Un pax de Rafale B traverse la verrière

[ergo]

Ca doit etre un des rares civils à avoir fait un vol en Rafale et le, encore plus rare civil, à s'etre éjecté !
Va etre dans le Guiness lui.

Sont pas pres de refaire revoler des civils dans l'AA

Signé Werner, truffe qui s'est déja ejecté plein plein de fois sur DCS

Des civils sur rafales .... c'est plusieurs dizaines par an !
C'est pas parce que c'est pas médiatisé que ca n'existe pas.

[Milos]

Non, mais ça ne devrait pas

[ergo]

Disons surtout que dans cet incident il y a BEAUCOUP de chance :
- Peu de dégât
- Aucune perte humaine, ni séquelle

Et ca permet de voir :
- Le non-respect des règles pour les visites médicales aéros
- La mauvaise transmission des recommandations médicales
- L'absence / non-respect de procédure pour un PAX sur chasseur
- Les soucis sur les systèmes d'éjections
- Les soucis sur les systèmes de survies
- ...

On a quand même eu de la chance ... la même avec une perte de connaissance du pilote, et le siège arrière qui décide d'évacuer, le tout au dessus de l'eau ... on aurait pas eu le même résultat ...

J'espère bien que ca n'empêchera pas de futur PAX civil d'embarquer. Ca a pu, le temps de l'enquête du BEAD limiter les autorisations, mais l'approbation des forces par le grand public ca passe aussi par là. Et surtout qu'aucune recommandation n'est d'interdire ce genre de vol, mais au contraire de les faciliter en produisant un vol 'type'

[ergo]

Non, mais ça ne devrait pas

aaaah la Jalousie !

[baz0991]

mais au contraire de les faciliter en produisant un vol 'type'

Genre, l'armée de l'air est un aéroclub de luxe... Pas terrible comme image.
De plus, le nombre de fois où il y a eu des dégâts chiffrés en emmenant des pax non habitués ne se compte plus (entre autres : éjection dans un hangarette, et plusieurs verrières d'explosées parce que les pax se sont trompés de poignée pour les ouvrir....)

[ironclaude]

Eh bien, assez délectable ce rapport

Y a quand même eu une sacrée accumulation de défauts en un minimum de temps

Vol surprise pour le pax qui n'en demandait peut être pas tant…
Pax peu ou pas briefé…
Installation plutôt foireuse sur le siège…
Casque sur la tête mais pas attaché
Dysfonctionnements techniques sur le siège lui-même

On ne peut même pas s'en servir pour illustrer le principe des plaques de Reason, il y a trop de gros trous dans toutes les plaques !

Si c'était un cadeau surprise de départ à la retraite, il a du penser que ses chers collègues voulaient vraiment se débarrasser de lui …

On dit toujours pas qui c'est... " Secret Défense" sans doute

Le gag consistant à se raccrocher à la première poignée venue est arrivé aussi à un amiral de la Navy qui avait gagné un baptême de l'air en F-14... le pil a fait ce qu'il a pu et a ramené l'avion "en décapotable" mais ne s'est aperçu qu'après qu'il n'avait plus de passager...

[l3crusader]

Moi qui croyais que Martin-Baker avait 100% de réussite sur les éjections déclenchées dans les paramètres...

En l'occurence c'est pas la faute du Martin Baker si l'avant n'est pas parti

[ergo]

mais au contraire de les faciliter en produisant un vol 'type'

Genre, l'armée de l'air est un aéroclub de luxe... Pas terrible comme image.

Là pour le coup c'est bien l'armée qui c'est occupé du civil ... mais je serais prêt à parier que l'armée n'est pas la première à faire monter des PAX civils dans un Rafale.
Je parle même pas des vols organisés pour le SIRPA/Air qui là aussi trouve leur justification.
Y'a encore d'autre vol, qui eux aussi ont leur explication, et bien que pas indispensable, je pense qu'ils ont leur raison d'être.
Limiter les vols de "Jean-Didier LAPOIGNÉE, presque à le retraite, qui connait un pote pilote, qui ..." ... là oui.

Je parle de laisser la possibilité à des civils d'embarquer en place arrière ... pas de généraliser ça à n'importe qui et tout le temps.
Remarque d'ailleurs que ce type n'aurai jamais du voler ... tout le monde à répondu "oui" parce qu'ils l'ont pris pour un VIP, alors que tout le monde aurai préféré lui dire non (lui inclus) mais que personne n'a osé, et que tout le monde c'est dis "c'est qu'un vol".

[fredem]

Des civils sur rafales .... c'est plusieurs dizaines par an !

ça dépend si on compte les instructeurs de chez Dassault...

[JulietBravo]

Des civils sur rafales .... c'est plusieurs dizaines par an !

ça dépend si on compte les instructeurs de chez Dassault...

Il y en a tant que ça ?

[Ost]

...
Sont pas pres de refaire revoler des civils dans l'AA
...

Si si , ça se fait tous les 14 juillet pour le défilé aérien.

Ost

[ergo]

Même sans compter les instructeurs de chez Dassault, et mêmes les pilotes d'essais.

Rien qu'à Istres, la première dizaine est vite remplie* :
Il y a une liste interne au CEV de Dassault, ou chaque personnel du CEV de Dassault peut demander son inscription.
A chaque fois qu'un avion est convoyé de Istres à Merignac (ou inversement) ou Cazaux, si c'est un bi (et du bi, y'en a ...) la place arrière est obtenu par le 1er de la liste.

*encore plus vite rempli a partir des années 2014 quand le centre a commencé a faire voler du F3-4+, du F3R2, du Sphinx, du Q3R, et sans compter les I/TI et Cygale-Mygale ... bref y'avait du monde. Parce qu'en plus des bi qui sorte de prod, y'a tout les bi qui partes faire des essais à droite à gauche.

[fredem]

ok, je ne connaissais pas cette possibilité. ça doit être une belle motivation pour ces personnels.

Mais je pensais aux places possibles hors-industrie (presse et autres) qui sont de plus en plus limitées, situation que cet incident ne va pas améliorer.

[ergo]

Oui c'est une super motivation, bien que pour le coup, certain se prenne une vrai douche froide quand le médecin avia leur colle un rouge, ou même un jaune (une recommandation avec limitation) car là c'est le pilote, qui préfère prendre qqn d'autre, parce que c'est pas fun de pas pouvoir secouer le pax.

Tout comme les campagnes d'essais du Rafale Marine sur PA, pour ceux qui ont eu la chance d'y participer, ils ont encore les étoiles dans les yeux, et font encore rêver les jeunes.
Ca peut paraître futile, mais c'est avec ce genre d'histoire qu'on arrive à convaincre des gens de bosser dans ces industries, et ainsi de contribuer à forger la défense de notre pays.

Et oui, les places possibles "hors-industrie, presse, ..." vont se retrouver limitées. Mais pour le coup, c'est pas un mal.
On fout pas un mec dans un pit de chasseur comme ça, surtout en mode "surpriiiise".

[fredem]

je compte le pax de ce Rafale dans la catégorie industrie (et ça va être difficile de me démontrer le contraire..).

Et oui, le côté "supriiiise" pour un mec qui n'avait même pas montré le moindre intérêt pour l'expérience c'est pitoyable !

[ergo]

on doit pas avoir la meme définition de pax indus

[ironclaude]

je compte le pax de ce Rafale dans la catégorie industrie (et ça va être difficile de me démontrer le contraire..).

Et oui, le côté "supriiiise" pour un mec qui n'avait même pas montré le moindre intérêt pour l'expérience c'est pitoyable !

Il a quand même reçu une cravate ?

[Teddy de Montreal]

Moi qui croyais que Martin-Baker avait 100% de réussite sur les éjections déclenchées dans les paramètres...

C'est le séquenceur qui a foiré, pas le siège. RAS pour Martin-Baker, un peu moins pour Dassault...

[werner]

Ca doit etre un des rares civils à avoir fait un vol en Rafale et le, encore plus rare civil, à s'etre éjecté !
Va etre dans le Guiness lui.

Sont pas pres de refaire revoler des civils dans l'AA

Signé Werner, truffe qui s'est déja ejecté plein plein de fois sur DCS

Des civils sur rafales .... c'est plusieurs dizaines par an !
C'est pas parce que c'est pas médiatisé que ca n'existe pas.

Ah OK, ben je débarque, je ne savais pas.

Sinon je pense, que pour l'acceptation du public dans le fric dépensé dans notre Défense, un bon meeting impacte plus les gens que qques pax en place arriére.

Signé Werner, truffe qui aimerait bien faire un tour en Rafale

[ergo]

Le présentateur de France Télévision qui fini tous les 14 juillet en place arrière ne serait surement pas du même avis que toi quand il voit ses audiences.

De plus, comme expliqué, beaucoup de ses vols ne sont pas organisé par la défense, et permettent d'entretenir le rêve de beaucoup de gens qui travaillent pour faire en sorte que notre défense existe.

Enfin, ce n'est pas parce qu'un meeting à plus d'impact qu'un vol de PAX qu'il faut se priver de le faire, d'ailleurs les pilotes eux mêmes en reste persuadé :

[werner]

Oui tu as raison, je n'avais pas vraiment réfléchi avant aux differents impacts sur le public de ces vols et de leur médiatisation.

Signé Werner, truffe qui demande où faut s'inscrire

[fredem]

il y a une procédure : demande officielle au SIRPA et ensuite, ça remonte jusqu'au ministre pour validation.

Mais comme on l'imagine, le SIRPA va appuyer/valider la demande en fonction des retombées médiatiques espérées selon le candidat ou du média qu'il représente.

En gros, Werner, peu de chance, Nabilla, au top !

[MMB]

J'aimerais bien m'assoir dans un Rafale, "pour voir"... Mais en aucun cas de voler ! Parce que le nettoyage d'un cockpit...

[Worg]

En même temps le "public Nabilla" doit t-il être attiré vers l'armée de l'air ?
Pour faire des économies de boué de sauvetage à la rigueur, après si c'est pour entendre allô dans les transmissions radio....



(J'ai bien compris le sens de ton propos qui sert juste d'exemple Fredem)
En espérant qu'il ne servent que d'exemple sur Check 6

Si vous voulez rire, ou pas

[ergo]

Rigole Worg, mais en attendant le gars fait des vues, et il est bien le coeur de cible de l'armée de l'air.

Parce qu'en foutant son cul dans un avion c'est pas seulement les futurs pilotes que tu recrutes, mais tous les gars qui sont autour de l'avion également.
Un mec en bon condition physique, qui réfléchit pas trop (donc qui obéit bien) et qui adhère au discourt "Il faut être fière de son pays et des ses militaires" ... tu demandes quoi de plus ?

Sans compter que ce type pour être à la place qu'il a aujourd'hui, il doit être bien plus intelligent qu'il ne le montre en vidéo, influencer c'est avant tout jouer un rôle !