[Topic Unique] Lockheed Martin F-35
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#6777Depuis le temps qu'on nous dit qu'avec suffisamment de poussée on pourrait faire voler une brique... eh ben, ça y est.
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#6778il décolle avec un énorme aérofrein déployé? UN FAKE QUE J'VOUS DIT!!
Je ne fais rien, mais je le fait bien
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#6779Wouaou, ce n'est peut être pas le plus joli des zings mais je le kiff vraiment ce F-35. Sinon, j'avais encore jamais capté que la tuyère pouvais quasiment pivoter à 90° vers le bas (ou alors il est en train de la perdre... ).
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#6781Cette trappe a un effet d'aérofrein. Etant bien en avant, elle doit donner un effet à cabrer. C'est pour ça, je pense, que la profondeur est à piqué.
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(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#6782C'est surtout parce que sous la trappe il y a une soufflante qui pousse vers le haut, non ?
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#6783Bah non, la soufflante elle pousse vers le bas... pour que le nez monte
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, Acer Kg271a 27" HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro
Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#6784Vers le bas. C'est ouvert en haut avec la trappe ouverte dans ce sens pour que la soufflante reçoive un maximum d'air
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#6785Cela dit, quand on parle classiquement d'un moteur qui "pousse", dans sa tête on s'imagine qu'il pousse l'avion vers l'avant, non ?
Même si techniquement parlant, l'avion part vers l'avant parce que le moteur pousse de l'air vers l'arrière, en effet...
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#6786Ça peut même pivoter pour mettre la tuyère à plus de 90°.
Mais ici c'est un décollage court. Donc ils gardent une composante de propulsion vers l'avant.
La soufflante derrière le cockpit est entraînée par un arbre de transmission relié au moteur principal via un embrayage.
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#6787Ouh la la la, la gaffeironclaude a écrit : ↑dim. nov. 24, 2019 12:13 pmC'est surtout parce que sous la trappe il y a une soufflante qui pousse vers le haut, non ?
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#6788Oui, plutôt...Chris electron a écrit : ↑dim. nov. 24, 2019 12:17 pmVers le bas. C'est ouvert en haut avec la trappe ouverte dans ce sens pour que la soufflante reçoive un maximum d'air
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#6789Est-ce vraiment une bonne idée ?
http://www.opex360.com/2019/05/13/lus-a ... ons-f-35a/
J'avais cru comprendre que le F 35 n'était pas une lumière en termes de manœuvrabilité ? A moins qu'il s'agisse de remonter le moral des pilotes des autres avions de l'USAF en leur permettant de se farcir le dernier modèle à l'entraînement fingers in the nose ?
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J'avais cru comprendre que le F 35 n'était pas une lumière en termes de manœuvrabilité ? A moins qu'il s'agisse de remonter le moral des pilotes des autres avions de l'USAF en leur permettant de se farcir le dernier modèle à l'entraînement fingers in the nose ?
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#6790Quand bien même le F-35 serait le veau absolu que certains décrivent, le combat enroulé n'est qu'une partie du combat aérien. Il y a beaucoup à faire pour un escadron de chasseurs "aggressors" hors même de lui.
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#6791Ceux qui ont pu voir le F-35 en démo au Bourget partagent peut être mon point de vue: je n'ai rien vu d'aussi manœuvrant à basse vitesse en dehors d'un Su-35... quand à sa maniabilité en haut subsonique il est communément admis qu'elle est équivalente ou supérieure à celle d'un F-16 avec ses bidons (pas nécessairement pleins).eutoposWildcat a écrit : ↑dim. nov. 24, 2019 8:15 pmQuand bien même le F-35 serait le veau absolu que certains décrivent, le combat enroulé n'est qu'une partie du combat aérien. Il y a beaucoup à faire pour un escadron de chasseurs "aggressors" hors même de lui.
Sur ce deux points au moins, je ne vois aucun avion européen en dehors du Rafale capable de s'aligner.
Alors, oui la manœuvrabilité du F-35 en transsonique semble assez problématique, son comportement global en supersonique pose pas mal question, et oui les capacité du F-35 doivent presque tout à son moteur..., soit, mais je en suis pas certain de partir à la mailloche face à ce "veau absolu" soit une solution d'avenir. (Et pourtant je ne suis pas un fan de cet avion)
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#6792Quand je le vois évoluer ça me fait penser aux démos Hornet/ Super Hornet.
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#6794Quand on parle aux pilotes,ils ont l aire content de le recevoir.
Maintenant,est ce parce que c'est un nouveau joujoux ou pour ses perfs,l'avenir nous le dira mais le passé nous a déjà montré avec le Starfighter que malgré ses problèmes,les pilotes l'adoraient.....
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#6795... surtout après le remplacement du siège éjectable vers le bas par un siège éjectable vers le haut
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#6796Pour se faire une idée du comportement d'un avion, il est assez inutile de demander leur avis à ceux qui le pilote, par contre, il est assez instructif de regarder la mine de ceux qui ne le pilote pas...
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#6797Le Harrier aussi décollait avec... du coup vraiment son aérofrein sorti.
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#6798J'avais vu un reportage où les pilotes allemands n'étaient pas vraiment fans du F104G (le fameux widows maker)
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#6800Faut voir aussi ce qu'ils en faisaient les allemands avec leur F-104...