Alors ...

[ironclaude]

Les mochetés de l'air ne sont pas qu'anglo-saxons.

C'est vrai...pas russe ni soviétique non plus...

[Deltafan]

Européen ?

[Col. Chibani]

Français ?
Le moteur en position verticale est une option intéressante ...
Si je ne m'abuse, ça permet d'avoir un moteur en ligne refroidit par air et donc de se passer de radiateur, durites, ...

[ironclaude]

Français : oui
Moteur à arbre vertical : oui sur la version montrée, mais il y a eu d'autres motorisations
Je sens qu'on se rapproche...

[TOMPCAT]

un potez non? mais je sais pas quel N°

[ironclaude]

Oui, c'est un Potez !
... mais, lequel ?

[Deltafan]

Bon, alors vu que j'ai le bouquin de Coroller et Ledet sur les avions Potez… On trouve page 37 :

Le premier Potez VIII à moteur Potez-Coroller (ou moteur Potez A4, selon Aviafrance).

https://www.aviafrance.com/aviafrance1. ... 0&MOTCLEF=

[ironclaude]

Exactement !

http://aerophile.over-blog.com/article- ... 58825.html

https://en.wikipedia.org/wiki/Potez_VIII

Réputé "premier avion de tourisme"...

[Deltafan]

Bon, j'ai découvert ça récemment :

[CrazyFry]

"Quand tu veux garder ton empennage mais qu'y a plus la place"

[ironclaude]

US ?

[Deltafan]

US ?

Yes !

[ironclaude]

Turboprops ?

[Deltafan]

Turboprops ?

Yes e-too

[Deltafan]

Info complémentaire du jour : il a volé pour la première fois en 1984

[Cartman]

Bon on dirait un empennage de Beechcraft king AIr, avec la quille sous la queue..le reste euh

[Cartman]

Je l'ai : Avtek N400AV
En tapant turboprop pusher 1984

http://www.airport-data.com/aircraft/ph ... 19617.html

Edit: je relance avec un autre pusher

[ironclaude]

Learfan !

https://en.wikipedia.org/wiki/LearAvia_Lear_Fan

[Cartman]

C'est bien lui

[ironclaude]

alors, suivant :

[LEPEREMAGLOIRE]

VULTEE ?

[Col. Chibani]

Northrop ?

[ironclaude]

Ni Northrop, ni Vultee...

[Deltafan]

Boeing ?

[ironclaude]

Pas Boeing non plus...
... mais, bon, pour vous encourager, c'est bien un Américain.