[Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#7126Mes doigts ont tapé USA quand ma tête pensait OTAN .... allez savoir pourquoi ....
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#7127Parce que tout le monde sait que les USA font ce qu'ils veulent avec l'OTAN ?
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#7128Ah zut, j'ai du rater le moment ou la France ne participait plus aux opérations Otan.
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#7129Ben si, comme vous, quand on veut bientanguy1991 a écrit : ↑ven. mai 08, 2020 8:55 pmAh zut, j'ai du rater le moment ou la France ne participait plus aux opérations Otan.
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#7130L'us air force a abandonné l'objectif d'une disponibilité de 80 %
Il faut quand même se souvenir qu'on vient de 50 % en 2018
https://www.defensenews.com/air/2020/05 ... ness-goal/
A noter les progrès du F-35 avec 74 % mais comme jojo l'a dit le F-16 est un vieux chasseurAccording to written responses by Air Force Gen. Charles Q. Brown ahead of his May 7 confirmation hearing, “the F-16 mission capable rate reached a high of 75% in June 2019, the F-22 mission capable rate achieved a high of 68% in April 2019 and the F-35 mission capability rate climbed to a high of 74% in September 2019.”
Il faut quand même se souvenir qu'on vient de 50 % en 2018
https://www.defensenews.com/air/2020/05 ... ness-goal/
Dernière modification par warbird2000 le ven. mai 08, 2020 10:04 pm, modifié 1 fois.
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#7131Je pense que chez nous, hors OPEX, on doit plutôt être autour de 50%
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#7133Dans la Marine (à terre) j'étais à 37,5h...en théorie
Et puis c'est pas 36h mais 35h
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#7134A l'armée je les connaissais bien les 35 heures, je les faisais deux fois par semaine
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#7135Au vu de ses faibles performances, j'ai plus l'impression que le F-35 est le successeur du F-117 que du F-16.eutoposWildcat a écrit : ↑sam. avr. 25, 2020 9:10 am- Le seul problème qui n'a pas trouvé de solution, parce que les opérateurs ont décidé de simplement vivre avec, c'est que le F-35B et le F-35C sont limités dans leur durée de vol supersonique, sous peine que le revêtement et les antennes de la section arrière soient endommagés (pas plus de 40 secondes au-delà de Mach 1,2 pour le F-35B et 50 secondes pour le F-35C)..
en combat air-air ca doit être une catastrophe
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#7136Pas forcément, mais ça dépend beaucoup de la vision que tu as d'un combat aérien moderne : il y a ceux qui pensent qu'on ne peut juger un chasseur que sur sa capacité à manœuvrer, accélérer et à tirer au canon. Dans ce cas le F-35 paraît bien mal parti.Frenchy a écrit : ↑sam. mai 09, 2020 12:10 pmAu vu de ses faibles performances, j'ai plus l'impression que le F-35 est le successeur du F-117 que du F-16.eutoposWildcat a écrit : ↑sam. avr. 25, 2020 9:10 am- Le seul problème qui n'a pas trouvé de solution, parce que les opérateurs ont décidé de simplement vivre avec, c'est que le F-35B et le F-35C sont limités dans leur durée de vol supersonique, sous peine que le revêtement et les antennes de la section arrière soient endommagés (pas plus de 40 secondes au-delà de Mach 1,2 pour le F-35B et 50 secondes pour le F-35C)..
en combat air-air ca doit être une catastrophe
Il y en a d'autres qui pensent que les combats aériens se feront à moyenne ou longue portée à l'aide de missiles et de radar et que donc c'est la capacité à voir sans être vu qui prime. C'est la logique de conception du F-35 et je pense qu'il dispose effectivement d'une suite de capteurs et d'un système d'arme performants.
Pour la furtivité je ne m'engagerai pas à juger. Mais je ne l’enterrerai pas tout de suite en air air quand même.
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#7137Pour ce qu’on voit, il a l’air de manœuvrer plus comme un Hornet que comme un F-16.Frenchy a écrit : ↑sam. mai 09, 2020 12:10 pmAu vu de ses faibles performances, j'ai plus l'impression que le F-35 est le successeur du F-117 que du F-16.eutoposWildcat a écrit : ↑sam. avr. 25, 2020 9:10 am- Le seul problème qui n'a pas trouvé de solution, parce que les opérateurs ont décidé de simplement vivre avec, c'est que le F-35B et le F-35C sont limités dans leur durée de vol supersonique, sous peine que le revêtement et les antennes de la section arrière soient endommagés (pas plus de 40 secondes au-delà de Mach 1,2 pour le F-35B et 50 secondes pour le F-35C)..
en combat air-air ca doit être une catastrophe
Donc ce n’est pas forcément si mauvais...
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#7139Military expert Pierre Sprey, the founder and designer of the F-16 & A-10 Warthog airplanes, Explains why the f-35 will not cut it on the modern battlefield.
c'est pas moi qui le dit
c'est pas moi qui le dit
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#7141Tu t'es documenté sur ce type ? Au-dela du fait qu'il ait participé au développement du F-16 et du A-10 bien sur ?
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#7142Ouai, depuis 89 il a monté une boite d'édition de musique de Jazz. Ca c'est un expert !
PS : il est très médiatisé parce qu'il ne garde pas sa langue dans sa poche, et qu'il a toujours été très critique en vers le F-22 et le F-35. Bref c'est un polémiste ...
PS : il est très médiatisé parce qu'il ne garde pas sa langue dans sa poche, et qu'il a toujours été très critique en vers le F-22 et le F-35. Bref c'est un polémiste ...
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#7143dans un conflit type Otan vs les mechants, où on aurait du F-35 mais egalement du rafale, de l'eurofigter, du F-16, envoyer un missile bvr j'y crois vraiement pas du toutBacab a écrit : ↑sam. mai 09, 2020 12:25 pmPas forcément, mais ça dépend beaucoup de la vision que tu as d'un combat aérien moderne : il y a ceux qui pensent qu'on ne peut juger un chasseur que sur sa capacité à manœuvrer, accélérer et à tirer au canon. Dans ce cas le F-35 paraît bien mal parti.Frenchy a écrit : ↑sam. mai 09, 2020 12:10 pmAu vu de ses faibles performances, j'ai plus l'impression que le F-35 est le successeur du F-117 que du F-16.eutoposWildcat a écrit : ↑sam. avr. 25, 2020 9:10 am- Le seul problème qui n'a pas trouvé de solution, parce que les opérateurs ont décidé de simplement vivre avec, c'est que le F-35B et le F-35C sont limités dans leur durée de vol supersonique, sous peine que le revêtement et les antennes de la section arrière soient endommagés (pas plus de 40 secondes au-delà de Mach 1,2 pour le F-35B et 50 secondes pour le F-35C)..
en combat air-air ca doit être une catastrophe
Il y en a d'autres qui pensent que les combats aériens se feront à moyenne ou longue portée à l'aide de missiles et de radar et que donc c'est la capacité à voir sans être vu qui prime. C'est la logique de conception du F-35 et je pense qu'il dispose effectivement d'une suite de capteurs et d'un système d'arme performants.
Pour la furtivité je ne m'engagerai pas à juger. Mais je ne l’enterrerai pas tout de suite en air air quand même.
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#7144Et pourtant l'un des rares exemple de l'histoire (Kosovo) a bien commencé par quelques missiles A/A (je sais plus si c'était du 7 ou du 120)
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#7145https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Pierre_Spreyergo a écrit : ↑sam. mai 09, 2020 1:05 pmOuai, depuis 89 il a monté une boite d'édition de musique de Jazz. Ca c'est un expert !
PS : il est très médiatisé parce qu'il ne garde pas sa langue dans sa poche, et qu'il a toujours été très critique en vers le F-22 et le F-35. Bref c'est un polémiste ...
ingénieur aéronautique et analyste en système d'armes américain
Pierre Sprey quitte le Pentagone en 1971 mais il continue d'être impliqué comme consultant privé dans le développement du F-16 et du Fairchild A-10 Thunderbolt II
il a l'air de s'y connaître pas mal quand même
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#7146Même ta méta-source le dit :
Elles sont pas récentes. Depuis 89 les technologies ont évolué, en dehors de sa connaissance et de sa conscience.
Donc je maintiens aujourd'hui c'est un polémiste.
Ses derniers travaux pour le pentagone date des années 80.
ATTENTION : je dis pas qu'il a tord, mais j'irai pas dire qu'il a raison, il fait parti des ces gens qui ont les idées très fixe sur un point de vue et qui son écouté / interviewé à chaque fois qu'il y a besoin d'appuyer là dessus.
Je serai bien plus attentif à un gars qui vient de changer d'avis et qui m'explique pourquoi, car je sens l'esprit critique et scientifique bien plus développé l), qu'un gars qui démord pas de sa théorie depuis 40 ans et qui n'a même pas cherché à savoir si il a tord à présent (procès scientifique = 0)
Bref, il a des connaissances, OUI.Renonçant aux activités aéronautiques, il fonde en 1989 la maison de disques Mapleshade Records qui édite principalement du jazz.
(...)
Pierre Sprey recommence à être cité et interviewé en 2006 quand les médias américains critiquent l'engagement en Irak.
Depuis 2012, il est régulièrement interviewé par la presse et la TV.
Elles sont pas récentes. Depuis 89 les technologies ont évolué, en dehors de sa connaissance et de sa conscience.
Donc je maintiens aujourd'hui c'est un polémiste.
Ses derniers travaux pour le pentagone date des années 80.
ATTENTION : je dis pas qu'il a tord, mais j'irai pas dire qu'il a raison, il fait parti des ces gens qui ont les idées très fixe sur un point de vue et qui son écouté / interviewé à chaque fois qu'il y a besoin d'appuyer là dessus.
Je serai bien plus attentif à un gars qui vient de changer d'avis et qui m'explique pourquoi, car je sens l'esprit critique et scientifique bien plus développé l), qu'un gars qui démord pas de sa théorie depuis 40 ans et qui n'a même pas cherché à savoir si il a tord à présent (procès scientifique = 0)
Dernière modification par ergo le sam. mai 09, 2020 1:48 pm, modifié 1 fois.
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#7147Les premiers enseignements de l'opération "force alliée" en Yougoslavie : quels enjeux diplomatiques et militaires ?
https://www.senat.fr/rap/r98-464/r98-4642.html
"La gestion de l'espace aérien
L'OTAN a toujours veillé à ne pas provoquer de gêne à l'activité aérienne civile, malgré le nombre important de mouvements dans des zones habituées à une activité aéronautique civile très dense. Cette cohabitation a été permise par la nouvelle précision de navigation de tous les aéronefs, grâce au GPS (Global positionning system), l'omniprésence des SDA (systèmes de détection aéroportés, AWACS) et le fait que les opérations se sont principalement déroulées au départ et dans la zone de responsabilité d'un pays de l'OTAN relativement bien équipé de moyens de gestion de l'espace aérien.
Sur d'autres théâtres, il ne serait pas nécessairement possible de profiter de ces moyens fixes, imposant alors un recours plus large aux SDA -que certains pays européens possèdent- et surtout au GPS -sous contrôle américain.
En ce qui concerne l'identification d'avions ennemis éventuels, de nouveaux systèmes sont en cours de développement aux Etats-Unis, en particulier le NCTR (« non cooperative target recognition ») qui équipe déjà des appareils de défense aérienne. La France, comme les autres nations européennes, devra faire un effort dans ce domaine pour se doter de cette capacité de double identification."
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#7148Ce qui ne rend ne fait pas de son avis une vérité absolue pour autant et il y a par ici des gens qui peuvent se vanter d'avoir de joli carrière également, ils sont juste moins visibles.Frenchy a écrit : ↑sam. mai 09, 2020 1:17 pmhttps://fr.m.wikipedia.org/wiki/Pierre_Spreyergo a écrit : ↑sam. mai 09, 2020 1:05 pmOuai, depuis 89 il a monté une boite d'édition de musique de Jazz. Ca c'est un expert !
PS : il est très médiatisé parce qu'il ne garde pas sa langue dans sa poche, et qu'il a toujours été très critique en vers le F-22 et le F-35. Bref c'est un polémiste ...
ingénieur aéronautique et analyste en système d'armes américain
Pierre Sprey quitte le Pentagone en 1971 mais il continue d'être impliqué comme consultant privé dans le développement du F-16 et du Fairchild A-10 Thunderbolt II
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#7149En quoi ce rapport d'information du sénat étaye ton argumentation ou le mien ?
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#7150Les F-16 en 1994 avaient enregistré du kill au 120 en effet