Un F-16 dans DCS

[FrankOO]

C'est toi. ^^

Et quelles touches as-tu mapper pour accéder au menu radio? Pour ma part ils sont mappés sur HOTAS UHF et VHF transmit.

[DeeJay]

Oula c’était pensé de façon drôle. C’était pas pour déclencher une prose comme ça.

Je le sais bien Flow. Mon post n’avait rien d'agressif ... juste une explication (difficile de faire plus court) de pourquoi c'est merdique et pourquoi ça va probablement le rester.
Désolé si ça t'a paru pas gentil.

Encore et encore BMS,c'est gonflant.

Eh Vicom ... si je te fais chier, http://www.checksix-forums.com/memberli ... le&u=30519 => Clique sur "Ajouter en ignoré". Super truc! tu aura le plaisir de ne plus voir mes posts s'afficher sur ton écran.

[Vicom]

Quelle agressivité ! Aller raconte une autre histoire sur BMS pour nous faire plaisir.

[DeeJay]

Allé ... mais seulement pour te faire plaisir ...

[lipy]

Encore et encore BMS,c'est gonflant.

Et y'en a même qui ont reproduit la page d'accueille pour la taper dans DCS....

[jojo]

Encore une fois on repart sur BMS ... ok.

Mais bon, le F-18 de BMS fait la même chose

Correct.

Perso je n'ai jamais considéré n'importe quel autre avion de BMS que le F-16 comme utilisable dans une pratique des simu "réaliste". Ce sont des "exotismes" et à mon sens il sont des non sens en simu hardcore car ils n'ont jamais été sérieusement développés (en fait, ce sont ni plus ni moins que des héritages de mod externe de OF non initiés à l'origine par l’équipe de BMS, ils on juste été conservé car y en a toujours pour vouloir un 2000 ou un F4 quitte à ce que ce ne soit pas correct).
Un mecs par ci fait ça, l'autre fait cela ... et au final rien n'est vraiment fini. En bref : C'est de la merde. De plus on donne du grain à moudre en "on" tend le bâton pour se faire battre ... Exactement comme tu viens de le faire.

Dans les points positifs, dis-toi que ça permet d'avoir une opposition humaine sur des avions différents du F-16 en multi

ça a aussi permis sans doute d'avoir des FM plus poussés pour les avions IA, car sans possibilité de les piloter, ça aurait été sans doute moins motivant de les coder

[white-sky]

Eh Vicom ... si je te fais chier, http://www.checksix-forums.com/memberli ... le&u=30519 => Clique sur "Ajouter en ignoré". Super truc! tu aura le plaisir de ne plus voir mes posts s'afficher sur ton écran.

Donne pas ce genre de lien comme ça plus personne lira mes conneries d'ici dimanche prochain sinon

[white-sky]

Sinon plus sérieusement, quelqu'un pourrait'il me faire un récap (sans débat ni méchants mots) de ce qui reste à faire sur le F-16 ? Ou peut-être est-ce plus court de demander ce qui marche ? Bref j'aimerais me faire une idée car dans notre squad certains s'intéressent à cet appareil et je souhaiterais savoir si en l'état ou sous quelques mois y'a des chances qu'il soit exploitable ou si du coup la réponse ferme est : niet. (Raisons d'orga hein uniquement comme on fait énormément d'opérations où on mélange les appareils, si le truc sait rien faire en l'état bah ça nous intéresse pas de voir des gens se disperser dessus, on préfère qu'ils se concentrent sur des appareils relativement finis).

Bref, aux côtés de F-14, 18, Mirage, A-10, Harrier, Kamov, Gazelle, est-ce qu'il a un intérêt en cela qu'il pourra remplir d'hors et déjà une mission complexe ou est-il pour l'instant cantonné à faire des tours de piste et larguer 3 bombes lisses (Comme le 18 à sa sortie) ?

Nicolas

[DeeJay]

En gros ... y a peu près tout à faire.

[white-sky]

Oui mais toi t'es trop partial car avec un référentiel bien trop abouti par rapport à ce dont DCS est de toute manière capable en l'état, donc je veux surtout des réponses de gars qui l'ont acheté et volent dessus

Je voudrais une liste : INS, GPS, armement guidé, ECM, contre-mesures, radar, armement non guidé, modèle de vol, de dégats, pannes, bugs, capacité à mener une mission de CAS avancé, de JAAT, de CAP, d'interception etc.

Je suis sûr que je peux trouver cette liste en feuilletant les 45 pages de ce sujet, mais je vous avoue que c'est barbant à lire, et ne me parlez pas des vidéos des grands YT, c'est aussi pénible à regarder que le roi lion avec son gosse qui s'émerveille devant n'importe quelle connerie

Bref, un listing pragmatique !

[DeeJay]

Oui mais toi t'es trop partial car avec un référentiel bien trop abouti par rapport à ce dont DCS est de toute manière capable en l'état, donc je veux surtout des réponses de gars qui l'ont acheté et volent dessus

Je l'ai acheté et j'ai volé dessus (puis j'ai désinstallé la Beta pour ne garder que la Stable).

Pratiquement toutes les pages DED sont en "placeholder" ... de même pour les pages MFD. Le radar Air Air est très partiel. (L'air sol je n'en parle évidement pas). Le TGP est très basique. Le conso n'a rien de réaliste. Le FLCS est approximatif.

Les master modes / sub modes ne fonctionnent pas (à mis chemin entre pas correct et inexistant), Les modes canon sont partiels. Le CCRP n'est pas correct. l'AIM-120 ... je n'en parle pas. La DLZ n'est pas correct. Pas de mun air-sol guidé. Pas de SPI. Gestion SOI partiel.

L'AAR ne fonctionne pas il me semble (pas testé je dois avouer).

Pas de modèle de dégât .. pas d'ECM, contre-mesures basique sans modes ni programme. Pas de gestion de centrale. Pas de DTC.

L’altimètre fonctionne (celui du HUD ne s'actualise pas avec le QNH) ... le vario, l'AOA et l'anémo-mach aussi. Le moteur démarre. L'AIM-9 il me semble que c'est bon (sauf qu'il tire au sol et n'est donc pas relié au WOW). La page SMS est partiellement correct. Le mode CCIP est correct (sauf qu'il fonction parfaitement par magie sans télémétrie radar).

... et je ne vais pas y passer la soirée.

Tu peux faire du dogfight et de la CAP basique.

Je vais attendre qu'il arrive sur la stable pour y jeter un autre coup d’œil.

[white-sky]

Ah.

Okay. Merci. Quelqu'un d'autre souhaite-il compléter ?

[DeeJay]

... j'ai un peu édité.

[white-sky]

Quel est le soucis avec le 120 je ne comprends pas.

Et qu'est ce que l'AAR et le DTC ? Les pages DED ? (Pilote Kamov ma gueule )

[DeeJay]

Quel est le soucis avec le 120 je ne comprends pas.

Et qu'est ce que l'AAR et le DTC ? (Pilote Kamov ma gueule )

Bhen l'AIM-120 est simplement à la rue (mais ce n'est pas propre au F-16). La DLZ ils ont confondu/mixé deux termes car pas pris en charge correctement par DCS pour le moment. (je ne sais plus ... pas spécialiste Air Air ... qqch en rapport avec la F-Pole / MPRF vs HPRH)

AAR = Air Air Refuel
DTC = Data Tansfert Cartrige (cartouche de chargement plan de vol système, paramétrage CME, armement, affichages, personnalisation couleur MFDs, PPTs .. etc ... équivalent des MIPs sur M2000)

[white-sky]

Merci bien

Bon, je pense qu'on va s'en passer chez nous.

[DeeJay]

Tu peux faire du dogfight et de la CAP basique.

... ah ... j'ai oublié : tu peux aussi faire du bombardement classique de mun non guidé et de la roquette. Pas de capacité "tout temps" pour le moment.

[jojo]

Ah si, tu peu faire du AAR, tu peux même le faire sur un panier souple si tu veux

[eutoposWildcat]

L'AIM-9 il me semble que c'est bon (sauf qu'il tire au sol et n'est donc pas relié au WOW).

Et la fonction cage/uncage ne fonctionne pas correctement, aussi.

[chacal_IX]

Eh beh !!

C'était plus rapide de dire ce qui fonctionne du coup

[diditopgun]

Pas de mun air-sol guidé.

L'AAR ne fonctionne pas il me semble (pas testé je dois avouer).

Pas de modèle de dégât ..

Il y a des munitions guidées: GBU-12 et GBU-10, ça fonctionne.

L'AAR est fonctionnel.

Modèle de dégât basique depuis le dernier patch.

On peut rajouter les JVN fonctionnelles.

Les bombes non guidées présente sont Mk82 (avec version SE et AIR), Mk84, CBU-87, CBU-97.

[DeeJay]

Il y a des munitions guidées: GBU-12 et GBU-10, ça fonctionne.

Ah oui ... c'est correct. Ça "fonctionne".

[olivier-gaming]

Depuis la maj de cette semaine tu peux rajouter IFF (basique) fonctionnel,le AAR fonctionnel (du moins sur le caucase) donc même s il n est pas complet loin s en faut il est largement utilisable (bien plus que le 18 au même stade d ailleurs).
PS: le modèle de damage marche bien....si si il marche bien j ai testé en prenant des missiles pleine poire

[olivier-gaming]

Par contre si tu veux que tes gars remplissent leurs wp,pour l instant la seule astuce pour que cela soit possible est de poser quelques wp sur la base de départ et qu ils les editent

[DeeJay]

Regarde peut etre aussi avec les valeurs RPM pour le SEC. Car a mon souvenir sur PW, le RPM est sensé monter, pas diminuer lors du SEC check.

En fait ... le RPM ne change pas ou alors une fluctuation transitoire minime ... c'est la tuyère qui se ferme et produit 50% de poussée en plus que en idle PRI.

...in SEC, idle thrust is approximately twice that in
PRI with a normal nozzle because the nozzle is closed.

...

Dans le manuel de DCS ils écrivent cela :

RPM may drop up to 10 percent from PRI value before stabilizing. Stabilized SEC idle rpm may be up to 5 percent lower than that in PRI.

Je ne sais pas d’où ça vient (?) Je ne voit rien du genre dans le -1 ni dans les checks réels. C'est peut-être correct (?), mais rien n'est mentionné dans les docs.

... on va poser la question.