Alors ...

[LEPEREMAGLOIRE]

c'est bien lui ,je passe la main

[TOMPCAT]

https://www.avionslegendaires.net/avion ... 1-bestmann

c'est bien le Bucker BU 181

[ironclaude]

Plus personne ne poste ? Tous en train de regarder le PSG ?

Allez, consolez vous en cherchant celui-ci :

[Deltafan]

Si je me réfère uniquement au sigle que je crois voir sur l'avion :

-Italie ?

-Roumanie ?

-Russie ?

-Australie ?

-Britannique ?

-Bulgarie ?

[TOMPCAT]

Tu veux sans doutes parler de la "DEGRINGOLADA " d'hier soir?

avec un habitacle à la queue leu leu comme ça , je pense que cet avion est Japonais

[EREBUS]

KAWASAKI KI-32 ?

[Col. Chibani]

Je pencherais plutôt pour du chinois.

[ironclaude]

Si je me réfère uniquement au sigle que je crois voir sur l'avion :

-Italie ?

-Roumanie ?

-Russie ?

-Australie ?

-Britannique ?

-Bulgarie ?

Aucun !

[ironclaude]

KAWASAKI KI-32 ?

Japonais, oui, mais pas celui-ci...

[ironclaude]

Je pencherais plutôt pour du chinois.

Mauvais penchant...

[LEPEREMAGLOIRE]

Avion de record Ki 15 " Kamikaze "
Immatriculation typique du Japon,il ne suffit pas d'effacer le J,il y aussi le drapeau.
Passe mon tour

[ironclaude]

Avion de record Ki 15 " Kamikaze "
Immatriculation typique du Japon,il ne suffit pas d'effacer le J,il y aussi le drapeau.
Passe mon tour

Oui, mais pas que de record :

https://www.avionslegendaires.net/avion ... gane-babs/

https://fr.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Ki-15

15.000 bornes non stop en 1937, fallait quand même le faire !

Et puis, j'efface ce que je veux, na !

[ironclaude]

La aussi, j'ai effacé quelque chose :

[Deltafan]

Vu la configuration de l'appareil, la pub sur son fuselage, le drapeau ricain en arrière, on imagine qu'il s'agit d'un racer américain des années 30. Du coup, en allant dans sa doc sur le sujet, on trouve, en page 51 d'un vieil exemplaire de Wings, un appareil très ressemblant, désigné Pesco Special, avec le même numéro 29 et les mêmes logo et marquages sur le capot. Ensuite, une recherche Wikipedia indique qu'il a eu plusieurs noms (Ring-free Meteor, Pesco Special, Miss Champion, ...), mais que l'appellation officielle complète était :

-Laird-Turner Meteor LTR-14

https://en.wikipedia.org/wiki/Laird-Tur ... eor_LTR-14

[ironclaude]

Exact ! Le piège, c'était qu'il fait quand même étonnamment moderne pour un racer des années 30, non ?

[Deltafan]

il fait quand même étonnamment moderne pour un racer des années 30, non ?

'fectivement

Ma proposition (j'accepte n'importe laquelle des deux désignations qu'il a eues) :

[Milos]

US ?

Le moteur avant ressemble à celui du Dévastator. Enfin, quand je dis moteur avant ... je pense que c'est le moteur avant

[Deltafan]

US ?

Pas US

[Gaston]

Ne serait-ce point Teuton ??? ça me rappelle quelque chose...

[Deltafan]

Ne serait-ce point Teuton ??? ça me rappelle quelque chose...

Teuton, ya

[ironclaude]

Qu'Est-ce qu'il y a à l'emplanture de la voilure ? on dirait une entrée d'air à l'avant et une tuyère à l'arrière ?

[Deltafan]

Qu'Est-ce qu'il y a à l'emplanture de la voilure ? on dirait une entrée d'air à l'avant et une tuyère à l'arrière ?

C'est un biplace. Il a des canards à l'avant et un empennage vertical qui est moitié sur l'arrière du fuselage et moitié sur le capot du moteur arrière.

[Gaston]

Y aurait pas du Lippisch là-dessous ?

[Deltafan]

Y aurait pas du Lippisch là-dessous ?

Initialement non, mais, ensuite, oui, d'où les deux appellations que j'accepte pour cet appareil

[EREBUS]

Quand j'avais du temps pour faire des maquettes , j'étais intéresse par le FI 156 STORCH de FIESELER (Criquet français), j'ai voulu savoir si ce constructeur avait réalisé d'autres avions ...et j'étais tombé sur un modèle d'avion conçu avant guerre à des fins sportives; j'ai repéré les becs canards surement pour diminuer la vitesse de décrochage....et...les ailes repliables! Ce truc se nomme :
Delta IV - Fieseler F3 Wasp.