Le Canada va lancer la competition pour remplacer les CF-18 en 2019

[ironclaude]

Boeing a perdu son procès (demande de gros droits de douane) contre Bombardier.
Avantage pour eux: affaire réglée, qui ne parasitera plus le projet d'achat de chasseurs pour le Canada...
Ou : a quelque chose malheur est bon !

[TooCool_12f]

on y croit, à cette compétition, quand même, hein? si, si, on y croit...


https://www.kamloopsmatters.com/nationa ... ion-939776


en fait.. quelqu'un y croit? pour de vrai?

[ironclaude]

Attention, maintenant qu'Airbus s'est dévoué pour sauver Bombardier, le Typhoon peut revenir dans la course, en remerciement...

[TooCool_12f]

euh, t'as lu le lien?

parce que là, moi j'ai l'impression qu'il n'y a pas de course, justement... ils continuent de payer pour le développement du F-35.. au moment de décider, l'argument massue sera: "bah, vous ne voudriez pas qu'on ait investi tout ça dans le vent, tout de même?"

[jam1]

Le Canada se prend aussi l'augmentation des taxes sur l'acier et l'alu, je ne sais pas si ca peut jouer dans la balance

[Deltafan]

Un article sur Defense News, avec pour titre : Le Canada acceptera les offres pour le nouvel avion de chasse en mai

https://www.defensenews.com/global/the- ... mpetitors/

Vois pas bien comment ce marché pourrait échapper au F-35, dont le Canada est partenaire du programme, m'enfin...

[OPIT]

Ce partenariat rapporte déjà gros (https://www.f35.com/assets/uploads/docu ... t_2017.pdf). Acheter du F-35 n'apportera peut-être rien de plus, alors qu'acheter ailleurs pourrait ouvrir d'autres opportunités.

[Milos]

Je ne sais pas si vis à vis des US, le Canada peut aller voir à la concurrence.

[tanguy1991]

Je ne sais pas si vis à vis des US, le Canada peut aller voir à la concurrence.

Je ne pense pas que ça pose problème, leurs forces armées sont quand même assez ouvertes en termes de matos. Pour l'aérienne, le Polaris d'airbus, le CH-149 AW et le Hawk sont européens. Je pense que la navy a des sous-marin anglais. Et au niveau terrestre le matos européens est aussi correctement représenté avec le Leopard 2 en tête.

Maintenant faut voir aussi les besoins des canadiens. J'ai du mal a imaginer un monomoteur au dessus d'une telle superficie a cadriller. Et a mes yeux, il faut plutôt un avion capable d'affronter des conditions assez rudes.

[Milos]

Maintenant faut voir aussi les besoins des canadiens. J'ai du mal a imaginer un monomoteur au dessus d'une telle superficie a quadriller. Et a mes yeux, il faut plutôt un avion capable d'affronter des conditions assez rudes.

Il y a bien, dans vaste pays aux conditions assez rudes, un constructeur qui fait de gros chasseurs biréacteurs adaptés à ce genre de climat, et pas tellement loin du Canada, en fait

Trump en ferait une attaque

[jojo]

Et pourtant les Canadiens ont eu des F-104, et je ne crois pas que le taux de pertes du F-16 soit significativement supérieur au F/A-18.

[tanguy1991]

Et pourtant les Canadiens ont eu des F-104, et je ne crois pas que le taux de pertes du F-16 soit significativement supérieur au F/A-18.

Faudrait voir le nombre de bird strike/soucis moteur qui ont mis des F-16 au tapis, j'ai pas de chiffre. C'est surtout que dans ce coin du monde,surtout en hiver, aller rechercher un mec qui a decider de faire la fin du vol en parachute, ça doit être moins sexy pour le retrouver.

Pour le CF-104, données wiki, Sur 200 construit.

"Il y eut 110 accidents de classe A au cours des 25 ans de service du CF-104 au Canada, résultant en la perte de 27 pilotes. La plupart se produisirent pendant le début du programme, qui se focalisait sur les problèmes de jeunesse de l'avion. Sur les 110 accidents de classe A, 21 furent attribués à l'ingestion de corps étrangers (dont 14 étaient des oiseaux), 14 furent des pannes moteur en vol, 6 étaient imputables à des erreurs de maintenance et 9 furent des collisions en vol. 32 accidents furent des collisions avec le sol pendant des vols à basse altitude sous mauvaises conditions météo."

[warbird2000]

Le canada a bien acheté des frégates types 26 anglaises

Ils ont choisit le F-18 alors que tout le monde achetait du F-16.

Pas impossible qu'il fassent un choix autre que le F-35.

[jojo]

Ouais, le coup des Type 26 est pas mal.
Ils étaient sensés choisir un design éprouvé, ils ont choisi un me frégate dont aucun exemplaire n'a été fini

[Kakumei]

Les USA actuellement sont plutot hors courses suite aux declarations belliqueuses de Trump ( https://www.thestar.com/news/world/2018 ... ummit.html ). Si les governement selectionne le F-35, il sera certains de perdre les prochaines elections.

Le Canada a declaree que les pays lui ayant cause des tords economiques seront de facto exclus des appels d'offres ( https://www.reuters.com/article/us-usa- ... SKBN1JH2IA ).

[tanguy1991]

Ouais, le coup des Type 26 est pas mal.
Ils étaient sensés choisir un design éprouvé, ils ont choisi un me frégate dont aucun exemplaire n'a été fini

Franchement je me suis fait la même reflexion... C'est totalement stupide. L'offre danoise avec la classe Absalon était quand même idéale a mes yeux, avec un flexibilité peu commune.

[ergo]

Le Canada a declaree que les pays lui ayant cause des tords economiques seront de facto exclus des appels d'offres ( https://www.reuters.com/article/us-usa- ... SKBN1JH2IA ).

Ca s'appel un coup de pression ça .... pour faire bouger Trump sur ses lignes.
Rien ne dis que les US ne présentent pas un F-35 ui inclus l'arrêt des frais de douanes.

[jojo]

Ouais, le coup des Type 26 est pas mal.
Ils étaient sensés choisir un design éprouvé, ils ont choisi un me frégate dont aucun exemplaire n'a été fini

Franchement je me suis fait la même reflexion... C'est totalement stupide. L'offre danoise avec la classe Absalon était quand même idéale a mes yeux, avec un flexibilité peu commune.

C'est clair, l'Absalon est bien mieux armé.

Je n'ai pas trop compris non plus Naval Group qui ne semble pas s'être positionné sérieusement sur cet appel d'offre ! (FREMM).

[Deltafan]

Article dans Challenges, avec le titre : Dassault Aviation renonce à proposer son Rafale au Canada

https://www.challenges.fr/entreprise/ae ... ada_624460

C'est dommage, mais c'est peut-être mieux que de perdre inutilement du temps, de l'argent et de l'énergie...

[Kakumei]

J allais le poster

https://www.theglobeandmail.com/canada/ ... tition-to/

Les USA ont toutes les cartes (boites noires) en main donc au final ca sera du F-35 ou du SH.

[ergo]

Le CdC est même pas accessible que DA renonce déjà ... ca sent le sapin cette compétition ...

[jojo]

The key mission for Canada’s next fleet of fighter jets will be patrolling the skies of North America in tandem with U.S. forces as part of the North American Aerospace Defence Command (NORAD). In that context, the new fighter jets will have to be able to communicate securely with Canadian and American forces, which requires state-of-the-art encryption and data-sharing technologies.

La B-61 pour imposer le F-35 en Europe, le NORAD pour imposer des avions US au Canada.

Les Américains jouent aux échecs et nous on est mauvais aux dames.

Imposer des normes, c’est comme ça qu’on se fait baiser depuis le début de l’OTAN. A défaut de pondre des normes Européennes pour exclure les Américains de nos marchés ce sera toujours comme ça...

[PePe]

Le CdC est même pas accessible que DA renonce déjà ... ca sent le sapin cette compétition ...

Certes.

Si DA a déjà renoncé, le cercueil est cloué, plutôt !

Ils font ce qu'ils veulent, nos amis canadiens. Mais le choix ne sera pas si simple entre un appareil furtif et un appareil bimoteur.

Ou alors, un couple SH/Growler comme les Australiens, pour permettre de la haute-intensité avec des appareils pas furtifs.

[ironclaude]

Avec la brouille actuelle entre Canada et US, je ne les vois pas conclure un marché tant que le Donald est à la Maison Blanche.
Après, on dit 2019, ça va riper vers 2020, y aura peut être un autre Président et un autre Premier Ministre, ils reprendront le sujet à zéro, et entre temps le F 35 aura eu deux ans de mise au point de plus.
Et puis, il me semble que les Canadiens avaient acheté des F 18 d'occase aux Australiens, pour boucher les trous en attendant...

[JulietBravo]

Le Canada à envoyé le RFP aux quatre finalistes pour remplacer les cf-18

Voici les nominés : Saab, Airbus Defense & Space, Lockheed Martin, et Boeing.

https://www.flightglobal.com/news/artic ... rs-459901/