Rafale en Inde

[jojo]

Je ne comprends pas l’histoire du radio-altimètre, il y en a déjà un bien sûr. Peut-être qu’ils en veulent un modèle différent ?

[Kakumei]

Le AHV 2930 monté sur les Rafale ne fonctionne que jusqu’à 10000" max (15000 selon les specs), peu être que les indiens en veulent un qui ait une plus grande portée ou une fréquence de rafraîchissement plus importante vu qu'ils voleront souvent en montagne.

[ergo]

Ca sent la demande d'intégration d'un équipement Make In India ... ou alors il y a un soucis de fonctionnement avec le brouilleur bande basse ?

Quoi qu'il en soit, vu les demandes faite, le passage en chambre sourde pour des essais de compat va s'avérer indispensable.
Le "radar enhancement" ... il parle d'un aspect mécanique, puissance, fonction ? J'ai souvenir que sur le RDY-3 on a ajouté le NCTR, qui n'existait pas, peut-il s'agir de la même chose ici ?
Je vois mal Thales refaire un RBE2 spécifiquement pour l'Inde ... mais je me trombe peut être.

"ability to start and operate from High Altitude Airfields" ... simple modification des paramètres moteurs, ou ca va nous claquer une évolution "HA" du M88 ?

Bon, le HMD ... je voudrai pas chipoter (mais je le fais quand même), c'est pas spécifique Inde, le Qatar a aussi un viseur casque, je pense que ca va être une adaptation de cette solution.

[warbird2000]

Le prix réel du rafale vendu aux indiens

http://www.defense-aerospace.com/articl ... costs.html

Un rafale monoplace coute 91 millions d'euros , l'avion seul
Un biplace coute 94 millions d'euros , l'avion seul

[ergo]

C'est amusant y'a un article qui dénoncait que le Rafale à couté +200m$/piece aux indiens ...

[JulietBravo]

C'est amusant y'a un article qui dénoncait que le Rafale à couté +200m$/piece aux indiens ...

Via un calcul un peu rapide, sans doute... Coût total du marché (dont inflation) divisé par nombre d'appareils, sachant que certains frais n'y sont pas proportionnels.

[TooCool_12f]

bah oui, faut bien essayer de casser du sucre sur le dos de celui qui a déjà gagné une fois pour espérer refouguer sa daube à la place pour le second round...

[jojo]

Ca sent la demande d'intégration d'un équipement Make In India ... ou alors il y a un soucis de fonctionnement avec le brouilleur bande basse ?

Quoi qu'il en soit, vu les demandes faite, le passage en chambre sourde pour des essais de compat va s'avérer indispensable.
Le "radar enhancement" ... il parle d'un aspect mécanique, puissance, fonction ? J'ai souvenir que sur le RDY-3 on a ajouté le NCTR, qui n'existait pas, peut-il s'agir de la même chose ici ?
Je vois mal Thales refaire un RBE2 spécifiquement pour l'Inde ... mais je me trombe peut être.

"ability to start and operate from High Altitude Airfields" ... simple modification des paramètres moteurs, ou ca va nous claquer une évolution "HA" du M88 ?

Bon, le HMD ... je voudrai pas chipoter (mais je le fais quand même), c'est pas spécifique Inde, le Qatar a aussi un viseur casque, je pense que ca va être une adaptation de cette solution.

Ils ont le Topowl F/ Topsight I sur le MiG-29K.
Le Dash d’Elbit sur le Tejas.
Le Qatar a pris le Targo-II qui est aussi d’Elbit, ce serait leur troisième modèle de HMD...les Indiens et la standardisation

Est-ce qu’ils en ont prévu un sur Mirage 2000I ?

[ergo]

Oui ... a travers le MC2 ... pas près de fonctionner ...

[Waylon]

Et à force de patienter, ça finit par décoller .......


Tout ceci va fâcher Trump et Poutine .....alors Xi Jinping, j'vous dis pas ......

[Deltafan]

Et à force de patienter, ça finit par décoller .......


Tout ceci va fâcher Trump et Poutine .....alors Xi Jinping, j'vous dis pas ......

La date que je vois pour la "vidéo" (ou plutôt "radio imagée") est le 7 novembre 2017...

[jojo]

Dans cette vidéo on a un ancien Air Marshal qui nous explique qu’HAL n’a aucun contrôle qualité, et que c’est à cause d’eux que les MiG-21 tombaient comme des mouches


Les intervenants sont tous clairement en faveur du Rafale, mais la dernière controverse à propos du contrat paraît être purement politicienne.

[jojo]

Devant la contreverse politique, l’IAF défend le processus d’acquisition des 36 Rafale.
https://www.livefistdefence.com/2018/09 ... -deal.html

[Deltafan]

http://www.opex360.com/2018/09/22/lex-p ... ns-rafale/

https://www.dassault-aviation.com/fr/gr ... fale-inde/

Edit : et maintenant, l'information (pas la réponse de Dassault, mais les déclarations de Hollande...) est reprise par les médias généralistes français qui "découvrent" l'affaire…

[ironclaude]

Croyez vous qu'il leur est encore possible de faire dérailler ce contrat ?

"leur", c'est en ratissant large : gouvernements Indiens ou Français, médias, concurrents jaloux, ... ???

[jojo]

Croyez vous qu'il leur est encore possible de faire dérailler ce contrat ?

"leur", c'est en ratissant large : gouvernements Indiens ou Français, médias, concurrents jaloux, ... ???

Non seulement il est possible de faire dérailler le contrat, mais il est possible de faire blacklister Dassault pour les prochains appels d’offre.
Le chauve à lunette a perdu une occasion de plus de fermer sa g...
Il n’y a aucun intérêt à l’ouvrir dans cette affaire, il n’y a que des coups à prendre. Tout ce qui sera dit côté Français sera déformé.

[JulietBravo]

Le commandant en second de l’armée de l’air indienne à volé sur Rafale :
https://timesofindia.indiatimes.com/ind ... 890063.cms
Et en place avant s’il vous plaît...

[Milos]

Pas de la première jeunesse il est vrai, mais ce n'est pas le piou piou de base non plus

A veteran fighter pilot, who also served as one of the first “test pilots” in the indigenous Tejas light combat aircraft program

[backed]

Croyez vous qu'il leur est encore possible de faire dérailler ce contrat ?

"leur", c'est en ratissant large : gouvernements Indiens ou Français, médias, concurrents jaloux, ... ???

Un contrat peut toujours être annulé, mais c'est aux dépends de celui qui l'annule. Autant dire que l'Inde risque de racker sec s'ils l'annulent. Je pense que l'opposition veut juste faire tomber Modi.

[Waylon]

C'est strictement une querelle de politiciens entre opposition et pouvoir avec des arguments qui fleurent bon la fake-news .
Aucune chance que ça influence le deal actuel, l'usine Reliance est en train de se monter et l'implication de Dassault ,Thales et Safran monte en puissance dans le panorama de la défense indienne au grand dam des Russes.
Je pense que le Chief of Staff s'est fait photographié en place avant ......avent de passer derrière

[JulietBravo]

Je pense que le Chief of Staff s'est fait photographier en place avant ......avent de passer derrière

Pas sûr...
Certains "V.I.P.", en particulier des pilotes, ont eu les honneurs de la place avant pour leur "baptême" sur l'avion.

[Waylon]

Attention ce ne sont pas des avions de la première génération où le briefing se faisait sur l'échelle
Il faut être lâché sur la bête et donc subir un stage d'autant plus sérieux que l'avion est cher et d'une génération très différente ....
je ne pense pas que l'Indien ait eu le temps de le faire sauf si on peut piloter de la place arrière... ce qui est peut être le cas de ce biplace

[JulietBravo]

[...] sauf si on peut piloter de la place arrière... ce qui est peut être le cas de ce biplace

C’est le cas sur tous les Rafale biplace.

[ergo]

Le rafale biplace peut être configuré en entrainement. A ce moment là la place arrière est une réplique parfaite de la place avant, avec double commande.
Il est possible de piloter depuis l'arrière, et même d'afficher la "guncam" avec incrustation CTH sur la VTH arrière.

[Azrayen]

Il y a même des spécificités supplémentaires sur le B301 si je me souviens bien... justement liées au fait de mettre le "client" +/- noob devant tout en restant sous contrôle/safe depuis la place arrière.