Le Rafale

[Deltafan]

C'est quoi t'est-ce une capacité de détection "multistatique" (IR+EM+OSF+ éventuellement autre(s) chose(s) ?) ?

Pour simplifier (trop ?), c'est un concept basé sur plusieurs récepteurs distants, comme plusieurs radars écoutant les retours (échos) d'un émetteur unique.

Les avions furtifs utilisent des matériaux RAM mais aussi des formes qui renvoient les ondes dans un direction différente de celle de l'émetteur.

Donc séparer et mettre de la distance entre l'émetteur et le récepteur peut être intéressant.

OK, merci pour vos réponses

[Deltafan]

Article OPEX 360, avec le titre : Le Rafale Marine porté au nouveau standard F3R a effectué sa première mission de combat

http://www.opex360.com/2020/02/15/le-ra ... de-combat/

le 29 janvier, un Rafale F3R de la 11F a été catapulté depuis le pont d’envol du porte-avions Charles de Gaulle pour une première mission opérationnelle du nouveau standard de l’avion développé par Dassault Aviation.
Cette mission a consisté à collecter des « données dans le ciel levantin afin de les faire analyser par la coalition internationale de lutte contre l’État islamique, dans le cadre de l’opération Chammal », a précisé l’État-major des armées [EMA].
Ce dernier a également ajouté que, après ce premier vol opérationnel, le Rafale M F3R « s’est envolé une heure plus tard, pour une mission d’appui aérien rapproché.

[Deltafan]

Dans la série On arrête pas le progrès.

Article OPEX 360, avec le titre : Un Rafale Marine a volé avec une pièce fabriquée par impression 3D

http://www.opex360.com/2020/03/01/un-ra ... ession-3d/

[le 22 janvier] un Rafale Marine a volé avec une pièce réalisée par impression 3D. Il s’agissait plus précisément d’un boîtier de commande de vidange des réservoirs de carburant.
(…)
Le marché (…) est le contrat « RAVEL » [RAfale VErticaLisé], attribué pour dix ans à Dassault Aviation, en mai 2019. Il prévoit notamment la mise en place de guichets industriels sur les bases de la Marine nationale et de l’armée de l’Air mettant en oeuvre des Rafale [gestion de stocks, réparations et révisions générales d’organes, accessoires et équipements, fourniture de consommables et de pièces de rechanges, études de vieillissements, soutien logistique, soutien technique sur site, etc], l’ingénierie de soutien [assistance technique, solutions de réaparation, Big Data, etc], une veille active des obsolescence et un soutien des systèmes sols.
(...) le projet des techniciens du porte-avions Charles de Gaulle a demandé quelques jours d’études. Finalement, le modèle a été « légèrement adapté » et sa « production par impression 3D a été lancée par le constructeur Dassault », indique l’EMA. Puis, le montage de la pièce a été réalisé « sur l’ensemble des Rafale embarqués […] dès les premiers jours de la mission Foch ».
La DMAé (la nouvelle Direction de la maintenance aéronautique) est fortement impliquée dans la mission Foch. En collaboration avec l’aéronautique navale [ALAVIA], elle assure en amont la préparation des aéronefs embarqués ainsi que « le dimensionnement des stocks de rechanges nécessaires à l’activité aéronautique », explique-t-elle. Ce qui suppose qu’elle doit pouvoir fournir le plus rapidement possible les pièces nécessaires à chaque ravitaillement à la mer ou escale.

[TOPOLO]

Mais l'imprimante 3D n'a pas l'air d'avoir été embarquée... (il faut dire que si il y a une seule rechange imprimable, l'imprimante prend plus de place que le stock de rechange).
Mais c'est un début, reste à savoir quelle proportion de spare pourront être produite sur PA (ou en OPEX) à terme.

[ergo]

En soit y'a une imprimante 3D sur le CGD depuis l'an dernier : https://www.3dnatives.com/porte-avion-i ... 180220193/

Ok, c'est pas celle utilisé, mais quand même

[Milos]

Ils pourront refaire une hélice

[jojo]

Ils pourront refaire une hélice

Elle devient fatigante celle-là

[OPIT]

Ils pourront refaire une hélice

Elle devient fatigante celle-là

Profites-en. Quand les imprimantes 3D seront plus imposantes il sera sans doute question de pouvoir allonger le pont...

[jojo]

Profites-en. Quand les imprimantes 3D seront plus imposantes il sera sans doute question de pouvoir allonger le pont...

Quand on a de bons pilotes ce n’est pas nécessaire

[fockewulf]

Faut il une imprimante 3D spécifique pour pouvoir l'embarquer sur un navire ?
Celles que je connais utilisent des poudres de titane: je peux imaginer que travailler sur un navire en mouvement doit perturber la dépose des couches de poudre et fragiliser les pièces en cours d'impression, au risque de défaut dans le matériau.

[Claymore]

S'agissant du CDG je ne suis pas inquiet quant aux mouvements de plateforme

[jojo]

S'agissant du CDG je ne suis pas inquiet quant aux mouvements de plateforme

Vaut quand même mieux éviter d'imprimer pendant les manavias alors

[Claymore]

Tout dépend où l'imprimante se trouve(ra) à bord, il y a des endroits vers l'arrière au niveau des locaux techniques aviation où on ne sent presque pas les coups de catapultes, et j'imagine que lorsqu'on envisagera sérieusement d'en installer une à bord la table sur laquelle elle sera installée sera très bien isolée de toute sortes de vibrations

Et pis y'a qu'à imprimer la nuit, entre minuit et 6h quand ça vole pas

[ergo]

Certaine impression peuvent durée plusieurs jours.
Je pense surtout qu'on est parfaitement capable d'imprimer dans des conditions correctes (avec une table amortie).

[NoxRider]

...
Et pis y'a qu'à imprimer la nuit, entre minuit et 6h quand ça vole pas

Ha oui, c'est comme en Suisse ? Sur le CdG les avions ne volent que pendant les heures d'ouvertures de bureaux de fonctionnaires (9h00-11h30 14h00-16h25)?
https://www.rts.ch/info/suisse/5620821- ... geres.html

Bon je vous avoue que j'ai honte sur ce coup là... Je suis suisse (Et l'image de l'article aurais du être un F-18 pas un F-5). (encore rehonte).

[ironclaude]

Nan mais depuis je crois que nos voisins Suisses ont travaillé pour retrouver une capacité de Défense Aérienne 7/7, non ?

[Milos]

Nan mais depuis je crois que nos voisins Suisses ont travaillé pour retrouver une capacité de Défense Aérienne 7/7, non ?

7/7 oui, mais 24/24 ?

[RAMIUS1983]

Faut il une imprimante 3D spécifique pour pouvoir l'embarquer sur un navire ?

Je crois que les imprimantes de la marine ne peuvent pas imprimer des petits animaux à longues oreilles ....

[NoxRider]

Nan mais depuis je crois que nos voisins Suisses ont travaillé pour retrouver une capacité de Défense Aérienne 7/7, non ?

Possible mais j'en suis vraiment pas sûr. Il faudrait peut être essayer un petit détournement d'avion de ligne sur le centre du pays à 2h00 du mat pour vérifier

[Deltafan]

Faut il une imprimante 3D spécifique pour pouvoir l'embarquer sur un navire ?

Je crois que les imprimantes de la marine ne peuvent pas imprimer des petits animaux à longues oreilles ....

[jojo]

Par défit, les contrôleurs du CDG avaient ramené une statuette de bête à grande oreilles au CCA* du CDG (version nain de jardin, un trophée d'escale).

Un jour la pauvre statuette s'est fait raccourcir les oreilles par quelque grincheux du bord

*Je vous laisse deviner, Ghostrider tu es bien sûr disqualifié pour jouer

[baz0991]

*Je vous laisse deviner

Trop facile ^^

[jojo]

*Je vous laisse deviner

Trop facile ^^

Je t'avais oublié toi

[Claymore]

Et y'en a qui ont même poussé le truc jusqu'à faire ouvrir les boites de Nesquik sur le quai avant de les embarquer pendant la corvée de vivres pour sortir la figurine qu'elles contenaient...

[*Aquila*]

au CCA* du CDG

*Je vous laisse deviner, Ghostrider tu es bien sûr disqualifié pour jouer

C'est comme dans l'USN ? Carrier Control Approach ?