Falcon BMS 4.0 version 4.34 intérieur du cockpit sombre

[Doc87]

ce sont les lumieres d'ambiance en cabine qu'on allume en general de nuit (banquette de droite) et qui si elles sont allumés de jour peuvent être assez flashy ... bon peut être pas au même niveau que tes screens mais ça peut être une piste.

[EREBUS]

Je viens d'essayer : pas de changement.

[amraam]

Ce n'est pas la visiere ca, c'est les utility lights. La visiere c'est ALT-V.
De ce que je vois sur ton premier screen, c'est juste des ombres. on voit sur la partie basse (qui est incliné autrement par rapport au soleil) que l'exposition est normale.

[repman]

Moi non plus, je vois pas trop le problème.
Il y a des ombres dans le cockpit qui peuvent parfois êtres dérangeantent, comme dans un vrais.

[EREBUS]

Ce n'est pas la visiere ca, c'est les utility lights. La visiere c'est ALT-V.
De ce que je vois sur ton premier screen, c'est juste des ombres. on voit sur la partie basse (qui est incliné autrement par rapport au soleil) que l'exposition est normale.

Quand j'ai dis "essaye" en répondant à Doc87...je parlais des lumières d'ambiance et non de la visière.

[EREBUS]

Ce n'est pas la visiere ca, c'est les utility lights. La visiere c'est ALT-V.
De ce que je vois sur ton premier screen, c'est juste des ombres. on voit sur la partie basse (qui est incliné autrement par rapport au soleil) que l'exposition est normale.

Quand j'ai dis "essaye" en répondant à Doc87...je parlais des lumières d'ambiance et non de la visière.

[EREBUS]

Moi non plus, je vois pas trop le problème.
Il y a des ombres dans le cockpit qui peuvent parfois êtres dérangeantent, comme dans un vrais.

D'accord, mais ce qui est gênant est la brillance excessive des rhéostats et des parties rayées jaunes/noires des consoles ...celà ne parait pas très naturel!

[amraam]

Ce n'est pas la visiere ca, c'est les utility lights. La visiere c'est ALT-V.
De ce que je vois sur ton premier screen, c'est juste des ombres. on voit sur la partie basse (qui est incliné autrement par rapport au soleil) que l'exposition est normale.

Quand j'ai dis "essaye" en répondant à Doc87...je parlais des lumières d'ambiance et non de la visière.

Je parlais de tes screens, sur le second la lumiere ne vient pas de la visiere mais des utility lights. Donc je simplifie :
ALT-S c'est les utility lights. Raison de la brillance exageré de couleur jaune.
ALT-V c'est la visiere.

[EREBUS]

Ce n'est pas la visiere ca, c'est les utilité lights. La visiere c'est ALT-V.
De ce que je vois sur ton premier screen, c'est juste des ombres. on voit sur la partie basse (qui est incliné autrement par rapport au soleil) que l'exposition est normale.

Quand j'ai dis "essaye" en répondant à Doc87...je parlais des lumières d'ambiance et non de la visière.

Je parlais de tes screens, sur le second la lumiere ne vient pas de la visiere mais des utility lights. Donc je simplifie :
ALT-S c'est les utilité lights. Raison de la brillance exageré de couleur jaune.
ALT-V c'est la visiere.

Effectivement mauvaise compréhension de ma part!
comment fonctionnent ces fameuses "utility lights" sur le vrai F16? Où se trouvent-elles physiquement? La brillance de couleur jaune qui me parait effectivement très forte .Quelles sont leurs rôles exactes?

[amraam]

C'est comme des petites lampes de poche. En réalité elles ne sont pas très brillantes, ca permet juste un petit éclairage quand tu n'as pas de floodlights.
Ca ressemble à ca : https://thumbs.worthpoint.com/zoom/imag ... 8bdd8a.jpg
Et ici dans le cockpit : https://www.xflight.de/original/picture ... 71_029.jpg

[spiryth]

Dans le simu c'est bien pratique pour faire la mise en route de nuit avant que le MAIN GENE soit en ligne et alimente les flood et retro éclairages.

[EREBUS]

C'est comme des petites lampes de poche. En réalité elles ne sont pas très brillantes, ca permet juste un petit éclairage quand tu n'as pas de floodlights.
Ca ressemble à ca : https://thumbs.worthpoint.com/zoom/imag ... 8bdd8a.jpg
Et ici dans le cockpit : https://www.xflight.de/original/picture ... 71_029.jpg

Merci amraam! tout est clair pour moi (sans jeu de mot)...j’avais déjà vu celà sur BR1150 lors d'un vol où l'équipage nous avaient invité à voler.
Mais je n'aurais jamais penser qu'il pouvait en avoir dans le cockpit exigu d'un F16.

Sur F8E (FN) nous avions ce modèle:

[amraam]

Il y en a deux pour etre précis, à gauche et à droite.
En plus de ca les pilotes ont souvent une petite lampe de poche accroché au zip de la combi (pas ce modèle là mais c'est l'idée) : https://pagebean-pagebean.netdna-ssl.co ... /56838.jpg

[EREBUS]

Il y en a deux pour etre précis, à gauche et à droite.
En plus de ca les pilotes ont souvent une petite lampe de poche accroché au zip de la combi (pas ce modèle là mais c'est l'idée) : https://pagebean-pagebean.netdna-ssl.co ... /56838.jpg

Merci je me coucherais plus cultivé ce soir!