Teruel Espagne : Boneyard des A380 d'AF

[50H-Solo]

Plutôt Marseille St-Charles non ?

Non non, je parlais bien de la liaison Gare Saint Jean -> Marseille.

Ok, St Jean, Gare de bordeaux, St Charles, gare de Marseille. J'avais pas tout pigé au message de départ, au temps pour moi.

[ironclaude]

St Lazare, Gare de Paris

[Gaston]

Surtout avec un réseau ferroviaire en étoile comme chez nous...

Ca explique parfaitement la douleur de notre ami ergo ! En Chine, le réseau des TGV n'est pas en étoile, ce qui lui donne son efficacité, et le rend plus intéressant que le déplacement en avion. Le gros avantage du train, c'est que généralement il nous dépose en plein centre-ville, alors que l'avion, pour des raisons évidentes, ne le fait pas : il a besoin d'une chaîne supplémentaire.

Au passage Corsair vient d'annoncer la fin des 747, ils ne reprendont pas l'air après le confinement. fin là aussi d'un mythe, il ne doit pas rester beaucoup de 747 en vol mais lui au contraire du 380 reste une exceptionnelle réussite

En tous cas, le 747 a eu une longue et belle carrière, et il arrive maintenant à l'âge d'une retraite bien méritée. Je regrette la fin à venir du 380, quand même... je lui trouve une assez jolie gueule (je sais... les goûts et les opinions, c'est personnel).

[Snake (PB0_Foxy)]

Vue que tu es fan Gaston, voici une photo faite au boulot il y a quelques jours lorsque je bossais sur l'un d'eux justement

[Claymore]

Magnifique photo, je te la pique

[JulietBravo]

Au passage Corsair vient d'annoncer la fin des 747, ils ne reprendont pas l'air après le confinement. fin là aussi d'un mythe, il ne doit pas rester beaucoup de 747 en vol mais lui au contraire du 380 reste une exceptionnelle réussite

En tous cas, le 747 a eu une longue et belle carrière, et il arrive maintenant à l'âge d'une retraite bien méritée. Je regrette la fin à venir du 380, quand même... je lui trouve une assez jolie gueule (je sais... les goûts et les opinions, c'est personnel).

Des 747, cargo sans doute, il en reste quand même quelques-uns. Il n’y a qu’à voir les radars virtuels en ce moment.

[Gaston]

Merci, Snake ! Jolie image !

[JulietBravo]

Merci, Snake ! Jolie image !

Au bon endroit au bon moment.

[fredem]

Il n'y a pratiquement plus aucun A380 en vol aujourd'hui. (ça reviendra, mais moins). Par contre les 747 cargo, ça ne manque pas. Il y a même un 747-200F qui traîne encore du côté du Moyen-Orient. A l'été 2018, il y avait environ 450 Boeing 747 en service, la majorité faisait déjà du fret.

[TooCool_12f]

Je ne sais pas si une ère s'achève... après tout, il y a beaucoup de gens dans le monde qui vivent loin de leur pays d'origine... ils ont des familles, là-bas... et les gens continueront de voyager (peut-être moins, ou plutôt de façon plus rationnel)... il y aura toujours la nécessité de vols long-courriers !

L'aberration qu'il y avait dans le transport aérien ces dernières années, c'était ces vols low-cost pour faire des week-ends Paris-Londres ou Berlin-Barcelone plusieurs fois par année juste pour aller faire la fête ! La logique aurait voulu que pour de si courtes distances et pour ce genre de choses, cela se fasse en train, de centre-ville à centre-ville ! Pour moi, les vols courte distance n'ont de sens que pour des vols de correspondance (par exemple, un Paris-Londres pour prendre un Londres-Tokyo). Mais partir en voyage une fois par année, éventuellement deux, en avion vers des destinations plus lointaines, ça continuera, et ce sera tant mieux... et pour des vols longs-courriers, la nécessité d'appareils gros porteurs devrait continuer d'exister (mais peut-être moins gros que les A-380 dévoreurs d'infrastructures...) pour permettre une offre qui reste abordable.

Autant Paris-Londres, à la rigueur, je veux bien, mais Berlin-Barcelone, j'ai de gros doutes que t'arrives à un truc comparable en train.. je serais bien curieux de voir le délai (les seuls trajets non avion que j'ai pu trouver sont en autocar, faut compter plus de 36h... perso, même en DR400 je fais plus vite

[ironclaude]

On ne peut pas se limiter à la distance à franchir…
Il y a les aspects vol direct ou pas, continental ou avec une mer à survoler, …
Un petit exemple perso récent: Biarritz - Londres
vol direct de 1 h 45 … l'an dernier j'ai payé un aller 10 € !
La comparaison train Biarritz - Paris, changement de gare, train Paris- Londres… ça ne rentre pas dans la journée, et du côté prix, la comparaison est indécente…
Y a aussi des petits vols de quelques minutes entre des iles autour de l'Angleterre… sinon faut trouver une barque et y aller à la rame !

[Gaston]

On ne peut pas se limiter à la distance à franchir…
Il y a les aspects vol direct ou pas, continental ou avec une mer à survoler, …
Un petit exemple perso récent: Biarritz - Londres
vol direct de 1 h 45 … l'an dernier j'ai payé un aller 10 € !
La comparaison train Biarritz - Paris, changement de gare, train Paris- Londres… ça ne rentre pas dans la journée, et du côté prix, la comparaison est indécente…
Y a aussi des petits vols de quelques minutes entre des iles autour de l'Angleterre… sinon faut trouver une barque et y aller à la rame !

C'est pour ça que je disais que, lorsqu'un fait un vol intercontinental, je comprends que pour joindre le "hub", il m'apparaît OK de faire un vol courte distance. On n'a souvent pas vraiment le choix. Je l'ai moi-même fait : l'année passée, lorsque je suis allé en Thaïlande, j'ai cherché un Genève-Bangkok. Pas de vol direct, évidemment. Donc, à l'aller, j'ai fait Genève-Zurich puis Zurich-Bangkok. Au retour, Bangkok-Vienne puis Vienne-Genève.

Par contre, il ne me viendrait pas à l'idée de faire un Genève-Paris pour aller faire un week-end de fiesta à Paris : ça me semble complètement aberrant...

[garance]

Juste pour donner un autre point de vu :

Je te parle même pas de le faire en voiture (8h avec les arrêts pour pas somnoler)

oulah
Bordelais de naissance Marseillais d'adoption je connais bien la route
1- c'est chiant c'est sûr
2- mais Mérignac Toulouse Montpellier Istres en respectant les limitations de vitesse c'est moins de 6 h (Marseille c'est 6 h 20)

... fut un temps béni c'était 5 h / 5 h 20

[ergo]

6h de route ... en comptant 2x 20min d'arrêt + 1h20 le midi pour le plein, manger / répondre au mail, passer un coup de fil pro ou deux (parce qu'en voiture dans ce coin, ca coupe souvent).

On arrive bien à 8h de route.

[ironclaude]

...
Par contre, il ne me viendrait pas à l'idée de faire un Genève-Paris pour aller faire un week-end de fiesta à Paris : ça me semble complètement aberrant...

… C'est tellement calme que ça, Genève ?

[Gaston]

Je ne sais pas, ironclaude... je ne vis pas à Genève, mais dans un petit village de la campagne vaudoise...

répondre au mail, passer un coup de fil pro ou deux (parce qu'en voiture dans ce coin, ca coupe souvent).

Tu aimes t'imposer du stress pour rien, mon ami... perso, quand je conduis, le portable n'existe tout simplement pas jusqu'à mon point d'arrivée (à moins que j'utilise une fonction de GPS, mais il me sert à cet effet uniquement) ! Ces appareils nous volent suffisamment notre liberté comme ça... et celui qui m'appelle, je ne lui réponds pas. S'il a quelque chose de vraiment important à me dire, il me laissera un message. Sinon, ils me rappellera à mon arrivée (je ne regarde jamais les appels en absence : je les efface au fur à mesure, dès que j'ai un moment...). Mais en aucun cas je ne rappelle. C'est peut-être un problème de génération ou d'âge, mais je n'ai jamais été un accro des portables, même si ça fait longtemps que j'en ai... que je n'utilise quasiment pas, si ce n'est comme lecteur MP3 au boulot !

[ergo]

répondre au mail, passer un coup de fil pro ou deux (parce qu'en voiture dans ce coin, ca coupe souvent).

Tu aimes t'imposer du stress pour rien, mon ami...

En vrai, non, je suis comme toi, en voiture : je conduis et rien d'autre.
C'est bien pour ça que je prend le temps de faire des pauses et une vraie grosse pause au milieu et que j'en profite alors (parce que là je conduis pas) pour travailler 40min.*

A l'heure d'aujourd'hui c'est devenu impensable de pas prendre le temps de répondre au téléphone/mail. Donc je m'arrête.
Et l'excuse (car c'est bien une excuse) de "ca capte mal", ca permet surtout de pas avoir une réflexion de ton chef qui comprend pas pourquoi tu réponds pas.

*les deux fois où j'ai du faire Bordeaux->Istres en voiture pour le taf, l'urgence était assez énorme et on était bien content que je puisse donner des news en cours de route.
(du genre "Je suis en vie, stop, le boitier est toujours avec moi, stop, j'arrive dans 4h, stop")

[Milos]

du genre "Je suis en vie, stop, le boitier est toujours avec moi, stop, j'arrive dans 4h, stop"

Ergo, tu travailles dans le go fast ?

[ergo]

Quand ca doit voler ....

[Kakumei]

Bon Teruel se rempli

Les A380 et les A340 de Lufthansa

https://simpleflying.com/lufthansa-airb ... graveyard/

Les 747 de BA

https://simpleflying.com/british-airway ... graveyard/

....

[ironclaude]

Avec la situation actuelle, les avions "stockés" là-bas ont peu de chance d'être remis en service un jour...