J'ai connu une polonaise qui en prenait au petit déjeuner ... Mais faut bien admettre que c'est plutôt une boisson d'hommes
Le pit de 2000 à EnZo
Re: Le pit de 2000 à EnZo
#501(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
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Re: Le pit de 2000 à EnZo
#503Oui et ce n'était pas Lulu la Nantaise
(\_/)
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Re: Le pit de 2000 à EnZo
#506Beau bricolage en tout cas
TrackIR V4 + TrackClip Pro / HOTAS Cougar - FFSB R1 - Throttle effet Hall/ Beyerdynamic MMX300 / MSI Z97 gaming 5/ Nvidia Gigabyte GTX 1080Ti / Intel core i5-4690K / Windows 10 / RAM DDR3 32GB / SSD Samsung 840 Pro 256 Go
Re: Le pit de 2000 à EnZo
#508C’est chouette ! Je viendrai voir ça quand ce sera un peu plus développé:)
Re: Le pit de 2000 à EnZo
#509Il n'y a pas de miroir (rétroviseur) dans le 2000 ?
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Re: Le pit de 2000 à EnZo
#511Et quand on a le pare-brise, de quoi rêve-t-on ? De la partie mobile, bien sûr. Enzo arrête de nous faire languir, dis-nous que tu es sur un coup ? (je parle de cockpit, pas de Lulu la Nantaise )
(\_/)
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Re: Le pit de 2000 à EnZo
#512Bien sur ! Sur la verrière ...
Ca vient, Sky, ça vient ...
Je confirme, Mike. Suis un peu parti à fond, juste avec le pare-brise !
Bin voilà... Surtout que j'ai le rétro. Il me faut donc la verrière pour le poser
Re: Le pit de 2000 à EnZo
#514Et donc, voilà la suite.
Bin oui, je pouvais pas ne pas poser le pare-brise là-dessus
Quelques vues extérieures :
Quand chuis content, je vomis et là, perso, chuis hyper content !!!
Allez, deux dernières pour la route, un peu comme si on était dedans :
La dernière est en mode "pano", ça écrase un peu l'arrondi de l'arceau
Voila le résultat de mes 3 derniers jours; j'ai pas mal avancé . Maintenant, faut que j'attaque le plancher de la partie centrale pour y fixer le siège, et que je réfléchisse à l'architecture globale du machin. Je vais très vraisemblablement opter pour 3 parties articulées par l'avant, comme sur les pits de F-16. Me reste à finaliser la fixation du pare-brise et l'arceau arrière (qui doit être assez solide pour supporter la verrière, mais chut )
A bientôt pour la suite !
Bin oui, je pouvais pas ne pas poser le pare-brise là-dessus
Quelques vues extérieures :
Quand chuis content, je vomis et là, perso, chuis hyper content !!!
Allez, deux dernières pour la route, un peu comme si on était dedans :
La dernière est en mode "pano", ça écrase un peu l'arrondi de l'arceau
Voila le résultat de mes 3 derniers jours; j'ai pas mal avancé . Maintenant, faut que j'attaque le plancher de la partie centrale pour y fixer le siège, et que je réfléchisse à l'architecture globale du machin. Je vais très vraisemblablement opter pour 3 parties articulées par l'avant, comme sur les pits de F-16. Me reste à finaliser la fixation du pare-brise et l'arceau arrière (qui doit être assez solide pour supporter la verrière, mais chut )
A bientôt pour la suite !
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Re: Le pit de 2000 à EnZo
#515y a pas à dire la verrier change tout comme on dit dans le sud....pu...ta... sa mère
Re: Le pit de 2000 à EnZo
#516Je suis d'accord à 100%MIKE-SIMULATION a écrit : ↑jeu. août 01, 2019 11:31 pmy a pas à dire la verrier change tout comme on dit dans le sud....pu...ta... sa mère
TrackIR V4 + TrackClip Pro / HOTAS Cougar - FFSB R1 - Throttle effet Hall/ Beyerdynamic MMX300 / MSI Z97 gaming 5/ Nvidia Gigabyte GTX 1080Ti / Intel core i5-4690K / Windows 10 / RAM DDR3 32GB / SSD Samsung 840 Pro 256 Go
Re: Le pit de 2000 à EnZo
#517Rohlala que c'est beau...mais que c'est beau
As tu déjà réfléchi a la planche de bord?
Parceque maintenant que tu as le plus beau pit de 2000 du monde je me dis que ça pourrait être sympa de faire une réplique d'une planche de bord de 2000 plutôt qu'une planche de bord de 2000-10. Tu pourrais faire une réplique de -5 (oui je sais, il est bleu...) et utiliser les écrans pour afficher les systèmes du F-16. Peut être même que ça suffirait avec les 2 écrans du 2000 D. En plus il y a des rumeurs sur le fait que Razbam pourrait prochainement sortir un -5 et un D pour DCS...
Enfin moi je dis ça je dis rien! En tout cas merci beaucoup pour toutes ces photos salaces C'est vraiment génial de pouvoir accéder a ces points de vue!!!!
As tu déjà réfléchi a la planche de bord?
Parceque maintenant que tu as le plus beau pit de 2000 du monde je me dis que ça pourrait être sympa de faire une réplique d'une planche de bord de 2000 plutôt qu'une planche de bord de 2000-10. Tu pourrais faire une réplique de -5 (oui je sais, il est bleu...) et utiliser les écrans pour afficher les systèmes du F-16. Peut être même que ça suffirait avec les 2 écrans du 2000 D. En plus il y a des rumeurs sur le fait que Razbam pourrait prochainement sortir un -5 et un D pour DCS...
Enfin moi je dis ça je dis rien! En tout cas merci beaucoup pour toutes ces photos salaces C'est vraiment génial de pouvoir accéder a ces points de vue!!!!
Re: Le pit de 2000 à EnZo
#519Méfi, Mike, la, c’est juste le pare-brise. La verrière, c’est pour plus tardMIKE-SIMULATION a écrit : ↑jeu. août 01, 2019 11:31 pmy a pas à dire la verrier change tout comme on dit dans le sud....pu...ta... sa mère
Merci, Matbogmatbog a écrit : ↑ven. août 02, 2019 7:41 amRohlala que c'est beau...mais que c'est beau
As tu déjà réfléchi a la planche de bord?
Parceque maintenant que tu as le plus beau pit de 2000 du monde je me dis que ça pourrait être sympa de faire une réplique d'une planche de bord de 2000 plutôt qu'une planche de bord de 2000-10. Tu pourrais faire une réplique de -5 (oui je sais, il est bleu...) et utiliser les écrans pour afficher les systèmes du F-16. Peut être même que ça suffirait avec les 2 écrans du 2000 D. En plus il y a des rumeurs sur le fait que Razbam pourrait prochainement sortir un -5 et un D pour DCS...
Enfin moi je dis ça je dis rien! En tout cas merci beaucoup pour toutes ces photos salaces C'est vraiment génial de pouvoir accéder a ces points de vue!!!!
J’y réfléchis, oui. Je m’oriente effectivement vers ce que tu décris. Ça sera une PdB de type -5, avec 2 VTL, un CTM, un PSF et des instruments moteur analogiques. S’y ajouteront quelques bitards, poussoirs et voyants plus -N ou D (sécu laser, voyants SdT,...), pour couvrir l’ensemble des missions A/A et A/S que le SNA du F-16 autorise. C’est déjà plus ou moins ce que j’ai dans la v1 du pit.
Mais cette fois, je déporterai les affichages sur un PC secondaire qui ne servira qu’a ça alors que le principal fera tourner BMS, pour limiter les pertes de FPS.
Bin voilà... Je rentre à la maison dans 6 jours. Je m’y remets ASAP.
La suite bientôt !
Re: Le pit de 2000 à EnZo
#521Super boulot Enzo
et avec le p'tit bout de part-brise c'est la classe !
et avec le p'tit bout de part-brise c'est la classe !
Mon cockpit à moi................................................................. l'Histoire en vraie
Re: Le pit de 2000 à EnZo
#522Salut les Six checkers,
Bof!:-).
Nan evidemment, je blague. Ce truc là va être tout simplement une tuerie!
Bonne continuation Enzo!
Patlog
Bof!:-).
Nan evidemment, je blague. Ce truc là va être tout simplement une tuerie!
Bonne continuation Enzo!
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