Cherche fichier 3d pour la PC du Warthog

[III/JG52-Drach]

Salut a tous

J avais lu ici il y a quelque temps que l on peut se faire via une imprimante 3d une modif pour la PC du warthog.

Impossible de remettre la main dessus, sur le web j'en trouve pas mal de ses fichiers mais si quelqu’un pouvait me filer un lien vers un produit dont il se sert et qui lui donne satisfaction je suis preneur car j'ai un pote qui s est proposé de me le faire via son imprimante 3d.

D'avance Merci.

[Killin' Duck]

Hello,

C'est la PC où tu pousses pour passer le cran que tu souhaites, on est d'accord ? Pas celle d'origine où il faut lever les manettes pour le passer ?

J'ai imprimé et utilise celle-là : https://www.thingiverse.com/thing:3163168

[III/JG52-Drach]

super, je te remercie beaucoup.

[canauos]

Perso, j'hésitais à imprimer une pièce mais j'ai eu la flemme et j'ai limé celle d'origine.
Le plus dur c'est d'avoir la même résistance pour les deux manettes.
Je conseille moyennement l'opération parce que j'ai bien faillis trop limer et casser une des "ailettes" en plastique.
Mais finalement je suis surpris et j'ai un bon résultat !
Je me demande pourquoi Thrustmaster master n'a pas ajouté une pièce plus adaptée d'origine ...
Je n'utilisais jamais le cran de PC, mais depuis avoir essayé sur le F/A-18, le F-5E et le Mig-21bis, ça change juste la vie !!
Plus besoin de regarder les instruments pour mettre une pleine poussée sèche et pour la PC, le cran passe sans effort juste en poussant la manette un poil plus fort.

[hon0]

Je me permets en passant de partager un post que j'ai fait sur le forum ED expliquant comment faire correspondre au mieux nos détentes de throttles physique avec les détentes des appareils qu'on utilise.

Dans l'exemple j'utilise la détente par default du Warthog que je fais correspondre à celle du Hornet de DCS.

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=250033

TL;DR :
- Réponse linéaire avant et après les détentes, après les avoir fait correspondre détente physique et virtuelle.
- Mini DeadZone de sécurité juste après MIL pour éviter de passer en mini PC quand on bute sur MIL.
- Elimination des DeadZones présentent sur les throttles (Ici le Hornet de DCS ; ~10% au sol et ~17% en vol).

___

En faisant cela j'ai réalisé qu'en poussant un peu fort et/ou rapidement jusqu’à MIL, je me retrouvais parfois en "mini PC" sur l'un et/ou l'autre des throttles.. Du coup j'ai ajouter une petite deadzone juste après MIL pour éviter cela.

Aussi, j'ai découvert que sur pas mal de Jet la position IDLE n'est pas la même au sol et en vol. C'est chouette IRL, le problème c'est que notre matériel ne peut répliquer cela, il nous faudrait un throttle force feedback en gros pour avancer la position IDLE une fois en vol. Au final en vol sur le Hornet, avec le throttle Warthog je me retrouvais avec une deadzone assez considérable.. 17% il me semble. En plus de la "deadzone" dédié à l'allumage des moteurs (qui est énorme.. 20 ou 25% de mémoire), il ne nous reste plus grand chose entre "Flight IDLE" et MIL, ce qui rend le travail de précision bien plus difficile.
J'ai donc remédié à cela également.

Ah et au sol il y a aussi une deadzone à partir de la position "Ground IDLE" de nos throttles sur le Hornet,. ~10%. Celles là je ne les explique toujours pas. M'enfin, j’explique comment corrigé également.