E-7A Wedgetail pour la RAF
E-7A Wedgetail pour la RAF
#1Le Royaume-Uni veut remplacer ses E-3D Sentry par des E-7A Wedgetail.
http://www.opex360.com/2018/10/03/la-ro ... ent-453748
L’appareil est déjà en service en Australieet ferait suite à la commande de P-8 Poseidon pour la PATMAR.
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L’appareil est déjà en service en Australieet ferait suite à la commande de P-8 Poseidon pour la PATMAR.
Re: E-7A Wedgetail pour la RAF
#2La France pourrait les récupérer ^^ Et faire 1 escadron d'AWACS rénovés, et 1 escadron d'AWACS "old school" !
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Re: E-7A Wedgetail pour la RAF
#3ça doit avoir du sens avec l'achat des P-8, peut-être une maintenance presque commune.
En plus de l'Australie, la Turquie et la Corée l'utilise aussi.
En plus de l'Australie, la Turquie et la Corée l'utilise aussi.
Re: E-7A Wedgetail pour la RAF
#4Oh le beau coup de pression dû au Brexit ...
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
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Re: E-7A Wedgetail pour la RAF
#5marrant ça... commnt peut-il affirmer que c'est l'option la plus rentable sans avoir fait un appel d'offres pour comparer ce qu'on peut leur offrir de tous côtés?
:
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Re: E-7A Wedgetail pour la RAF
#6Les Anglais n'ont jamais été européens. Ils se sentent comme le 51eme état américain. Maintenant, ils peuvent le dire haut et fort.
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
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Re: E-7A Wedgetail pour la RAF
#7Je sais pas ce qu'on fout encore avec eux pour le SCAF ..
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Re: E-7A Wedgetail pour la RAF
#8C'est amusant cet argument de rentabilité pour les forces armées. Quelque chose est rentable quand on s'attend à un retour sur investissement non? Plus économique que l'E-3 je veux bien, mais à quel coût au niveau capacités?
Question subsidiaire: quels sont les plans pour le remplacement des E-3F? Airbus avait pondu un concept sur base d'A330 il y a quelques temps il me semble. Ca ferait un bon réservoir de maintenance communune avec les Phénix.
Question subsidiaire: quels sont les plans pour le remplacement des E-3F? Airbus avait pondu un concept sur base d'A330 il y a quelques temps il me semble. Ca ferait un bon réservoir de maintenance communune avec les Phénix.
Re: E-7A Wedgetail pour la RAF
#9Ouais, mais ce qui va coûter un bras plus un rein c’est de développer les systèmes de détection et de commandement, et des les rendre compatibles avec les systèmes US.Ric a écrit :C'est amusant cet argument de rentabilité pour les forces armées. Quelque chose est rentable quand on s'attend à un retour sur investissement non? Plus économique que l'E-3 je veux bien, mais à quel coût au niveau capacités?
Question subsidiaire: quels sont les plans pour le remplacement des E-3F? Airbus avait pondu un concept sur base d'A330 il y a quelques temps il me semble. Ca ferait un bon réservoir de maintenance communune avec les Phénix.
D’un point de vue stratégique et Européen, ce serait quand même une bonne chose.
Les Américains nous avaient pété un pile pendant la dernière mise à jour des E-3F sur la protection du secret de certaines de leurs “boîtes noires”, retardant ainsi le chantier
![Music Whistling :hum:](./images/smilies/music_whistling.gif)
Re: E-7A Wedgetail pour la RAF
#10Ca donnerait un bon coup de boost pour la R&D chez Thalès, Sagem and co. Sans compter les possibilités export à des pays qui ne souhaitent pas forcément acheter US.
Re: E-7A Wedgetail pour la RAF
#11...puis de maintenir cette compatibilité. Et ce n'est pas forcément le plus simple, ni le moins cher.jojo a écrit :Ouais, mais ce qui va coûter un bras plus un rein c’est de développer les systèmes de détection et de commandement, et des les rendre compatibles avec les systèmes US.
Re: E-7A Wedgetail pour la RAF
#12D'un autre côté, maintenir une capacité stratégique n'a jamais été ni simple, ni bon marché. (Je serais curieux de savoir ce que coûtent les forces stratégiques chaque année tiens)
Re: E-7A Wedgetail pour la RAF
#13C'est pas un tier du budget de la défense qui est réserver au NUKE (global, AA et Marine) dans le budjet tout les ans ?
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Re: E-7A Wedgetail pour la RAF
#14Ça me parait beaucoup...ergo a écrit :C'est pas un tier du budget de la défense qui est réserver au NUKE (global, AA et Marine) dans le budjet tout les ans ?
Re: E-7A Wedgetail pour la RAF
#15Début de réponse : http://www.opex360.com/2014/10/12/le-co ... 15-du-pib/Ric a écrit :D'un autre côté, maintenir une capacité stratégique n'a jamais été ni simple, ni bon marché. (Je serais curieux de savoir ce que coûtent les forces stratégiques chaque année tiens)
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Re: E-7A Wedgetail pour la RAF
#17C’est une poutre avec un radar à balayage électronique qui balaie 150°de chaque coté.tanguy1991 a écrit :Sur les Saab, c'est quoi comme système de détection ?
Ericksson PS-890 Erieye AEW.
Ils ont fait un beau carton à l’exportation.
Je ne suis pas sûr que les capacités soient totalement équivalentes à un E-3 Sentry.
Re: E-7A Wedgetail pour la RAF
#18a priori un développement de l'Erieyetanguy1991 a écrit :Sur les Saab, c'est quoi comme système de détection ?
https://en.wikipedia.org/wiki/Globaleye
Re: E-7A Wedgetail pour la RAF
#19Ca fait donc 300°. Je pense que la doctrine d'emploi est faite compte tenu des "trous" à l'avant et à l'arrière ?jojo a écrit :C’est une poutre avec un radar à balayage électronique qui balaie 150°de chaque coté.
(\_/)
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Re: E-7A Wedgetail pour la RAF
#20De toute façon la doctrine n’est pas de mettre l’AWACS au milieu de la zone d’opération.Milos a écrit :Ca fait donc 300°. Je pense que la doctrine d'emploi est faite compte tenu des "trous" à l'avant et à l'arrière ?jojo a écrit :C’est une poutre avec un radar à balayage électronique qui balaie 150°de chaque coté.
Re: E-7A Wedgetail pour la RAF
#21Tout à fait, mais il faut aussi optimiser ses capacités ![Yes :yes:](./images/smilies/yes.gif)
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Re: E-7A Wedgetail pour la RAF
#223 milliards pour le Nuke ... le budget de la défense c'est 34M€
Donc on est plus sur 8-9% que 1/3 ... en effet![Smile :)](./images/smilies/smile.gif)
Donc on est plus sur 8-9% que 1/3 ... en effet
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Re: E-7A Wedgetail pour la RAF
#23Au niveau de la détection ça a l'air d'être équivalent au E-7 Wedgetail. Il existe donc un savoir faire européen a ce niveau, ce serai dommage de ne pas en profiter.jojo a écrit :C’est une poutre avec un radar à balayage électronique qui balaie 150°de chaque coté.tanguy1991 a écrit :Sur les Saab, c'est quoi comme système de détection ?
Ericksson PS-890 Erieye AEW.
Ils ont fait un beau carton à l’exportation.
Je ne suis pas sûr que les capacités soient totalement équivalentes à un E-3 Sentry.
Re: E-7A Wedgetail pour la RAF
#240.15% du PIB, ça fait 8.25% du budget des armées (puisque celui-ci est à 1.82% du PIB)OPIT a écrit :Début de réponse : http://www.opex360.com/2014/10/12/le-co ... 15-du-pib/Ric a écrit :D'un autre côté, maintenir une capacité stratégique n'a jamais été ni simple, ni bon marché. (Je serais curieux de savoir ce que coûtent les forces stratégiques chaque année tiens)
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GPU : NVIDIA GeForce RTX 4060 Ti / Win 11
Re: E-7A Wedgetail pour la RAF
#25On est d'accord Topolo
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