Les SEAKING belges, c'est définitivement fini...

[Cosmo]

Bonjour,

ce 21 mars, le dernier SEAKING belge encore en activité ( le RS05) a fait son ultime vol. :-(
42 ans, de bons et loyaux services
https://www.sudinfo.be/id108880/article ... ing-photos
http://www.vivreici.be/article/detail_a ... ?id=269345

[warbird2000]

J'ai bien ailmé cette info

ont sauvé 1.757 vies humaines,

Sachant qu'une vie humaine n'a pas de prix

[wapanomi]

670 scrambles. 11.623 heures de vol, soit 1 an et 4 mois dans les airs.

[tanguy1991]

Et oui,

Pendant sa tournée d'adieu sur les plages, je me suis mis a Zeebrugge a coté du travail... Ensuite direction Coxyde pour profiter des passages des copains venu le saluer. Météo typiquement belge. C'était sympas de voir le seaking venu de Norvège pour l'occasion.

Ce que j'ai pu ramener comme photos...

[wapanomi]

Merci pour les photos.

[ironclaude]

Y a pas a dire, les Belges, ils savent faire durer le matériel

[jojo]

Y a pas a dire, les Belges, ils savent faire durer le matériel

Malheureusement, ce ne sont pas les seuls. La Marine Nationale utilise encore l'Alouette III

Mais en tout cas respect aux belges, le SAR dans leur région ça ne doit pas être de la tarte

[tanguy1991]

Y a pas a dire, les Belges, ils savent faire durer le matériel

Malheureusement, ce ne sont pas les seuls. La Marine Nationale utilise encore l'Alouette III

Mais en tout cas respect aux belges, le SAR dans leur région ça ne doit pas être de la tarte

En théorie nos alouettes seront retirées en 2021. Peut-être qu'il y aura un petit rassemblement des derniers utilisateurs en Europe. Encore un bac qui aura eu une carrière honorable !

[Dédale]

C'est émouvant.

Ce que je n'ai pas bien suivi est: Le SAR est-il confié au privé ou c'est juste un projet ?

[jojo]

C'est émouvant.

Ce que je n'ai pas bien suivi est: Le SAR est-il confié au privé ou c'est juste un projet ?

Ce sont les NH90 NFH qui prennent la relève:
http://www.air-cosmos.com/les-nh90-nfh- ... -sar-42471
https://m.mil.be/fr/materiel/nh90-nfh-n ... n_switch=0

[tanguy1991]

C'est émouvant.

Ce que je n'ai pas bien suivi est: Le SAR est-il confié au privé ou c'est juste un projet ?

Dans un premier temps, les NH-90 vont aller vers Ostende pour continuer le SAR. Ostende qui est la base de NHV la société d’hélico, qui est embuscade pour reprendre le SAR. Beaucoup de pilotes militaires sont partis vers NHV pour des raisons évidentes.

Avec seulement 4 NH90, dont deux qui seront sur les frégates a partir de 2025, ça va être compliqué de tenir le scramble avec les deux hélicos restant. Soit ça passera au civil, soit on lève l'option des deux NH90 supplémentaires.

[jojo]

C'est émouvant.

Ce que je n'ai pas bien suivi est: Le SAR est-il confié au privé ou c'est juste un projet ?

Dans un premier temps, les NH-90 vont aller vers Ostende pour continuer le SAR. Ostende qui est la base de NHV la société d’hélico, qui est embuscade pour reprendre le SAR. Beaucoup de pilotes militaires sont partis vers NHV pour des raisons évidentes.

Avec seulement 4 NH90, dont deux qui seront sur les frégates a partir de 2025, ça va être compliqué de tenir le scramble avec les deux hélicos restant. Soit ça passera au civil, soit on lève l'option des deux NH90 supplémentaires.

Ouais, quand on a loué leurs services (2 Dauphin) à Hyères après le retrait du Super Frelon, il y avait de belles voitures sur le parking

[tanguy1991]

Ce sera une question d'image. En Belgique, le SAR, c'est une des rares missions que le publique connait et pouvait voir en action. ( Depuis on a eu l'équivalent Sentinelle, mais bon...)

A voir ce qu'ils choisiront la haut...

[Dédale]

En tout cas merci pour vos réponses.