Donc par exemple tu n'as pas pu louper la question 820, en particulier le passage sur la compatibilité avec l' "Universal Armamant Interface" qui est un programme du DoD (USAF/Navy) non exportable et qui devrait (pas encore fait) servir de base à une version OTAN (NUAI : NATO Universal Armament Interface).
Il faut voir que l'armement a une durée de vie limitée. Ce n'est pas comme si vous aviez tous les F35 en même temps, envoyant immédiatement les F16 et leurs armements restant à la casse. Si vous achetez des F35, vous en prenez au moins pour 30 ans, livraisons échelonnées. Vos stocks d'armement ne sont pas pharaoniques et il faudra, un jour ou l'autre, en commander de nouveaux. Vous pouvez utiliser les anciens avec les F16 qui resteront en service jusqu'au remplacement total et acheter de nouveaux kits au fur et à mesure, pour les F35 arrivant en service.
C'est vrai, d'ailleurs ils n'ont pas encore tous fait leur devoir les salaudswarbird2000 a écrit : ↑dim. déc. 02, 2018 8:13 pmQui sont vos clients export du Rafale ? Des acheteurs de Mirage 2000 .....
En même temps on a pas tous le budget de l'oncle sam pour se permettre de le faire. On trouve d'autre solution, qui au passage impressionne toujours les US à chaque exercice où l'on arrive à se faufiler entre leur mailles ...
Oui, enfin, côté US c'était encore à ce moment là le démonstrateur YF 16 , il y avait encore pas mal de boulot à faire pour en faire un avion Ops...
Non on ne sait pas se permettre des caps SEAD H24 en Europe lors d'opérations. L'OTAN s'en est aperçu et c'était une des leçons de la Libye; l'autre étant le manque de tankers. Et surprise, un pool de tankers européens voit le jour et plusieurs pays ont assuré qu'ils allaient investir à l'avenir dans la capacité SEAD. C'est juste lent à se mettre en place...jojo a écrit : ↑dim. déc. 02, 2018 7:51 pmLe truc, c'est que pour adapter les AIM-120 sur le Rafale, Il faut sûrement un accord US qui n'est pas garanti
Pour un des arguments: en Europe on ne peut pas faire du SEAD sans les Américains.
Les Allemands et les Italiens ont toujours des Tornado ECR il me semble, mais on ne les a pas vu en Libye.
Les F-16 "Européens" sont compatibles AGM-88 en principe, mais en ont-ils en stock ?
Bref, quand on ne veut pas, on ne peut pas...
Pour le brouillage offensif, c'est vrai, personne en Europe n'a investi dedans, à part quelques expérimentations en France à l'occasion d'exercices MACE X.
La France avait les ATL-2, Transall Gabriel, Mirage F1 CR avec pod ASTAC.one EP-3E signals reconnaissance aircraft; 22 KC-135 tankers; six F-16CJ aircraft; five EA-18G attack aircraft; two E-3 command and control aircraft; two EC-130 signals and communications aircraft; two RC-135 reconnaissance aircraft; one U-2 high-altitude reconnaissance aircraft; one E-8 Joint Surveillance Target Attack Radar System
L'AA a toujours eu des appareils pour le recueil électronique. Déjà "la Grise" avait accueilli le premier système Gabriel et le DC8 Sarrigue est resté longtemps en service.
Ah ben si. Ce n'est pas du tout le même emploi. Le but du premier est de se renseigner sur l'ennemi. Le deuxième de le géner dans l'emploi de ses systèmes.
On a fait l'impasse sur le brouillage offensif.Milos a écrit : ↑lun. déc. 03, 2018 6:02 pmAh ben si. Ce n'est pas du tout le même emploi. Le but du premier est de se renseigner sur l'ennemi. Le deuxième de le géner dans l'emploi de ses systèmes.
La guerre électronique a trois volets : offensif, défensif et renseignement (les Russes et les Américains aussi probablement, on basculé 70% de ces derniers sur le renseignement économique). La France n'a jamais vraiment développé le renseignement offensif. Le fait que les chefs ne pigent rien à la GE n'y est probablement pas pour rien.
J'ai répondu à ton questionnement au sujet du brouillage offensif vs l'auto-protection. Si cette réponse ne te convient pas en ce qui concerne le renseignement, ça me semble parfaitement normal...
expérimentation FR avec quels genre de matos ? çà n'a pas continué ?jojo a écrit : ↑dim. déc. 02, 2018 7:51 pmLe truc, c'est que pour adapter les AIM-120 sur le Rafale, Il faut sûrement un accord US qui n'est pas garanti
Pour un des arguments: en Europe on ne peut pas faire du SEAD sans les Américains.
Les Allemands et les Italiens ont toujours des Tornado ECR il me semble, mais on ne les a pas vu en Libye.
Les F-16 "Européens" sont compatibles AGM-88 en principe, mais en ont-ils en stock ?
Bref, quand on ne veut pas, on ne peut pas...
Pour le brouillage offensif, c'est vrai, personne en Europe n'a investi dedans, à part quelques expérimentations en France à l'occasion d'exercices MACE X.
