USN Stennis
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#1On vient de m'envoyer cette photo prise sur le USN Stennis la semaine dernière à Marseille
On remarquera que la perche de ravitaillement du 18 le plus proche du drapeau est déployée (pourquoi ?)
Du coup, je me suis posé une question : combien de PA possèdent les US ? N'ont-ils que des nucs ou d'autres à propulsion classique ?
On remarquera que la perche de ravitaillement du 18 le plus proche du drapeau est déployée (pourquoi ?)
Du coup, je me suis posé une question : combien de PA possèdent les US ? N'ont-ils que des nucs ou d'autres à propulsion classique ?
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(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
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Re: USN Stennis
#3Le lien Wikipedia est a priori juste, mais ne répond qu'incomplètement à la question.
Je veux dire par là que, au sens où ils choisissent de l'entendre, les Américains ont "seulement" 10 porte-avions (tous à propulsion nucléaire), mais... ils possèdent également 9 porte-aéronefs en service de 40 000 tonnes environ (tous à propulsion classique, eux).
Je veux dire par là que, au sens où ils choisissent de l'entendre, les Américains ont "seulement" 10 porte-avions (tous à propulsion nucléaire), mais... ils possèdent également 9 porte-aéronefs en service de 40 000 tonnes environ (tous à propulsion classique, eux).
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Re: USN Stennis
#4Y'a peut être un technicien qui travaille sur la perche même si on le voit pas. je me demande si l'échelle est pas descendue d'ailleurs et si c'est pas les jambes d'une personne que l'on voit juste à côté ?
Nous recrutons des pilotes :
Forum JG300
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"Personne n'a jamais gagné une guerre en mourrant pour sa patrie. On gagne la guerre en faisant en sorte que le type d'en face meurt pour la sienne." Gen. George S Patton
Re: USN Stennis
#5Sur un bateau on ne dit pas drapeau mais pavillon ! scrongneugneu de terriens
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, AOC C27G2ZE - 27" CURVE FHD 240Hz HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro
Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
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Re: USN Stennis
#6Après zoom , c'est ce que je vois aussiF/JG300_Egon a écrit : ↑dim. mai 05, 2019 1:13 pmY'a peut être un technicien qui travaille sur la perche même si on le voit pas. je me demande si l'échelle est pas descendue d'ailleurs et si c'est pas les jambes d'une personne que l'on voit juste à côté ?
En fait milos a découvert la nouvelle arme secréte
le laser bionique à effet Gamma
Re: USN Stennis
#7Ah, le parlé désuet de la marine
10 PA et 9 porte aéronefs. Soit un sacré nombre d'appareils. Pour des PA de la classe Ford, la flotte aérienne comporte "70 avions, hélicoptères et drones, dont le nouveau F-35C". Les US n'auront jamais les moyens de tout remplacer par du F35 (en chasseurs, je veux dire). Donc il faudra garder un grand nombre de F18.
Bien vu. En effet en grossissant la photo, on voit un gars juste derrière la trappe du train avant.F/JG300_Egon a écrit : ↑dim. mai 05, 2019 1:13 pmje me demande si l'échelle est pas descendue d'ailleurs et si c'est pas les jambes d'une personne que l'on voit juste à côté ?
10 PA et 9 porte aéronefs. Soit un sacré nombre d'appareils. Pour des PA de la classe Ford, la flotte aérienne comporte "70 avions, hélicoptères et drones, dont le nouveau F-35C". Les US n'auront jamais les moyens de tout remplacer par du F35 (en chasseurs, je veux dire). Donc il faudra garder un grand nombre de F18.
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Re: USN Stennis
#8Et c'est "USS Stennis"
United States Ship.
@Wildcat
Il vaut mieux ne pas rentrer dans le débat porte-avion Vs porte-aéronef
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Re: USN Stennis
#9Oh, c'est pas pour savoir si on a le droit de passer le Bosphore , c'était juste pour dire que la puissance aéronavale des États-Unis est encore plus considérable qu'on pourrait le penser à première vue.
Re: USN Stennis
#11Le point important n'est-il pas la présence au premier plan d'un F/A-18F des Black Aces ?
LES BLACK ACES, BORDEL !
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Dernière modification par PePe le lun. mai 06, 2019 11:06 am, modifié 1 fois.
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Re: USN Stennis
#13Et encore je serais tenter de dire "plus que 10" il y a peu - une dizaine d'années - ils en alignaient 12 ...eutoposWildcat a écrit : ↑dim. mai 05, 2019 8:46 pmOh, c'est pas pour savoir si on a le droit de passer le Bosphore , c'était juste pour dire que la puissance aéronavale des États-Unis est encore plus considérable qu'on pourrait le penser à première vue.
Tiens petit aparté du CV-63 USS Kitty Hawk au CVN-77 USS Bush le design général des aménagements aéronautiques des super-carriers n'a quasiment pas évolué sauf quelques détails tel le positionnement de la catapulte 2 légèrement décalé
autrement
-pont d'envol
-agencement ascenseurs catapultes hangar
sont restés les mêmes
Quand on sait que la conception du design général de la classe Kitty Hawk date des années 54/55 ... et que le Bush a été mis en service en 2009 bel exemple de longévité
Dernière modification par garance le lun. mai 06, 2019 3:12 pm, modifié 1 fois.
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Re: USN Stennis
#15On va relancer le projet Balzac, mais sur base de Rafale. Ca va chier ! Tremble, Amérique
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Re: USN Stennis
#16ben oui, ce sont tous des classes Nimitzgarance a écrit : ↑lun. mai 06, 2019 9:14 amEt encore je serais tenter de dire "plus que 10" il y a peu - une dizaine d'années - ils en alignaient 12 ...eutoposWildcat a écrit : ↑dim. mai 05, 2019 8:46 pmOh, c'est pas pour savoir si on a le droit de passer le Bosphore , c'était juste pour dire que la puissance aéronavale des États-Unis est encore plus considérable qu'on pourrait le penser à première vue.
Tiens petit aparté du CV-63 USS Kitty Hawk au CVN-77 USS Bush le design général des aménagements aéronautiques des super-carriers n'a quasiment pas évolué sauf quelques détail tel le positionnement de la catapulte 2 légèrement décallé
autrement
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Quand on sait que la conception du design général de la classe Kitty Hawk date des années 54/55 ... et que le Bush a été mis en service en 2009 bel exemple de longévité
Je ne fais rien, mais je le fait bien
Re: USN Stennis
#17Non, le Kitty Hawk n’est pas un classe Nimitz, c’était le dernier PA US à propulsion classique.TOMPCAT a écrit : ↑lun. mai 06, 2019 2:10 pmben oui, ce sont tous des classes Nimitzgarance a écrit : ↑lun. mai 06, 2019 9:14 amEt encore je serais tenter de dire "plus que 10" il y a peu - une dizaine d'années - ils en alignaient 12 ...eutoposWildcat a écrit : ↑dim. mai 05, 2019 8:46 pmOh, c'est pas pour savoir si on a le droit de passer le Bosphore , c'était juste pour dire que la puissance aéronavale des États-Unis est encore plus considérable qu'on pourrait le penser à première vue.
Tiens petit aparté du CV-63 USS Kitty Hawk au CVN-77 USS Bush le design général des aménagements aéronautiques des super-carriers n'a quasiment pas évolué sauf quelques détail tel le positionnement de la catapulte 2 légèrement décallé
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Quand on sait que la conception du design général de la classe Kitty Hawk date des années 54/55 ... et que le Bush a été mis en service en 2009 bel exemple de longévité
Paradoxalement le premier de sa classe de 3 PA et le dernier retiré du service.
Re: USN Stennis
#18C'était mieux avant !
MSI Z97 Gaming 5 - Intel I7 4790K - Artic cooling freezer 7 pro rev 2 - RAM GSKILL 32 Go - SSD Crucial M5 120 Go - SSD Crucial MX500 2 To - HDD western digital caviar blue 1 To - Gigabyte GTX 1070 gaming G1 - iiYAMA G2530HSU-B1 G-Master 24.5" - Windows 10 home 64 bits
Re: USN Stennis
#19Pour les pilotes, je ne suis pas sûr que les pilotes de F/A-18F préfèreraient revenir au F-14A, ses TF-30 et ses Sparrow...
Et vu les "statistiques" des Phoenix en tir réel par l'US Navy...
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Re: USN Stennis
#20Oui et puis, si ils reçoivent des Block III, avec les 20% de poussée en plus, cela aura de quoi dynamiser un peu le rhino.
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Re: USN Stennis
#21Apparemment Trump est arrivé à empapaouter le Congrès au sujet des porte avions...
Il y a quelques mois, pour obtenir l'autorisation de commander 2 porte avions d'une nouvelle classe d'un coup, le Donald avait promis au Congrès de mettre à la retraite un porte avions classe Nimitz, qui n'avait pourtant que 25 ans d'âge (les PA durent 50 ans d'habitude)
Et là, maintenant que les deux superflattops sont lancés, il revient sur sa promesse de retirer le classe Nimitz.
C'est grossier, mais faut oser, et Trump, il ose tout (.....)
Ca ne me fait pas vraiment plaisir, mais contrairement à beaucoup de gens, je le crois capable de se faire réélire en 2020
Il y a quelques mois, pour obtenir l'autorisation de commander 2 porte avions d'une nouvelle classe d'un coup, le Donald avait promis au Congrès de mettre à la retraite un porte avions classe Nimitz, qui n'avait pourtant que 25 ans d'âge (les PA durent 50 ans d'habitude)
Et là, maintenant que les deux superflattops sont lancés, il revient sur sa promesse de retirer le classe Nimitz.
C'est grossier, mais faut oser, et Trump, il ose tout (.....)
Ca ne me fait pas vraiment plaisir, mais contrairement à beaucoup de gens, je le crois capable de se faire réélire en 2020
Re: USN Stennis
#22Je pense qu'il pensait au coté esthétique... Les peintures hautes en couleurs de l'USN ça manque dans ce monde gris
@+
Re: USN Stennis
#23Surtout le bout du nez
C'est clair que le gris était très class au début mais maintenant c'est fade et triste....
C'est clair que le gris était très class au début mais maintenant c'est fade et triste....
Re: USN Stennis
#24Dites les ronchons, vous exagérez. Vous voulez de la couleur, ils n'y a qu'à demander
Boeing F/A-18F Super Hornet CAG bird of VFA-41, "Black Aces", from NAS Lemoore by Norman Graf, sur Flickr
Boeing F/A-18F Super Hornet CAG bird of VFA-41, "Black Aces", from NAS Lemoore by Norman Graf, sur Flickr
VFA-41 Black Aces
'D-Back 100' CAG bird on final for R/W01. by ken H, sur Flickr
VFA-102 Diamondbacks
VFA-103 Jolly Rogers
Boeing F/A-18F Super Hornet CAG bird of VFA-41, "Black Aces", from NAS Lemoore by Norman Graf, sur Flickr
Boeing F/A-18F Super Hornet CAG bird of VFA-41, "Black Aces", from NAS Lemoore by Norman Graf, sur Flickr
VFA-41 Black Aces
'D-Back 100' CAG bird on final for R/W01. by ken H, sur Flickr
VFA-102 Diamondbacks
VFA-103 Jolly Rogers