Missiles hypersoniques

[Deltafan]

Et un projet hypersonique américain en moins, un !

Article Defense News, avec le titre : The Air Force just killed one of its hypersonic weapons programs

https://www.defensenews.com/smr/federal ... -programs/

Because of budget pressures, the Air Force was forced to choose between funding HCSW and ARRW in FY21, and opted to keep ARRW due to it being a more “unique glide body design" compared with HCSW, which was similar to hypersonic weapons under development by other services, Stefanek said. ARRW is on track for a early operational capability in FY22.
(…)
In total, the Air Force hopes to invest $382 million on hypersonic prototyping in FY21, down from $576 in FY20.

[Deltafan]

Article OPEX 360, avec le titre : Les armes hypersoniques de l’US Navy seront embarquées à bord de sous-marins d’attaque Virginia

http://www.opex360.com/2020/02/19/les-a ... -virginia/

Parmi les projets d’armes hypersoniques actuellement en cours de développement aux États-Unis, celui mené par l’US Navy, un temps appelé « Strategic Systems Program » [SSP], semble avoir pris de l’avance.
Le 30 octobre 2017, la marine américaine fit savoir qu’un premier essai d’un missile conventionnel de « frappe rapide à portée intermédiaire » [CPS FE-1] avait été conduit depuis le site de Kauai [Hawaï] afin de collecter des données sur le vol hypersoniques.
Depuis, c’est quasiment le silence radio. Si ce n’est que, en février 2019, et dans le cadre de ce programme, Lockheed-Martin a obtenu un contrat de 846 millions de dollars pour « la conception, le développement, la construction et l’intégration de moteurs-fusées » de ce futur système
(…)
le secrétaire à l’US Navy, Thomas Modly, a récemment insisté sur la nécessité pour la marine américaine d’accentuer ses efforts dans ce domaine.
(…)
Selon la demande de crédits qu’elle a envoyée au Congrès pour le prochain exercice fiscal, l’US Navy entend investir un milliard de dollars pour développer sa capacité de frappe conventionnelle rapide [Conventional Prompt Strike – CPS].
« Le programme CPS donnera une capacité de frappe précise et rapide contre des cibles situées dans des environnements contestés », plaide la marine américaine.
(…)
d’après les documents budgétaires de l’US Navy, cités par USNI News, il a été décidé que des sous-marins nucléaires d’attaque [SNA] de la classe Virginia (commandés en décembre 2019) seraient les premiers à être dotés d’armes hypersoniques.
(…)
l’objectif de l’US Navy est de pouvoir disposer de la capacité – conventionnelle – de « frapper des cibles n’importe où sur Terre en moins d’une heure » afin de renforcer la « dissuasion des États-Unis » et, le cas échéant de « vaincre des adversaires en attaquant des cibles de grande valeur au début ou pendant un conflit. »

Bon, on attendra de voir à quoi ressemble cette "merveille"... Si en 2019 LM a reçu un contrat pour la conception du moteur, il ne doit pas avoir de capacité opérationnelle immédiate… Ca laisse supposer, en revanche, que les essais du corps du missile ont dû être positifs (mais avec quel système de propulsion ?)

A suivre…

[Deltafan]

Article space.com, avec le titre : DARPA's hypersonic 'Glide Breaker' could blast missile threats out of the sky

https://www.space.com/darpa-glide-break ... fense.html

Since 2018, DARPA has been developing a "hypersonic defense interceptor" system called Glide Breaker, which is designed to intercept threatening vehicles moving at hypersonic speeds (meaning, at least five times faster than the speed of sound) in Earth's upper atmosphere.
Aerojet Rocketdyne will develop "enabling technologies" for Glide Breaker under the newly announced contract, which is worth up to $19.6 million.
(…)
Based on the images available on DARPA's Glide Breaker program page, it appears that the new tech will involve launching missiles to hit hypersonic vehicles in flight. No other information about the program, however, is available on the web page.

[Flow]

Intéressant. Par contre je ne pense pas que $19.6 million va leur faire bouger un petit doigt. Ça doit être $19.6 milliards.

[Deltafan]

Je pense que les 19,6 millions $ sont destinés aux études initiales. Le financement devrait "monter en puissance" (comme on dit) par la suite (du moins si ce programme va au bout…).

[Deltafan]

Article OPEX 360, avec le titre : La marine russe a testé pour la première fois le missile hypersonique « Zircon » depuis une frégate

http://www.opex360.com/2020/03/02/la-ma ... e-fregate/

Les données relatives au 3M22 Zirkon [ou Tsirkon] se font rares… D’après le missilier MBDA, il s’agirait d’un engin pouvant voler à Mach 8, voire Mach 9 [8 à 9 fois la vitesse du son] et ayant une portée de 500 km.
Cela étant, citant deux sources militaires, l’agence TASS a rapporté, le 27 février, qu’un missile Zircon avait été tiré pour la première fois depuis un navire de surface, à savoir la frégate Amiral Gorshkov, en janvier dernier. Lancé à partir de la mer de Barents, l’engin a visé une cible terrestre située à plus de 500 km de distance.
La prochaine étape, a indiqué l’une de ces sources, consitera à lancer un missile Zircon depuis un sous-marin nucléaire. Elle commencera une fois que les tests avec les navires de surface seront terminés.

A suivre...

[Deltafan]

Article OPEX 360, avec le titre : Le Japon se donne une feuille de route pour se doter d’armes hypersoniques

http://www.opex360.com/2020/03/16/le-ja ... rsoniques/

Le « planeur hypersonique », appelé HGVP [Hyper Velocity Gliding Projectile] sera propulsé par un moteur-fusée à combustible solide. Il sera libéré à haute altitude pour ensuite planer vers sa cible en maintenant une vitesse élevée jusqu’à l’impact. Quant au missile, appelé HCM [pour Hypersonic Cruise Missile], il sera effectivement propulsé par un moteur de type Scramjet et devra avoir une « longue portée ». Il pourra être utilisé contre des cibles terrestres et navales, le document du ministère japonais mentionnait particulièrement les porte-avions.
Le guidage de ces armes se ferait par satellite. Selon Defense News, le Japon cherche « à établir un réseau de sept satellites » pour fournir des données de navigation à ses forces d’autodéfense « sans s’appuyer sur des systèmes étrangers. »
L’objectif est de pouvoir mettre en service ces armes hypersoniques d’ici la fin de la décennie 2020, des essais avec des prototypes devant avoir lieu en 2024 et en 2028.

[Deltafan]

Deux nouvelles du front :

Article OPEX 360, avec le titre : Le Pentagone annonce l’essai réussi d’une arme hypersonique

http://www.opex360.com/2020/03/20/le-pe ... ersonique/

les États-Unis ont annoncé, ce 20 mars, avoir testé avec succès le Common Hypersonic Glide Body [C-HGB], c’est à dire une sorte de planeur pouvant voler à une vitesse supérieure à Mach 5 [cinq fois la vitesse du son] après avoir été « libéré » d’un lanceur.
Selon le Pentagone, cet essai a été réalisé depuis le site de Kauai [Hawaï], le 19 mars vers 22H30 [heures locales], sous l’égide de l’US Army et de l’US Navy. Le prototype a « volé à une vitesse hypersonique et atteint la cible désignée », a-t-il précisé.
(…)
Le C-HGB se compose d’une ogive conventionnelle, d’un système de guidage et d’un bouclier thermique. S’il sera commun au commun aux trois branches principales des forces américaines, son développement est assuré cojointement par l’US Army et l’US Navy, laquelle souhaite pouvoir le mettre en oeuvre depuis ses sous-marins nucléaires d’attaque de type Virginia.

Article A&C, avec le titre : Le missile Zirkon sera tiré d'une frégate russe au printemps 2020 :

https://www.air-cosmos.com/article/le-m ... 2020-22792

Le missile hypersonique 3M22 Zirkon (...) sera testé pour la première fois cette année au printemps 2020 par un tir depuis la frégate de classe amiral Gorshkov.
(…)
Le Zirkon, un missile de croisière anti-navire à propulsion superstatoréacteur (…) sa vitesse réelle est estimée comme étant (…) située aux alentours de Mach 8.
(…)
Présenté pour la première fois au salon Maks édition 1995, ses premiers essais ont eu lieu entre 2012 et 2013. Selon toute vraisemblance, ce nouveau tir de Zirkon devrait mettre en œuvre un missile ayant une autonomie de 500 km. Le Zirkon est également destiné à équiper les navires de surface mais également les sous-marins, y compris des navires équipés pour transporter des missiles de croisière existants de classe Kalibr, un système de missiles mutirôles, qui peut être tiré, en fonction des versions, soit d'un navire de surface, soit d'un sous-marin. (…) il devrait également être installé à bord du nouveau sous-marin à propulsion nucléaire de cinquième génération, de classe Husky, actuellement en développement au sein du groupe industriel Severodvinsk. L'"équivalent" aéroporté du Zirkon est le missile hypersonique Kinzhal, porté par le biréacteur d'interception MiG-31.

[Deltafan]

Article Capital, avec le titre : Après la Russie, le Japon développe ses propres missiles hypersoniques

https://www.capital.fr/economie-politiq ... es-1365484

Le ministère de la Défense japonais a publié sur son site un document dévoilant le développement de deux nouvelles armes : un système de missiles hypersoniques similaire à la Russie mais aussi un projectile pouvant planer à une très haute vélocité. Les missiles seront équipés d’un moteur superstatoréacteur.
(…)
Le planeur hypersonique sera lui équipé de réacteurs similaires à ceux des fusées utilisées dans la mise en orbite de satellites. L’engin pourra être propulsé à la limite de l'atmosphère avant de “planer” à haute vitesse jusqu’à sa cible. Ces deux nouvelles armes transporteront des ogives confectionnées spécifiquement pour percer le blindage d’un porte-avions ou d’un bunker avant d’exploser. Le ministère de la Défense nippon a également révélé qu’il prévoyait de lancer le développement de tels appareils entre 2024 et 2028. L’armée japonaise veut déployer ses missiles hypersoniques vers le début des années 2030.

[JV69_BADA]

.

[jojo]

Article confirmant les craintes de jojo quand à la précision des missiles hypersonique sur des cibles mouvantes.
Attention, traducteur automatique, ça pique

http://avia-pro.fr/news/giperzvukovaya- ... -netochnoy

Ce n'était pas une crainte, c'est une bonne nouvelle.

[Deltafan]

Article Forces Opérations Blog, avec le titre : L’Allemagne se penche sur les menaces hypersoniques

https://forcesoperations.com/lallemagne ... rsoniques/

En Allemagne (…) l'Office fédéral des équipements, des technologies de l’information et du soutien en service de la Bundeswehr (BAAINBw) vient d’émettre un avis de marché pour l’acquisition de nouveaux radars de surveillance aérienne présentant une capacité de défense contre les missiles balistiques tactiques.
(…)
(le dispositif actuel) sera partiellement remplacé ou renforcé par quatre nouveaux radars tridimensionnels à l’horizon 2026. L’objectif affiché est « de maintenir à long terme la fonction de surveillance de l’espace aérien ainsi qu’une capacité supplémentaire de défense contre les missiles balistiques tactiques ((T) BMD) dans le domaine des capteurs ».
La majorité du projet concerne la surveillance de l’espace aérien au moyen de radars en bande L et S (de 1,2 GHz à 3,4 GHz) opérant dans un rayon d’au minimum 400 km. Dans l’idéal, explique le BAAINBw, ces radars devront être capables de détecter « des cibles présentant une surface équivalente radar [SER] de 1m2 à une distance d’au moins 256 NM [474 km] ».
(…)
(pour) la fonctionnalité (T) BMD (…) rien d’inhabituel, jusqu’à la mention des performances escomptées : « un rayon minimal de 1000 km pour [une cible présentant] une SER de 0,5 m2 et une vitesse maximale de 5 km/s ». Soit, une capacité à détecter et suivre des vecteurs évoluant à près de 18,000 km/h (Mach 14). Visiblement, le BAAINBw chercherait à son tour à se prémunir de la problématique émergente des armes hypersoniques.
Jusqu’à présent, le club des pays affirmant avoir testé un missile ou un planeur hypersonique se limite à la Chine, les États-Unis et la Russie. Le BAAINBw serait à pied d’oeuvre depuis 2018, révélait l’an dernier un représentant du missilier européen MBDA au journal Die Welt. Le lancement des premiers prototypes d’une arme susceptible d’atteindre Mach 5 serait attendu vers 2022.
(…)
Pour autant, une telle capacité de détection ne trouvera toute sa pertinence qu’une fois couplée à un intercepteur en mesure de traiter les cibles hypersoniques. La réponse réside en toute logique dans l’évolution du programme « Taktischen Luftverteidigungssystems » (TLVS), qui vise au remplacement des systèmes de missile Patriot opérés par le FlaRakG 1 de l’armée de l’air.
(…)
L’un des facteurs déterminants serait la capacité du système à intégrer les prochaines générations d’intercepteurs, dotés d’une plus grande portée et d’une meilleur manoeuvrabilité.
(…)
Des pistes sont attendues au niveau européen au travers du projet Timely Warning and Interception with Space-based TheatER surveillance (TWISTER) mis en œuvre dans le cadre de la Coopération Structurée Permanente (CSP) et dirigé par la France. MBDA s’est d’ores et déjà positionné pour fournir la composante intercepteur du projet. Sur base de « plusieurs études nationales et internes menées depuis cinq ans », le groupe européen s’engage à proposer un nouvel intercepteur endo-atmosphérique notamment capable de traiter les missiles de croisières hypersoniques ou haut-supersoniques ainsi que les planeurs hypersoniques.

[Deltafan]

Article Air & Cosmos, avec le titre : Stratolaunch se lance dans l'hypersonique

https://www.air-cosmos.com/article/stra ... ique-22870

Le 30 mars, Stratolaunch a annoncé développer un véhicule hypersonique réutilisable conçu pour être lancé à partir de l’avion géant hexamoteur de la même société. Ce véhicule hypersonique, Talon-A sera propulsé par un moteur fusée à propergol liquide, sera lancé de l'hexaréacteur et volera à des vitesses de Mach 5 à Mach 7 avant de revenir atterrir de manière classique. Il pourra également décoller comme un avion, par la seule poussée de son moteur fusée, projet qui sera probablement envisagé dans un second temps.
(…)
« Le Stratolaunch Talon-A est un banc d’essai flexible et à grande vitesse conçu pour la défense hypersonique et la recherche et le développement hypersonique », a commenté Stratolaunch. En clair, les Etats-Unis cherchent à rattraper l'avance acquise dans ce domaine aussi bien par les russes que les chinois.
(…)
Stratolaunch envisage d'exploiter Talon-A dès 2022. D’ici 2023, Stratolaunch prévoit soutenir plusieurs missions Talon-A, avec jusqu’à trois Talon-A transportés par l’hexamoteur à la fois. "Cette capacité unique permet de multiples possibilités de vol hypersonique sur une seule journée ou le lancement quasi simultané de trois véhicules Talon, qui peuvent soutenir des scénarios opérationnels spécifiques", commente Stratolaunch.
Talon-A mesurera 8,5 mètres de long avec une envergure de 3,4 mètres et une masse totale d’environ 2, 7 t au lancement. Stratolaunch n’a pas divulgué de détails sur le système de propulsion du véhicule, mais selon toute vraisemblance, il sera fourni par une autre société.

[ergo]

Toi t'a oublié de regarder la date du jour ...

[Deltafan]

Toi t'a oublié de regarder la date du jour ...

Ben non, du coup j'ai vérifié. L'info initiale date au moins du 30 mars et Stratolaunch communique elle-même sur le sujet :

https://www.stratolaunch.com/vehicles

https://spacenews.com/stratolaunch-anno ... cle-plans/

https://techcrunch.com/2020/03/30/strat ... 4vW7J_9cL7

https://finance.yahoo.com/amphtml/news/ ... g0TqtS0UJ7

https://www.futura-sciences.com/science ... ues-80316/

https://www.clubic.com/mag/sciences/con ... aunch.html

[ergo]

ah dommage, je trouvais que ca avait un gout de poisson !

[Deltafan]

ah dommage, je trouvais que ca avait un gout de poisson !

C'est ce que j'ai cru aussi au début. Je croyais qu'ils étaient fauchés et ça m'a paru plus que douteux qu'ils se mettent à faire de nouvelles recherches et de nouvelles dépenses.

Ceci dit, il faudra déjà que ça soit construit, puis que ça vole, et bien. Rien ne dit que ça ne rejoindra pas toute la cohorte de projets déjà avortés en ce domaine...

[Deltafan]

Au sujet du Common Hypersonic Glide Body, auquel participent l'US Army et l'US Navy et dans lequel USAF pourrait revenir :

Article Breaking Defense, avec le titre : Hypersonics: 5 More Army-Navy Flight Tests By 2023

https://breakingdefense.com/2020/04/hyp ... U4LIcPh76Q

The weapon that evolved into the Common Hypersonic Glide Body – so-called because it will go on both Army land-launched missiles and Navy submarine-launched ones – has had just four flight tests in nine years. The first, successful flight was in 2011. It took three years to get to the second test, in 2014, which produced no useful data because the booster rocket failed and the glide body never detached. The second successful test took another three years, to 2017; the third test, last month, another three years.
But looking forward, “our next flight test will be in third quarter ’21. Then we have additional flight tests in first quarter ’22,” Thurgood told me. “We have five more flight tests – at least five more flight tests – before we build in fourth quarter ’23.”
(...)
That initial test in 2011 – using a larger and less refined version of the glide body – was simply about proving the design could survive the flight profile: extreme acceleration from the booster, the heat of air friction as it ripped through the atmosphere, the vacuum of near space, and reentry coming down. The failed 2014 test, and the 2017 test that replaced it, began to explore accuracy, lethality, and other performance characteristics. The future tests focus on fine-tuning the design to perform precisely as the Army and Navy missions require.
(...)
the Army has contracted aerospace firm Dynetics – whose subcontractors include major players like Lockheed Martin, Raytheon, and General Atomics – to start a private-sector manufacturing line. The companies have teams at Sandia learning how to build the design first-hand from its inventors. Over time, Dynetics & co. will take the lead. First they’ll build a glide body at Sandia under the lab scientists’ supervision. Then, about a year from now, Dynetics will start production at their Huntsville, Ala. factory.
(...)
The other potential disruption is the Air Force’s withdrawal from the Common Hypersonic Glide Body program to focus on other, more compact hypersonic weapons that fit better on an aircraft. Even when they were involved, Thurgood told me, their unique requirements required some modifications to the glide body before they could use it. Looking forward, he said, there’s also a possibility the Air Force might step back in. The Air Force continues to participate in the all-service board of directors governing the Common Hypersonics Glide Body project.

[Deltafan]

Article Defense News, avec le titre : The US Air Force wants to develop a hypersonic cruise missile

https://www.defensenews.com/industry/te ... e-missile/

The U.S. Air Force is seeking information from industry about hypersonic cruise missile technology, with the hopes of starting up a new prototyping program in the near future.
The service issued a sources sought notification on April 27 asking companies to submit information about air-breathing conventional hypersonic cruise missiles that could be launched from fighter jets and bombers.
(…)
According to the solicitation, the service would aim to conduct a preliminary design review in the fourth quarter of fiscal 2021. The technologies offered should feature ramjet, scramjet or dual-mode propulsion — a major difference from the hypersonic weapons currently under development by the Defense Department, which are all boost glide missiles.

Article A&C, avec le titre : L'Arsenal Hypersonique de l'US Air Force

https://www.air-cosmos.com/article/lars ... orce-23025

L'été dernier un bombardier B-52H a effectué un vol d'essai avec à son bord l’AGM-183A. Sous ses aspects de missile balistique, ce dernier une fois sorti de l'atmosphère libère un planeur hypersonique qui fond sur ses cibles à plus de Mach 20.
(…)
En parallèle, alors que le premier vol du démonstrateur X-60A propulsé à l'oxygène liquide et au kérosène est toujours attendu, Lockheed prépare pour cette année une démonstration de son missile air/sol HAWC (Hypersonic Air Breathing Weapon Concept) à super-statoréacteur dont la vitesse se situerait entre Mach 6 et Mach 10.
Si le B-52H est déjà retenu pour emporter ces vecteurs, Le B1-B malgré la faiblesse de sa disponibilité opérationnelle voit son retrait repoussé à 2035 pour contribuer à l'effort de l'US Air Force. Spécialisé dans les frappes furtives de précision à longue distance (9400 km, 30T d'emport) et à basse altitude, ce dernier devrait entamer sous peu une modernisation de ses aérostructures pour emporter dans sa soute et sur ses 6 points d'emport pas moins de 31 planeurs hypersoniques AGM-183A. Le parc de B1-B totalise désormais près de 62 appareils qui seront remplacés comme pour les B-2, par les bombardiers furtifs B-21.
Selon toute probabilité cette armada serait dédiée à la dissuasion des velléités chinoises en Mer de Chine comme dans le Pacifique.

[jojo]

J'adore ce concept

ce dernier une fois sorti de l'atmosphère libère un planeur hypersonique qui fond sur ses cibles à plus de Mach 20.

Mach 1 étant la vitesse du son, ça vaut combien hors de l'atmosphère ?

[Milos]

C'est donc un vitesse nulle, vu qu'il n'y a pas de son hors de l'atmosphère

[Deltafan]

J'adore ce concept

ce dernier une fois sorti de l'atmosphère libère un planeur hypersonique qui fond sur ses cibles à plus de Mach 20.

Mach 1 étant la vitesse du son, ça vaut combien hors de l'atmosphère ?

Ben après être sorti de l'atmosphère il est obligé d'y re-rentrer, s'il veut toucher sa cible au ras du sol… (s'il n'a pas fondu d'ici là…)

[ironclaude]

C'est donc un vitesse nulle, vu qu'il n'y a pas de son hors de l'atmosphère

"dans l'espace, personne ne vous entend crier"

[Milos]

"dans l'espace, personne ne vous entend crier"

Alien

[Deltafan]

Article OPEX 360, avec le titre : Le bombardier russe Tu-22 M3M aurait testé un nouveau missile hypersonique antinavire

http://www.opex360.com/2020/05/11/le-bo ... ntinavire/

a priori, le Tu-22 M3M pourra aussi emporter un missile… hypersonique. C’est en effet ce qu’a confié une source de l’industrie russe de l’armement à l’agence TASS, ce 11 mai.
(…)
« Récemment, un nouveau missile hypersonique a été testé sur le Tu-22M3. Le missile fera partie de la gamme d’armement » de ce bombardier, a en effet assuré cette source, selon laquelle la mise au point de cette nouvelle arme a commencé il y a « plusieurs années ».
(…)
A priori, et comme les déclarations de ce responsable russe confirment une information avancée en janvier dernier par le magazine DSI, le missile hypersonique en question pourrait être une version du Kh-47M2 Kinzhal, actuellement mis en oeuvre par le MiG-31K « Foxhound » [voire, bientôt, par les Su-57 « Felon »].
« Le missile hypersonique Kinzhal est basé sur un des des missiles équipant le système Iskander et a pour mission d’assurer l’attaque sur les navires de gros tonnage. Bien qu’il soit en phase de tests [et intégré sur des MiG-31 modifiés, il se confirme qu’il sera également présent à bord du Tu-22 M3M. En revanche, en raison de ses dimensions et de sa masse, il ne pourra être emporté que sous voilure », avait en effet expliqué Benjamin Gravisse [qui est aussi l’auteur du site Red Samovar].

Au passage, je vois qu'ils citent un récent membre de C6.