Escadron Franco-Allemand de C-130J basé à Évreux

[garance]

Ce qui est paradoxal c'est que les C-130 J et surtout les KC ont été acquis pour le COS essentiellement pour ravitailler en vol les Caracal; or on apprend ces jours-ci que les difficultés aérodynamiques rencontrées durant les opérations de rvt en vol avec l'A-400 M ne proviennent pas des turbulences générées par les hélices comme on le pensait mais du braquage des volets destiné à maintenir l'avion à basse vitesse. Va-t-on pouvoir remédier plus facilement à ce phénomène plutôt qu'à l'autre ? dans cette éventualité cet achat s'imposait-il ?

[jojo]

Ils ont trouvé la source du problème, ça ne veux pas dire qu'ils ont trouvé la solution

De toute façon le Hercules vient compléter l'A400M pars le bas. On n'aura pas systématiquement besoin de la taille de l'A400M (2x plus gros que le Hercules)

[jojo]

Le CEAM utilise l'opération Barkhane pour tester le C-130J
http://www.air-cosmos.com/c-130j-un-vol ... bss-108791

[Warlordimi]

Je pensais que la chaîne de C130 était fermée depuis longtemps?

[jojo]

Je pensais que la chaîne de C130 était fermée depuis longtemps?

Avec les C-130J qu'ils livrent un peu partout à longueur d'année ? Tu n'as pas bien suivi l'actualité aéro

[Warlordimi]

Je pensais que la chaîne de C130 était fermée depuis longtemps?

Avec les C-130J qu'ils livrent un peu partout à longueur d'année ? Tu n'as pas bien suivi l'actualité aéro

Non de fait. J'étais resté sur un article qui annonçait la fin de l'assemblage, mais ça devait être des "vieux" C130. Et je n'ai pas fort suivi effectivement les livraisons de sympathique coucou.

[jojo]

Hop, pour te rattraper un peu:
http://www.dsca.mil/search/node/C-130J

http://www.deagel.com/search.aspx?key=C-130J

[Warlordimi]

Merci

[ironclaude]

C'est la chaine du C 17 qui a été fermée il y a 2 ou 3 ans.

D'ailleurs, on a manqué une occasion: en acheter quelques-uns avant la fermeture (y faisaient des prix pour solder les derniers) pour pallier les nombreuses insuffisances de l'A400M

[jojo]

C'est la chaine du C 17 qui a été fermée il y a 2 ou 3 ans.

D'ailleurs, on a manqué une occasion: en acheter quelques-uns avant la fermeture (y faisaient des prix pour solder les derniers) pour pallier les nombreuses insuffisances de l'A400M

Le C-17 peut emporter plus de charge, certes il peut larguer des paras par les portes latérales, mais il n'en emporte pas beaucoup plus et il ne ravitaille pas les hélicoptères
Le C-17 c'est la taille au-dessus.
C-130J < A400M < C-17

[ironclaude]

...
Le C-17 peut emporter plus de charge, certes il peut larguer des paras par les portes latérales, mais il n'en emporte pas beaucoup plus et il ne ravitaille pas les hélicoptères
...

L' A400M non plus...

[jojo]

Je vais enfoncer une porte ouverte puisque ce n'est pas évident: le C-17 emporte plus de charge, mais ne comble pas les "lacunes" de l'A400M.

[TOPOLO]

Je vais enfoncer une porte ouverte puisque ce n'est pas évident: le C-17 emporte plus de charge, mais ne comble pas les "lacunes" de l'A400M.

Et lui (le C-17), on peut être certain qu'il ne le fera jamais...

[ironclaude]

Personne n'a jamais demandé à un jet de ravitailler des hélicos... par contre c'était demandé / promis / attendu de l'A400M.

[jojo]

Personne n'a jamais demandé à un jet de ravitailler des hélicos... par contre c'était demandé / promis / attendu de l'A400M.

L'argument du C-17 pour combler les lacunes de l'A400M n'est pas recevable. Par contre oui, on a acheté des KC-130J pour ça.

Ceci dit oui, quelques C-17 auraient été utiles aussi.

[ironclaude]

...
Ceci dit oui, quelques C-17 auraient été utiles aussi.

Aaahh tout de même

[ergo]

Vu le nombre de C17 que j'ai vu tourner à Istres lors du début de l'opex Serval .... je pense que des C17 serait pas de trop, mais bon ... faut bien laisser les alliés nous donner un coup de main quand ils essayent de faire croire qu'ils ne veulent pas s'engager pour faire plaisir à leur plèbe tout en fournissant un soutient à nos opérations.

Et là pour le coup, le transport c'est une bonne façon d'en être sans l'être

[garance]

Et là pour le coup, le transport c'est une bonne façon d'en être sans l'être

Tant mieux parce que sans logistique pas d'OPEX

[gillouf1]

Feu vert de l'administration US pour la vente de 3 C-130J et 3 KC-130J à l'Allemagne (Zone Militaire).
A noter que les allemands ont demandé pas mal d'équipements supplémentaires (boules optroniques Wescam entre autre...) ce qui fait grimper le prix.

@+

[jojo]

En tout cas, l’Armée de l’Air ne traîne jamais pour mettre à contribution ses nouveaux avions de transport

http://www.opex360.com/2018/06/04/larme ... ent-421578

[jojo]

SAV des émissions.


Livraison le 19 Septembre du premier KC-130J (sur 2) à l’Escadron de transport 2/61 Franche-Comté sur la BA 123 d’Orléans-Bricy.

http://www.opex360.com/2019/09/20/ayant ... es-en-vol/

[chataz]

Là il est dit "printemps 2018" pour le second :

De toute façon, ça sent le roussi, j'ai pas le souvenir qu'Evreux ait jamais connu le printemps.... il y a comme un crachin continu certainement du à l'évaporation des cuves de calva

[ergo]

Ce KC-130J est arrivé avec un peu (quelque jours) de retard .... il a fait une halte non prévu au royaume du brexit ...

Même pas livré, déjà en panne ...

[ironclaude]

... j'ai pas le souvenir qu'Evreux ait jamais connu le printemps....

+ 1

[jojo]

2ème KC-130J livré à Evreux.

http://www.opex360.com/2020/02/08/larme ... -hercules/