui est produit sous licence par Volvo ( RM12 ) pour équiper les Gripen C/D. Ce ne serai pas surprenant de voir un version produite en Suède.

Justement, c’est la même motorisation que le Gripen D.

Autant garder le Gripen D comme avion d’entraînement, avec capacité secondaire de combat (pas si négligeable pour un petit pays comme la Suède).
Le Gripen D a probablement un comportement en vol plus proche du Gripen E que le T-7 conçu pour préparer au F-35

Mais comme c’est probablement trop rationnel, je ne m’étonnerai pas que le nouveau T-7 soit choisi

Mode TRUMP ON
J'espère que vous les français allez être raisonnables
et acheter un avion d'entrainement, le T-7, digne de ce nom
pour que vos pilotes soient enfin au niveau de nos pilotes us

Voyez comme vos pilotes d'aéronavale ont progressé
depuis que nous assurons l'entrainement

Dieu Bénisse l'Amérique EDIT
Mode TRUMP OFF

[Mode mauvaise foi ON]

Ils ont tellement bien progressé des deux côtés que même les pilotes US arrivent à apponter sur un confetti, après être habitués au timbre poste c'est bien

[Mode mauvaise foi OFF]

[JulietBravo]

Il a une bonne bouille.

Les goûts et les couleurs...

Sinon, ce sont les soutes à bagages qui sont ouvertes (intérieur des panneaux peint en jaune) ?

[ergo]

L'avantage du jaune, c'est que lors que c'est ouvert, tu peux pas le rater !

[JulietBravo]

L'avantage du jaune, c'est que lors que c'est ouvert, tu peux pas le rater !

Vu la forme, c'est pour mettre des cannes à pêche, un fusil de chasse ou des clubs de golf ?

[Milos]

Ou la manivelle pour démarrer le moteur

[TOMPCAT]

pour l'actualiser , ils vont surement l'appeler "Le COVID" c'est plus actuel!

[warbird2000]

La production a commencé au Brésil

https://www.flightglobal.com/fixed-wing ... 80.article

des éléments sont fabriqués à Sao Bernardo do Campo
L'assemblage final se fera à L'usine Embraer’s à Gaviao Peixoto