Team Fusion actualités du développement

[OBT~Lionel]

Comme il n'est pas encore sortie, tu ne peux pas le trouver.

[OBT~Mikmak]

[Fred901]

Une vidéo sur l ' anti-aliasing.

2 modes de prévus : FXAA et SMAA.

[OBT~Mikmak]

[Poliakov]

Vue sur leur FB:

TFS 5.0 - New Flyable Aircraft

Work is well underway in the completion of all new aircraft being introduced to TFS 5.0, the highly anticipated expansion of IL-2 Cliffs of Dover Blitz.

Whilst the new North Africa map is generating much excitement and deservedly so, the sheer amount of new flyable aircraft, whether totally new, or new tropical variants to existing Cliffs aircraft that historically took part in the North African theatre has previously not been stated in one announcement.

This is that announcement!

New flyable aircraft variants: 45

New Flyable aircraft variants including Tropical versions: 71

New flyable aircraft at release of Team Fusion Simulations 5.0

German

Bf109E-7 (DB601Aa) (also Tropical Version)
Bf109E-7N (DB601N) (also Tropical Version)
Bf109E-7Z (DB601N + GM-1 Nitrous Injection) (also Tropical Version)

Bf-109F-1 with MG/FFM
Bf-109F-2 with MG151/15mm (DB601N)
Bf-109F-2 with MG151/20mm (DB601N) (also Tropical Version)

Bf-109F-4 (DB601E 1.30ata) (also Tropical Version)
Bf-109F-4-Late (DB601E 1.42ata) (also Tropical Version)
Bf-109F-4/R1 (DB601E 1.42ata, underwing 20mm gunpods) (also Tropical Version)
Bf-109F-4Z (DB601E 1.42ata + GM-1 Injection) (also Tropical Version)

Ju-88A-5 (also Tropical Version)
Ju-88A-5-Late (with upgraded Jumo 211F engine) (also Tropical Version)
Ju-88C-2 (conversion of Ju-88A-1 short wing version)
Ju-88C-2-Late (conversion of Ju-88A-5 long wing version)
Ju-88C-4 (with Jumo 211F engine, long wing) (also Tropical Version)
Ju-88C-4-Late (with Jumo 211F, long wing and added twin 20mm gunpod) (also Tropical Version)

Heinkel He-111H-6 Torpedo bomber (with upgraded Jumo 211F engine) (also Tropical Version)

Bf-108 Taifun Trainer/Personal Transport

Italian

Fiat CR-42
Macchi C-202 Series III
Macchi C-202 Series VIII

French

Dewoitine D.520 Series 1 (Hispano 12Y45 engine)

British

Gladiator Mk II (also Tropical Version)

Spitfire Mk IIB (Spitfire IIA with two 20mm cannon, four .303)
Spitfire Mk VA (Merlin 45, eight .303 +12 boost)
Spitfire Mk VB (Merlin 45 two 20mm cannon, four .303 +12 boost) (also Tropical Version)
Spitfire Mk VB-Late (+16 boost) (also Tropical Version)
Spitfire Mk VB-HF (Merlin 46 High Altitude +12 boost) (also Tropical Version)
Spitfire Mk VB-HF-Late (Merlin 46 High Altitude +16 boost) (also Tropical Version)

Hurricane Mk IIA (Merlin 20, eight .303 +12 boost) (also Tropical Version)
Hurricane Mk IIB (twelve .303, option for Bombs +12 boost) (also Tropical Version)
Hurricane Mk IIB-Late (twelve .303, option for Bombs +14 boost) (also Tropical Version)
Hurricane Mk IIC (four 20mm, option for Bombs +12 boost) (also Tropical Version)
Hurricane IIC-Late (four 20mm, option for Bombs +14 boost) (also Tropical Version)
Hurricane IID Tankbuster (+14 boost) (ONLY Tropical Version)

Beaufighter Mk IF - Late (with Hercules XI) (also Tropical Version)
Beaufighter Mk IC (with Hercules XI, bombs) (also Tropical Version)

Wellington IA + Tropical version
Wellington IC (with waist gun positions, standard CSBS Bombsight) + Tropical version
Wellington IC-Late (with waist gun positions, advanced Mk XIV bombsight) + Tropcial version
Wellington IC-T (torpedo version with front turret, bombardier removed) - Tropical version

USA
Tomahawk Mk IIB (48 inches boost)
Tomahawk Mk IIB-Late (54 inches boost)
Kittyhawk Mk IA (56 inches boost)
Martlet III

Tropical Versions of existing CLIFFS OF DOVER aircraft
Bf-110C models
Ju-87B
Heinkel 111H
Hurricane I/I-FB
Blenheim I/IV

Cockpit flashcards and short manuals will be included in the release, ensuring experienced and new pilots will be able to competently operate and fly these aircraft within a very short period of familiarization.

These documents will be available in the following languages, in alphabetical order:

Chinese;
English;
French;
German;
Italian;
Russian and
Spanish.

We hope the large number of new aircraft and variants will bring players many hours and years of WWII flight simulation enjoyment and action.

Regards,


TFS Team

[hegzz]

ça sent très bon. j'espere que la sortie ne vas pas trop tarder.
Hate de pouvoir tester le martlet et le 109 f1.

[Gibe]

Oui ça sent bon et j’ai un faible pour CloDo mais
Il2 Great battle, DCS avec des hélices (un faible aussi pour le réel du pilotage) sont aussi dans la course et devraient arriver dans l’année pour rafler un public...
Il va falloir réfléchir et bien faire son choix avant d’investir.

[liaxelot2]

bonsoir ,tout le monde
hâte de tester le résultat
sais t on quel modèle de vole est utilise pour le Dewoitine 520
l existant de chez il2 1946 (enfin les versions mondées) ou ils ont recréé de tout pièces leur modèle de vol
j imagine qu' il s agira de version vichyste ?
et déjà un grand bravo messieurs pour vos réalisations !

[kerlir]

Heuuuuu...C'est quoi une version vichyste?

[Fred901]

Je pense qu' il veut dire utilisé par l ' armée du gouvernement de Vichy.
Le D-520 aura sont propre modèle de vol recrée par La Team Fusion. Ils ne font pas les choses à moitié !

[liaxelot2]

oui les d520 ont voles dans l armée l'air Française pendant la drôle de guerre jusqu'à 'a l armistice
après au sein de l armée du gouvernement de vichy, mais les Français libres utilisaient du matériel britannique, US ou russe
enfin a ma connaissance; si des férus d histoire pouvaient confirmer !
pour le modèle de vol bonne nouvelle et encore un chapeau a eux !

[colonel frenchie]

Il semble bien qu'il y avait une escadrille de D520 des FAFL en GB...

https://books.google.fr/books?id=orfEq0 ... ye&f=false

Mais en Libye les FAFL volaient en MS 406 et Hurricane

[jeanba]

Il semble bien qu'il y avait une escadrille de D520 des FAFL en GB...

https://books.google.fr/books?id=orfEq0 ... ye&f=false

Euhh, je crois que je ne vais pas acheter ce bouquin de si tôt

[II/JG69_Manfred]

Euhh, je crois que je ne vais pas acheter ce bouquin de si tôt

En même temps, Dominique Lormier...

J'aime bien son passage sur l'Afrique Orientale avec : la dernière résistance du duc d'Aosta à Amba Alagi entre le 5 avril et le 19 mai 1941 "uniquement soutenue par le chasseur Fiat CR42 du Capitaine Visentini (...)".

Effectivement surtout qu'on sait que le Capitano Mario Visintini est mort le 11 février 1941 lorsque son appareil s'écrase probablement victime des conditions météo (et probablement aussi la fatigue voire l'état de l'appareil).

[jeanba]

Euhh, je crois que je ne vais pas acheter ce bouquin de si tôt

En même temps, Dominique Lormier...

Qui est ce ?

[II/JG69_Manfred]

Qui est ce ?

Outre que ses connaissances en aviation sont très approximatives (ce qui n'est pas un reproche, mais dans ce cas il est préférable d'éviter le sujet que de raconter n'importe quoi), ses publications sont très discutables :
- aucunes références bibliographiques (ou rarement) ce qui est pour moi très problématique de la part d'une personne qui se présente faisant oeuvre d'Historien dans ses écrits ;
- de nombreuses prises de position du style : tous les historiens précédents ont raconter des erreurs (ou jamais traité le sujet) contrairement à moi qui rétablis la vérité (en racontant souvent des choses erronées ou tout au moins très partiales) avant souvent beaucoup de grandes affirmations.
- un côté un peu trop lyrique dans l'écriture voir romancé.
- très souvent une écriture essentiellement basée sur la reprise / réécriture des témoignages (ce qui là encore n'est pas forcément une mauvaise chose et peut être apporté des ouvrages brillants) sans véritables analyses de fonds.
- accessoirement aussi un côté très "roman national" vis-à-vis du fait militaire, quasi militant.

Là encore, ce n'est pas forcément un auteur à fuir, outre d'être très prolifique, il montre une bonne connaissance de certains aspects, une source de documents relativement importantes (quoique sans jamais rien cité), un style plaisant à lire, mais il faut prendre ses travaux avec beaucoup de pincettes et analyses critiques et à mon sens pas forcément à porté d'un lecteur novice même si c'est son fonds de commerce.

C'est évidemment mon simple avis parfaitement critiquable et discutable.

Pour donner quelques exemples : http://guerres-et-conflits.over-blog.co ... -trop.html ou https://www.bir-hacheim.com/histoire-de ... e-lormier/


Et désolé pour le hors-sujet.

[buckf2]

Effectivement il y a eu trois D520 en Angleterre en 40 qui ont étaient intégré au GMC (groupe mixe de combat) nouvellement constitué par De Gaulle, la première escadrille GMC 1 dite groupe de chasse, équipée des 3 D520 , n° 409 /139/127, 2 seront envoyé e Afrique pour une première intervention des FAFL (force aériennes française libre) seul deux pourront être expédie le 127 étant accidenté en Angleterre sur atterrissage , les 2 autres seront expédier mais poseront quelques problèmes sur place , mais c'est une autre histoire !

[jeanba]

Effectivement il y a eu trois D520 en Angleterre en 40 qui ont étaient intégré au GMC (groupe mixe de combat) nouvellement constitué par De Gaulle, la première escadrille GMC 1 dite groupe de chasse, équipée des 3 D520 , n° 409 /139/127, 2 seront envoyé e Afrique pour une première intervention des FAFL (force aériennes française libre) seul deux pourront être expédie le 127 étant accidenté en Angleterre sur atterrissage , les 2 autres seront expédier mais poseront quelques problèmes sur place , mais c'est une autre histoire !

Intéressant, je crois que leur carrière opérationnelle en Afrique a été quasi-inexistante ?
(il faudrait que je relise l'ancien HS AJ)

[Poliakov]

Effectivement il y a eu trois D520 en Angleterre en 40 qui ont étaient intégré au GMC (groupe mixe de combat) nouvellement constitué par De Gaulle, la première escadrille GMC 1 dite groupe de chasse, équipée des 3 D520 , n° 409 /139/127, 2 seront envoyé e Afrique pour une première intervention des FAFL (force aériennes française libre) seul deux pourront être expédie le 127 étant accidenté en Angleterre sur atterrissage , les 2 autres seront expédier mais poseront quelques problèmes sur place , mais c'est une autre histoire !

Intéressant, je crois que leur carrière opérationnelle en Afrique a été quasi-inexistante ?
(il faudrait que je relise l'ancien HS AJ)

Côté Algériens, je crois qu'un escadron à fais face à l'opération Torch sur D-520 mais pas certains.
Sinon ça pourrait être intéressant de re-produire les combats en Syrie (D-520 vs Hurricane), certes c'est pas la bonne map mais ça peux faire illusion.

[jeanba]

Oui, c'est du côté Vichy:
D520 vs Kittyhawk (à vérifier) / Hurricanes et surtout Gladiators en Syrie

Opération Torch:
D520 vs Albacore / seafire de la FAA, peut être USN, pas sûr

Pour préciser, je parlais de la carrière des D520 français libres, pas vichystes

[Poliakov]

Oui, c'est du côté Vichy:
D520 vs Kittyhawk (à vérifier) / Hurricanes et surtout Gladiators en Syrie

Opération Torch:
D520 vs Albacore / seafire de la FAA, peut être USN, pas sûr

Pour préciser, je parlais de la carrière des D520 français libres, pas vichystes

En effet
Autant pour moi, j'avais compris le D-520 dans sa généralité


Moi je sais déjà ce que je vais faire la bataille de France en D-520, puis D-520 aux couleurs de Vichy, puis Hurricane en Libye avec la 1er escadrille, combat en Spit MkV en Angleterre

Le côté desperado Italien en Cr-42/G-50 m'attire pas mal également avec la délivrance de l'arrivée du MC-202

Pour le côté Allemands, chasse de nuit en Me-110/Ju-88C miam

Hâte que cet opus sorte car c'est vraiment une période de la guerre que j'adore.

[II/JG69_Manfred]

bataille de France en D-520,

Après la zone dispo pour la Bataille de France reste un peu limité en profondeur sur la carte actuellement dispo (j'ai quelques soucis avec mon projet No.615 Squadron à ce sujet).

J'en profite pour repasser mon "appel à l'aide" si quelqu'un sait comment créer un serveur dog sur Cliff of Dover (ou à la capacité de pouvoir hoster). Etant actuellement bloqué sur ce point pour mon projet de Campagne Historique 615 Squadron.

[Poliakov]

bataille de France en D-520,

Après la zone dispo pour la Bataille de France reste un peu limité en profondeur sur la carte actuellement dispo (j'ai quelques soucis avec mon projet No.615 Squadron à ce sujet).

J'en profite pour repasser mon "appel à l'aide" si quelqu'un sait comment créer un serveur dog sur Cliff of Dover (ou à la capacité de pouvoir hoster). Etant actuellement bloqué sur ce point pour mon projet de Campagne Historique 615 Squadron.

Oui c'est vrai mais bon je ferais avec
Pour le 615 tu as Abbeville il me semble Au moins pour une partie après c'est sûr difficile d'aller reproduire les combats sur Cambrai .....

Aucune idée Mais ça m’intéresserais également, vois avec Hawax, je crois qu'il connaît pas mal l'éditeur.

[jbb4]

Bonjour à tous,

Le programme de la team fusion est très alléchant. Ce sera en téléchargement libre ou il faudra ouvrir le cordon de la bourse?
Quant à la carrière opérationnelle de D520, il ne faut pas oublier les 40 exemplaires récupérés dans les écoles de pilotage allemandes stationnées dans le Sud-Ouest. Révisés et réarmés, ils ont été utilisés par le groupe Doret en 1944 pour aider à réduire les poches de l'Atlantique.

Bon vol
Jbb

[CrazyFry]

Payant, mais aucune info sur le prix.