M 2000-5F pour la Colombie ?

[tanguy1991]

Il semblerai que IAI dispose d'encore pas mal de cellule. Car les différente offre récente au pays intéressé par le Kfir, annonçait un suivis par IAI de 40 ans. Je doute qu'ils recommencent a produire des cellules a neuf.

[Milos]

Je doute qu'ils recommencent a produire des cellules a neuf.

Ils ont construit des cellules ? Je pensais qu'ils avaient modifié les M III qu'ils avaient en nombre ?

[prof.566]

*Un businessman Qatari (qui connait chaque pilote de Rafale Qatari par son prénom)me parlait à un moment du don de leurs -5 à l'Irak. Pourquoi pas une vente à la Colombie? Ils sont dans quel état ceux là?

[tanguy1991]

Je doute qu'ils recommencent a produire des cellules a neuf.

Ils ont construit des cellules ? Je pensais qu'ils avaient modifié les M III qu'ils avaient en nombre ?

Il me semble qu'ils en ont construit après retro engineering sur les quelques mirage 5 qu'ils avaient reçu. Mais je ne suis pas sur a 100%.

[ironclaude]

En tout cas, un Kfir remotorisé F 414, ça va déménager !

De 6 tonnes au départ pour un Mirage III, on va passer à 10 tonnes.... Chaud devant !

[Milos]

Wahou, 10 tonnes sur un petit avion comme ça, ça ouvre des horizons

[jojo]

Je suis curieux de voir comment ils vont gérer le centrage (-400kg)

https://fr.wikipedia.org/wiki/General_Electric_J79
https://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric_F414

Pour l'instant c'est un projet papier. Ils (IAI) peuvent te promettre n'importe quoi. Pour livrer en temps et dans le coûts c'est une autre histoire
Voir le programme LUSH de modernisation des Sea Harrier Indien qui devaient permettre d'attendre les MiG-29K.
Le temps que ce soit au point, les MiG étaient en service.
Les missile Derby n'avaient pas vraiment la portée promise...en même temps s'ils ont mis sur la plaquette la portée pour un tir supersonique en F-16, ça ne le fait pas avec le Sea Harrier

[ironclaude]

Faut qu'ils se dépêchent de s'équiper en vue du défilé aérien pour l'accueil du vainqueur du Tour !

[Deltafan]

Je suis curieux de voir comment ils vont gérer le centrage (-400kg)

https://fr.wikipedia.org/wiki/General_Electric_J79
https://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric_F414

Pour l'instant c'est un projet papier. Ils (IAI) peuvent te promettre n'importe quoi.

Peut-être que les études sur le Nammer (avec F-404), qui datent des années 90, peuvent donner une idée de la silhouette de la chose :

https://www.secretprojects.co.uk/thread ... ost-229408

[tanguy1991]

Je suis curieux de voir comment ils vont gérer le centrage (-400kg)

https://fr.wikipedia.org/wiki/General_Electric_J79
https://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric_F414

Pour l'instant c'est un projet papier. Ils (IAI) peuvent te promettre n'importe quoi. Pour livrer en temps et dans le coûts c'est une autre histoire
Voir le programme LUSH de modernisation des Sea Harrier Indien qui devaient permettre d'attendre les MiG-29K.
Le temps que ce soit au point, les MiG étaient en service.
Les missile Derby n'avaient pas vraiment la portée promise...en même temps s'ils ont mis sur la plaquette la portée pour un tir supersonique en F-16, ça ne le fait pas avec le Sea Harrier

C'est sur, mais la différence c'est que IAI a déjà fais preuve d'une certaine habilité a modifier/créer des cellules drastiquement modifiés.

[TooCool_12f]

ceci dit, pour que le moulin puisse pousser autant, il faut de l'air.. comment veulent-ils y arriver? élargir les entrées d'air? réduire la taille des souris? modifier leur course?.. pour équilibrer, il "suffit" de placer le réacteur plus arrière, le bras de levier compensant quelque peu la réduction de poids, et éventuellement rallonger le pif pour mettre un AESA devant et rajouter un peu de poids de ce côté là...

mais c'est clair qu'avec 10t de poussée, en mode air-air, ça va pousser sévère

[jojo]

Dans cette catégorie, autant ne pas s'embêter et prendre le Gripen E

[tanguy1991]

Dans le dernier AFM, il y a une précision sur la compétitions notamment sur la solution Kfir NG.

"If selected, the new Kfir NG could be based on remanufactured FAC airframes, former Israeli Air Force jets or could even ben new-build, depending on the requirements."

De quoi relancer éventuellement une vie a ce petit fils du Mirage III !