Le Bourget 2019

[ironclaude]

Ca commence dans quelques jours et étonnamment on n'en a pas encore parlé ici...

Un petit lien pour commencer :

https://www.sudouest.fr/2019/06/13/urge ... 9-6148.php

[dimebug]

J'y passe le mardi pour ma part, ca fait un paquet d'années que je n'y suis pas allé ! j'ose même pas compter.

[ironclaude]

On peut aussi aller voir là :

https://www.air-cosmos.com/

[Milos]

ca fait un paquet d'années que je n'y suis pas allé ! j'ose même pas compter.

La dernière fois que j'y suis allé, ils présentaient le SU 34

[dimebug]

moi ca doit etre 2002 ou un truc du genre :(

[fredem]

le salon du Bourget de 2002 n'a laissé de souvenirs à personne... (et pour cause, années impaire uniquement !)

On verra si cette édition relève le niveau par rapport à 2017... Je parle uniquement des démos aériennes bien qu'il ne s'agisse pas là de l'intérêt majeur de la manifestation.

[Col. Chibani]

On verra si cette édition relève le niveau par rapport à 2017... Je parle uniquement des démos aériennes bien qu'il ne s'agisse pas là de l'intérêt majeur de la manifestation.

La liste là : https://www.siae.fr/le_salon/liste_des_aeronefs.htm.

Pas grand-chose, un peu d'exotisme (JF-17, KC-390, ATAK), mais sinon, c'est vaches maigres ...
Mais, juste pour Fredem, il y a quand même le Be200 .

[fredem]

Mais, juste pour Fredem, il y a quand même le Be200 .

Que j'ai shooté sans sortir de chez moi... lors de sa longue finale en 07 le jour de son arrivée !




Mais bon, faut quand même que j'y aille, j'ai des questions à leur poser, plein, et surtout à mes contacts chez Viking qui m'ont promis un Bourget "intéressant" !

[ironclaude]

Belle bête !

[Col. Chibani]

Mais, juste pour Fredem, il y a quand même le Be200 .

Que j'ai shooté sans sortir de chez moi... lors de sa longue finale en 07 le jour de son arrivée !




Mais bon, faut quand même que j'y aille, j'ai des questions à leur poser, plein, et surtout à mes contacts chez Viking qui m'ont promis un Bourget "intéressant" !

Tu sais s'il fait un largage pendant sa démo ?
Ça me motiverait pour me poster en bout de piste.

[fredem]

oui, il largue. Il a fait sa répétition hier et les photos des copains sont très claires là dessus ! (de toute façon, faire une démo de bombardier d'eau sans largage, c'est un non-sens !)

[GunMan]

J'y passe le mardi pour ma part, ca fait un paquet d'années que je n'y suis pas allé ! j'ose même pas compter.

Dimebug, j'aurai un stand dans le hall Concorde si ça te dit de passer (Paris Air LAb - S12).

[dimebug]

je vais essayer ca rappellera des vieux souvenirs

[fredem]

Puisqu'on en parle, mon article sur les derniers déboires du Beriev est désormais en lecture libre sur Aerobuzz :

https://www.aerobuzz.fr/industrie/le-be ... et-sam146/

On devrait avoir des annonces sur le sujet, forcément !

[jojo]

Ils ne sont pas fut fut sur ce coup.
Ils n'avaient qu'à garder le SaM146 pour l'export et faire un moteur Russe pour le marché national.

[ergo]

un moteur Russe ... quel moteur Russe ?

[fredem]

oui, ça aurait pu être une solution. Ils veulent développer un Beriev 100% Russe. Ok, pas de soucis, surtout si ça marche. Mais en attendant, demain, il y a une conférence Viking Air, et on se doute à peu près de ce qu'ils vont annoncer. Maintenant, ça sera à celui qui tiendra son calendrier... la course est lancée !

[jojo]

un moteur Russe ... quel moteur Russe ?

Dans l’article Ergo...

En conséquence, le vice-ministre de l’Industrie et du Commerce, Oleg Bocharov, a précisé que le nouveau réacteur Aviadvigatel PD-8 pourrait donc équiper le bombardier d’eau qui serait enfin 100% russe. Or ce réacteur est destiné originellement au SSJ-75, une nouvelle version du SSJ-100 désormais repoussée à 2024. Le feuilleton est donc encore loin de son épilogue.

[fredem]

Dans l'article, ce sont les infos que j'avais il y a un mois... d'autres hypothèses pourraient sortir au cours du salon.

[ironclaude]

J'en reviens

On va dire que ça s'annonce comme un Bourget plutôt calme

Peu d'avions mili : Rafale, JF 17 qui volent, F 35 qui ne vole pas

Beaucoup de gros avions civils au sol et en vol, le A 350 - 1000 est impressionnant

Airbus n'a même pas amené un A 380 au statique cette année... pourtant il en reste quand même un certain nombre en fabrication

Mais on m'a dit qu'il y en aurait un qui serait prochainement offert et livré au Musée de l'Air (mais justement, après le salon)

A part ça aujourd'hui il commençait déjà à faire chaud et les jours suivants promettent d'être pénibles

Deux tuyaux pratiques:

Y a un service de bus gratuit entre la Porte Maillot / Palais des Congrès et le Salon... je l'ai pris au retour, trajet en 30 mn , miraculeux !

Y a une plus grande offre de restauration sur place, mais y a du monde, et il ne faut pas oublier qu'il y a aussi un petit secret bien gardé : le restaurant du Musée de l'Air, pas mal du tout, beaucoup moins surpeuplé, situé derrière le Boeing 747 du MAé et la fusée Ariane. j'avais promis à la charmante Dame qui m'a servi de leur faire un peu de pub : c'est mérité !

[ergo]

oui, ça aurait pu être une solution. Ils veulent développer un Beriev 100% Russe. Ok, pas de soucis, surtout si ça marche. Mais en attendant, demain, il y a une conférence Viking Air, et on se doute à peu près de ce qu'ils vont annoncer. Maintenant, ça sera à celui qui tiendra son calendrier... la course est lancée !

Tu veux dire que Viking Air n'aurait pas racheter les licences des Canadair à Bombardier juste pour le préstige ?
Serieusement, deux ans qu'ils les ont dans la poches .... j'espère bien qu'ils vont sortir un truc oui ! Mais ca se trouve ils ont surtout acheter la licence pour la maintenance de la flotte déjà en place. On verra bien.
Tu nous tiens au jus ?

un moteur Russe ... quel moteur Russe ?

Dans l’article Ergo...

Oui, merci je sais lire .... je lis donc que ce moteur qui devait équiper le SSJ est encore a l'état d'avant prototype.

[fredem]

Mais on m'a dit qu'il y en aurait un qui serait prochainement offert et livré au Musée de l'Air (mais justement, après le salon)

Il est arrivé il y a deux ans, il est garé à Dugny pour le salon. Ce qui est annoncé sera sans doute son ouverture au public.

Deux tuyaux pratiques:

Y a un service de bus gratuit entre la Porte Maillot / Palais des Congrès et le Salon... je l'ai pris au retour, trajet en 30 mn , miraculeux !

Découvert aujourd'hui pour le retour. Effectivement, miraculeux. Par contre, le matin, ça ne commence qu'à 8h, un peu risqué quand on a des conf de presse à 9h (je garde une marge, je connais le trafic routier, le périph, tout ça...)

Y a une plus grande offre de restauration sur place, mais y a du monde, et il ne faut pas oublier qu'il y a aussi un petit secret bien gardé : le restaurant du Musée de l'Air, pas mal du tout, beaucoup moins surpeuplé, situé derrière le Boeing 747 du MAé et la fusée Ariane. j'avais promis à la charmante Dame qui m'a servi de leur faire un peu de pub : c'est mérité !

il y a d'autres plans encore plus fabuleux... mais faut avoir le badge ou l'invit qui va bien. Néanmoins, ce midi, le sandwich acheté à un foodtruck sur le tarmac était, certes, cher, mais vach'ment bon !

Tu nous tiens au jus ?

Yep, une double actu sur le feu, vous verrez !

[Col. Chibani]

Est-ce que le gradin au nord est accessible pendant les journées pros ?
Et si oui, est-ce ça vaut le coup par rapport au bout de piste ?
Il faut arriver tôt pour avoir une place ?

[fredem]

pas de gradins en journée pro.

[Col. Chibani]

pas de gradins en journée pro.

Ok merci.