Cela confirme que le F-35 B est un monstre de puissance parce que décoller sans vent relatif
Le Q.E. est 3 fois plus groswarbird2000 a écrit : ↑mar. déc. 17, 2019 5:28 pmCela confirme que le F-35 B est un monstre de puissance parce que décoller sans vent relatif
Je suis aussi surpris par la taille du Queen Elizabeth.
Je savais que c'était un gros navire, 65000 t mais vu l'angle de prise de vue, Le pont est immense et l'invincible passe définitivement pour un jouet
"chef, on a un problème, les catapultes sont en rade..".tanguy1991 a écrit : ↑mer. déc. 18, 2019 2:42 pmC'est clair, le F135 ça pousse fort ! Vivement le premier zinc en bimoteur ! Si seulement un savant fou pouvait financer un F-14 bis, avec deux F135...
Si je me trompe pas, le F-135 est le réacteur (aérobie) avec le plus gros rapport poussée/poids actuellement (11.5). Le F-119 à (officiellement) un peu plus de 9.tanguy1991 a écrit : ↑mer. déc. 18, 2019 2:42 pmC'est clair, le F135 ça pousse fort ! Vivement le premier zinc en bimoteur ! Si seulement un savant fou pouvait financer un F-14 bis, avec deux F135...
) ne paraît pas infaisable...
Oui, enfin 52 capables de défiler au sol en roulant, on ne parle pas d'avions bons de vol et encore moins de capacité ops…warbird2000 a écrit : ↑mar. janv. 07, 2020 3:59 pmVoila le détail des wings qui ont participé
Le 388 Fighter wing à trois squadrons de 24 avions
et le 419 Fighter wing de reserve avec un seul squadron
La base aurait 78 F-35 A
Donc en aligner 52 sur 78 n'est pas mal vu la mauvaise réputation du F-35 en matière de dispo
https://www.hill.af.mil/News/Article-Di ... htning-ii/
c'est tous ceux qu'ils ont réussi à faire fonctionner en même temps, quoi...jojo a écrit : ↑lun. janv. 06, 2020 10:31 pm52 F-35A participent à une "elephant walk" à Hill AFB
https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... h-52-f-35s
Si ça c'est pas de la mauvaise foi ultime...... :pironclaude a écrit : ↑mar. janv. 07, 2020 7:22 pmOui, enfin 52 capables de défiler au sol en roulant, on ne parle pas d'avions bons de vol et encore moins de capacité ops…warbird2000 a écrit : ↑mar. janv. 07, 2020 3:59 pmVoila le détail des wings qui ont participé
Le 388 Fighter wing à trois squadrons de 24 avions
et le 419 Fighter wing de reserve avec un seul squadron
La base aurait 78 F-35 A
Donc en aligner 52 sur 78 n'est pas mal vu la mauvaise réputation du F-35 en matière de dispo
https://www.hill.af.mil/News/Article-Di ... htning-ii/
Bon, c'est joli quand même...
Impossible n'est pas français !
Faudra quand même bien finir par admettre qu'il y a plus de 400 F-35 livrés, et qu'il a prouvé qu'il était ops a plusieurs reprise pour les versions A-B-I.ironclaude a écrit : ↑mar. janv. 07, 2020 7:22 pmOui, enfin 52 capables de défiler au sol en roulant, on ne parle pas d'avions bons de vol et encore moins de capacité ops…warbird2000 a écrit : ↑mar. janv. 07, 2020 3:59 pmVoila le détail des wings qui ont participé
Le 388 Fighter wing à trois squadrons de 24 avions
et le 419 Fighter wing de reserve avec un seul squadron
La base aurait 78 F-35 A
Donc en aligner 52 sur 78 n'est pas mal vu la mauvaise réputation du F-35 en matière de dispo
https://www.hill.af.mil/News/Article-Di ... htning-ii/
Bon, c'est joli quand même...
On parle de quel taf ? Celui qu'on lui assigne en fonction de ses capacités ou celui initialement prévu ?
- Voler
Quand on voit le cahier des charges du F/A-18 pour la navy et les performances réelles obtenues
