[Aviation civile] La perfection....
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#1
Je vous en avait deja parlé...
Le Beech 1900 D par le groupe PDMG est sur le point de "sortir du hangar"...
Si vous voulez voir la perfection => http://www.precisionmanuals.com/html/press/B1900.htm
Le Beech 1900 D par le groupe PDMG est sur le point de "sortir du hangar"...
Si vous voulez voir la perfection => http://www.precisionmanuals.com/html/press/B1900.htm
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- Nouvelle Recrue
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#3
Cooooooooooool B)
Joli panels, tiens en parlant de ça vous êtes pour ou contre les panels 3D ?
Pour ma part je préfére voler avec le panel 3D, on peut tourner sa tête un peu partout et puis les instruments restent fonctionnels...
Joli panels, tiens en parlant de ça vous êtes pour ou contre les panels 3D ?
Pour ma part je préfére voler avec le panel 3D, on peut tourner sa tête un peu partout et puis les instruments restent fonctionnels...
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#5
Inconditionnel du panel 3D pour ma part.
Je ne telecharge meme plus les avions qui n'en sont pas pourvus, c'est dire :P
Je ne telecharge meme plus les avions qui n'en sont pas pourvus, c'est dire :P
Membre de la Ligue Internationnale Contre le Partage des IRQ
#6
Mouai....je trouve le panel un peu limite quand même dans la mesure où il est fait en majorité d'éléments du King air.
L'avion lui est beau...c'est tout.
On en a fait tout un tabac qui , pour moi, n'est pa justifié.
Rien à voir avec leur 737, c'est mon opinion.
Il y a mieux en freeware en bimoteurs....
A+
Stéphane ( NDY274)
L'avion lui est beau...c'est tout.
On en a fait tout un tabac qui , pour moi, n'est pa justifié.
Rien à voir avec leur 737, c'est mon opinion.
Il y a mieux en freeware en bimoteurs....
A+
Stéphane ( NDY274)
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#7
Eu non rien à voir justement....On en a fait tout un tabac qui , pour moi, n'est pa justifié.
Rien à voir avec leur 737, c'est mon opinion.
Quand à "tout un tabac"... Je ne fume plus depuis deux ans...
Je ne fait que relayer l'info. Tout comme Sky en news.
Oui c'est vrai il y a des réalisations free qui sont excellentes. Mais avant de juger de sa qualité, j'attend de l'avoir pratiqué !!!!
Ce qui n'est pas encore le cas.
Wait 'n see. En tout cas je pense que les screens ne sont pas revelateur de la réalité. Et que c'est normal de voir les instruments du King sur le beech !
En plus pour 15 €uro.... ca veux plus que le coup !!!!
(content de voir un autre NDY )
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#8
Bientot des captures et une impression direct...
Je l'installerais ce soir et ferais un article demain...
Je l'installerais ce soir et ferais un article demain...
#9
Oui bien sur !! ne le prend pas pour toi Alain! C'est même tres sympa ce genre de newsEu non rien à voir justement....
Quand à "tout un tabac"... Je ne fume plus depuis deux ans...
Je ne fait que relayer l'info. Tout comme Sky en news.
Ben justement, j'ai pratiqué, c'est bien pour cela que je donne mon opinion, qui d'ailleure n'engage que moi.Oui c'est vrai il y a des réalisations free qui sont excellentes. Mais avant de juger de sa qualité, j'attend de l'avoir pratiqué !!!!
Bien sur ! mais ceux de FS.... <_<c'est normal de voir les instruments du King sur le beech !
Faut lire les forums et se forger une opinion sur les avis exprimés comme par exemple : http://www.francesim.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29245En plus pour 15 €uro.... ca veux plus que le coup !!!!
Mais c'est vrai qu'il n'est pas excessif...
A+
Stéphane (NDY274)
#10
Juste pour dire qu'il n'est absolument pas anormal que cet appareil possède beaucoup des instruments de ce magnifique appareil qu'est le Beech 350. A titre de comparaison, tu remarqueras les similitudes entre les intérieurs cabine des Airbus 320/330/340... De même, il existe des Cessna équipés full IFR qui embarquent les mêmes blocs RadioNav que des Beech 58
#11
Ok super ! Merci AlainOriginally posted by NDY 259 - Alain@Feb 10 2004, 06:44 PM
Bientot des captures et une impression direct...
Je l'installerais ce soir et ferais un article demain...
A+
Stéphane (NDY274)
#12
Oui je ne conteste pa cela ! ce qui me fait un peu drole c'est que c'est un TDB qui à été moyennement travaillé....peut être ai-je tord.Originally posted by Stick@Feb 10 2004, 06:59 PM
Juste pour dire qu'il n'est absolument pas anormal que cet appareil possède beaucoup des instruments de ce magnifique appareil qu'est le Beech 350. A titre de comparaison, tu remarqueras les similitudes entre les intérieurs cabine des Airbus 320/330/340... De même, il existe des Cessna équipés full IFR qui embarquent les mêmes blocs RadioNav que des Beech 58
Pour faire la même comparaison que toi , un autre exemple : le 737 de dramfleet au temps de FS2002, completement retravaillé par rapport au 737 d'origine (je parle bien sur du tableau de bord. Certain me diront : oui mais c'est pas le même prix.C'est vrais.
A+
Stéphane (NDY274)
#13
C'est vrai...
Je me risque cependant à dire que c'est peut-être (?) parce que les instruments du King Air sont sufisamment proches de leur réelles fonctionnalités (reproduction fidèle de 'crosoft ?) et que ce n'était pas le cas pour le 737 d'origine (donc remodélisation complète et très évoluée pour le panel de Dreamfleet)...
Mais bon, là c'est juste une opinion qui n'est pas fondées sur grand chose (je ne pilote pas des King Air :( )
Je me risque cependant à dire que c'est peut-être (?) parce que les instruments du King Air sont sufisamment proches de leur réelles fonctionnalités (reproduction fidèle de 'crosoft ?) et que ce n'était pas le cas pour le 737 d'origine (donc remodélisation complète et très évoluée pour le panel de Dreamfleet)...
Mais bon, là c'est juste une opinion qui n'est pas fondées sur grand chose (je ne pilote pas des King Air :( )
#14
Mouai <_<Originally posted by Stick@Feb 10 2004, 07:17 PM
C'est vrai...
Je me risque cependant à dire que c'est peut-être (?) parce que les instruments du King Air sont sufisamment proches de leur réelles fonctionnalités (reproduction fidèle de 'crosoft ?) et que ce n'était pas le cas pour le 737 d'origine (donc remodélisation complète et très évoluée pour le panel de Dreamfleet)...
Mais bon, là c'est juste une opinion qui n'est pas fondées sur grand chose (je ne pilote pas des King Air :( )
Quelques photos du cockpit reel pour parfaire NOTRE opinion :
http://beech1900.chez.tiscali.fr/Cockpit.htm
regarde le vertical speed...c'est pô le même.
a moins qu'il y ai plusieurs versions...
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#16
Exact BHX, y'a des différences .
J'avais fait des screens du pit mais je vais laisser à Alain le soin de nous faire tout ça proprement (en comparaison avec les photos du pit réel de ton lien ?)
Juste un petit truc (désolé Alain, j'ai pas pu m'en empêcher ) :
Vous les reconnaissez :D ??
Vitesse lumière :P !
J'avais fait des screens du pit mais je vais laisser à Alain le soin de nous faire tout ça proprement (en comparaison avec les photos du pit réel de ton lien ?)
Juste un petit truc (désolé Alain, j'ai pas pu m'en empêcher ) :
Vous les reconnaissez :D ??
Vitesse lumière :P !
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#17
LOL !!!! Et en plus ils ont de l'humour !!!!
Bon le premier gage de serieux... les gars de PDMG sont des Trekkies... et ca c'est bien !
Sinon, c'est comme toujours du travail soigné chez PDMG
Ne vous précipitez pas quand même et attendez que je puisse terminer mon petit travail de presentation.
Allez quelques captures =>
J'espere pouvoir vous rendre ma copie demain soir... Ne m'en voulez pas si ce ne sera pas complet... j'ai aussi une vie à coté de FS 2004
Bon le premier gage de serieux... les gars de PDMG sont des Trekkies... et ca c'est bien !
Sinon, c'est comme toujours du travail soigné chez PDMG
Ne vous précipitez pas quand même et attendez que je puisse terminer mon petit travail de presentation.
Allez quelques captures =>
J'espere pouvoir vous rendre ma copie demain soir... Ne m'en voulez pas si ce ne sera pas complet... j'ai aussi une vie à coté de FS 2004
#18
C'est le résultat de la greff d'ADN de Jean-Claude Bourret sur les frères Bogdanoff, dans le cockpit? :o
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#20
Un indice :
Imagine l'avion en flamme , et le copilote qui dit calmement à son commandant en haussant un sourcil : Fascinant :lol: :lol: :lol:
A+
Stéphane
NDY274
Imagine l'avion en flamme , et le copilote qui dit calmement à son commandant en haussant un sourcil : Fascinant :lol: :lol: :lol:
A+
Stéphane
NDY274
#21
D'abord, on ne dit pas vitesse lumière. Mais Distorsion 8 ou Warp 8 pour les fans en V.O.
Enquiquineur officiel des modérateurs et webmaster entre 2 picons-bières :
Sparfell, Oxitom, Kovy & Dada4
Membre du C.I.C² (Comité International Contre le CAML)
Membre du C.I.P².O.R (Comité International Pour la Promotion de l'Outil de Recherche)
Moyenne de boulette(s) : 1,548 / jour
Sparfell, Oxitom, Kovy & Dada4
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Moyenne de boulette(s) : 1,548 / jour
#22
Ya un téléporteur sur cet avion, au moins?
Resistance is futile, you will be assimilated... and we have a plan! Hasta la vista, Baby!
#23
De toute manière, j'ai jamais vu un épisode plus de 3 minutes :lol:Originally posted by Yasha@Feb 10 2004, 11:03 PM
D'abord, on ne dit pas vitesse lumière. Mais Distorsion 8 ou Warp 8 pour les fans en V.O.
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#24
C'est dommage, d'autant plus que la nouvelle serie "Enterprise" tirée du monde Star Treck (Canal Jimmy - Cable et Sat.) est vraiment pas mal...
Ou comment à partir d'un post sur un avion FS 200x on passe à Star Treck...
C'est peut être ca la téléportation des posts....
Ou comment à partir d'un post sur un avion FS 200x on passe à Star Treck...
C'est peut être ca la téléportation des posts....