cockpit F-18 : K-Lu

[K-lu]

Merci mumuth pour les photos, comme ça c'est cler!

Vico, c'est exactement ça, ricolla a du s'en inspiré, a moin que les forces aériennes est décidé de peindre le cockpit en fonction d'un symbole national!

[K-lu]

Bonjours à tous.
Petit déterrage!

Pas heu grand chose de nouveau ces derniers mois côté pit.
Mais avec l'arrivée du F-18 de DCS et l'envie de pouvoir profiter un minimum de se que j'ai fait avant mon départ (J’expliquerai à la fin de ce post se que j’entends par départ mais priorité au pit dans ce poste), je me suis remis au boulot en m'attaquant a un des gros morceau. Le siège ou NACES SJU-17 ou Martin baker MK-14 (c'est se que vous préférez )

Vu que je ne sais pas écrire, je vous laisse avec quelques photos (ça risque de parler à Matbog, encore respect à toi car le faire à la défonceuse, c'est autre chose qu'à la CNC):

Un rendu


Après 9h de fraisage et montage:

Notez que les renfort sur l'intérieur de la gauche du siège n'est pas volontaire, j'ai juste oubliez de symétriser lors de la création des parcours d'outils pour la CNC. Pièce à refaire

Et dans le pit, le tube semble beaucoup moins vide!



Petit gros plan du système de réglage du siège (c'est du spéciale designing by K-lu)


Et dans les autre nouveauté, j'ai reçu ces deux panneaux au cours des 3 dernières semaine:

C'est du vrai, ça fait des gros clac quand tu bouge les inter, du coup, c'est bon.

Mais dans l'absolu, il y a surtout ça sur le GND PWR

4 Switch magnétique 3 position pour 67$ (je n'ai pas oublier de 0), le double quand on rajoute les frais de port et de douane, je dois dire que je n'y croyais pas quand j'ai remporté l'enchère!


Si non aussi, pour uploader les images, J'ai ouvert une page Flickr exprès pour le cockpit avec les albums par dates de la V3 du cockpit et les photos historiques de la V2 et V1:
https://www.flickr.com/photos/162442792@N02/albums


Voilà, pour se qui est du pit.

Bon et pour clarifier le terme départ du début:
Ma situation actuel ne me convenant plus, j'ai trop de stagnation dans la vie, et beaucoup trop de déplacement qui me bouffe énormément de temps sur les week-ends, je quitte Pilatus et la Suisse pour quelque temps histoire de me ressourcer et tester l'hiver polaire et la Finlande.
Pour le moment, c'est planifier pour 7 mois a partir de septembre, mais si le job et la vie en Finlande me plaisent, j'aimerais pousser au minimum à une année et si ça va vraiment bien, alors y rester "définitivement".
Du coup, ça veux dire que entre 7 mois et 1année, je vais mettre officiellement le pit en stand bye et soi à mon retour je reprendrai sa construction, soit (si je reste là-haut) je le ferai exporter avec les autres affaires que j'amènerai.

Voili voilou, c'est tout pour aujourd’hui, je vous laisse avec une photo de l'effet de G sur mon organisme:

[Milos]

Outch, ça pique aux yeux. Travail super propre

La Finlande, pourquoi pas ? Tu construits des bateaux, par là-bas ce sont plutôt des drakkars. Il y aura un petit temps d'adaptation. Mais tu as déjà la coupe qui va bien

Tu donneras des nouvelles

[K-lu]

Outch, ça pique aux yeux. Travail super propre

La Finlande, pourquoi pas ? Tu construits des bateaux, par là-bas ce sont plutôt des drakkars. Il y aura un petit temps d'adaptation. Mais tu as déjà la coupe qui va bien

Tu donneras des nouvelles

Merci Milos.
En fait, je vais m'occuper de Husky dans le cadre d’activité touristique ainsi que des tours pour les aurores boréales (je vais tout au nord). Et oui, je donnerai des nouvelles.

[matbog]

Superbe ton siège!!!
Je me suis toujours étonné des différences qu'il y a dans le nervurage et la forme des flancs pour une même fonction...

J’espère que tu continuera a passé ici régulièrement et que tu pourra te remettre a ton pit assez vite. En tout cas je suis content pour toi et j''espère que ta nouvelle vie te conviendra.

[SKYDEVIL]

Superbe!!! j espère comme disent les fous furieux que tu donneras des nouvelles du Nord !!!!! Bonne installation.

[K-lu]

Merci à tous les deux.

Pour les différences, comme se sont des renfort, j'imagine que vu que l'équipement est différent d'un appareil à l'autre sur le siège, les renfort sont placé différemment pour supporter ces différences. Se n'est que de la spéculation, il faudrait menacer un ingénieur de chez Martin Baker pour avoir le fin mot de l'histoire.

Pour les news, je vais continuer à être présent sur le forum.

[Ze Bebert]

Il va devenir International se forum !!

Pour les inter magnétique, je connait un renard qui doit être vert ( c'est rare comme animal, ça... )

Super taf sur ton cockpit, bâche le bien pour le retrouver tout fringuant a ton retour,

Voyager, bouger, osez, voila une règle de vie très enrichissante, bravo a toi et bon vent !!

[Goupil]

Non pas vert mais "au vert" puisque tous mes systèmes sont fonctionnels...
J'ai papoter avec K-Lu sur Skype.... et c'est vrai qu'il a fait un un bon achat...
mais si quelqu'un avait acheter ce panel pour le désosser... Blasphème !!! sacrilège !!! .... allez zou... au bucher !

[Myoda]

Impressionnant le boulot ! J'imagine les heures de recherches et le travail derrière ! Chapeau l'artiste ! Hâte de le voit fini !

[K-lu]

Merci à tous.

Ze Bebert
Les trois position ne sont pas forcément rare, mais juste extrêmement cher. Pour le coup, j'ai surtout heu du bol qu'il n'y a pas encore trop de monde sur le F-18 et que tous le monde ne soit pas au courant de se qu'il y a dans certains panneaux du hornet.
C'est d’ailleurs un peu mon problème, il y en a beaucoup trop dans cet appareil.
Un petit copié collé d'un poste venant de hornetpis pour donner une idée (et je crois qu'ils n'y sont pas tous) :

C Model:

Canopy Switch
3 Position, Spring Loaded to HOLD position from CLOSED and OPEN positions, Electrically Held in OPEN position

APU Switch
2 Position, Spring Loaded to OFF Position, Electrically Held in the ON position

Engine Crank Switch
3 Position, Spring Loaded to OFF Position from LEFT and RIGHT positions, Electrically held in the LEFT position, Electrically held in the RIGHT position

Hook ByPass Switch
2 Position, Spring Loaded to CARRIER position, Electrically held in the FIELD position

Ground Power Switches (x4)
3 Position, Spring loaded to AUTO position from A and B Positions, Electrically held in the A position, Electrically held in the B position

Battery Switch
3 Position, Spring loaded to OFF position from ON position, Electrically held in ON position, Electrically held in Override position but this position is also maintained and not spring loaded back to OFF position

Launch Bar Switch
2 Position, Spring loaded to RETRACT position, Electrically held in EXTEND position

Fuel Dump Switch
2 Position, Spring loaded to OFF position, Electrically held in ON position


Myoda, beaucoup plus de temps à la conception que la fabrication pour le moment.
Et j'ai aussi hâte de le voir finit, faut juste pas être pressé (ça fait a peine 9ans que je suis sur le projet )

[Wolfair]

Salut K-Lu
En fait je te soupçonne de vouloir passer ton permis traineau pour changer de pit et de revenir habillé tout en rouge en faisant ; Oh, oh,oh.....
En attendant je te souhaite bien du plaisir dans ta nouvelle vie.
Wolfair

[K-lu]

Salut K-Lu
En fait je te soupçonne de vouloir passer ton permis traineau pour changer de pit et de revenir habillé tout en rouge en faisant ; Oh, oh,oh.....
En attendant je te souhaite bien du plaisir dans ta nouvelle vie.
Wolfair

Chuuut, il faut pas dire!
D'autant plus qu'en générale je met le pellage d'hiver quand je vais là-haut:


Désolé,

[EDIT] le principale problème, c'est que j'apprécie un peu trop les rennes, pensez à avertir les enfants que le père-noel ne pourra pas passer cet année car il risque de ne pas retrouver les siens!

[Milos]

Délicieux, le renne. J'en ai mangé quand j'étais aux Terres Australes

[SKYDEVIL]

Dis donc si tu restes pour de bon il faudra songer à mettre des skis sur ton simu!!!!!!!!!!!!!!!!
Pas pratique la barbe congelée pour le masque à oxygène!!!!!!^^

[MIKE-SIMULATION]

Nous avions barbe noir



Maintenant nous avons barbe blanche

[K-lu]

Si non, petit rendu du haut de la tête de siège!

[repman]

Beau travail k-lu !
Il va falloir que tu investis dans une bonne doudoune et si c'est le froid que tu cherche, il y bien quelques coins en Sibérie ou tu trouvera ton bonheur

Repman

[K-lu]

Merci Repman.

Niveau veste, j'ai déjà du très bon (déjà testé par -40 ).

Si non, la tête du siège avance:



Reste plus qu'à faire les fixation basses à l'arrière.
Après, faire les parcours d'outils et sortir les cotes pour acheter le bois et envoyer! Je ne pense pas faire de suite l'appuie tête qui prendrait beaucoup trop de temps en usinage.

[K-lu]

Bonjours à tous.

Petite avancée du week-end:
fabrication du pylone centrale, ouverture des consoles latérales, intégration des panels réel et mise en position des backplates .
Aujourd'hui, j'ai fait un passage rapide pour mettre en place temporairement les manettes de gaz et monter quelques petits élément afin d'ajouter un peu de couleur. J'en ai aussi profité pour prendre mon appareil photo.
Du coup (en cliquant sur les photos, vous avec accès aux pleines résolution) :












Voilà voilà, bonne fin de dimanche à vous!

[EDIT] Et pour le plaisir des oreilles:

[Milos]

Travail propre. Du pur K-Lu, quoi

[K-lu]

Merci Milos.

Bon, il faut relativiser, il y a pas mal de trucs qui ne sont pas forcément super propre, mais qui ne se voient pas sur les photos.

[matbog]

Ce pit va être sublime!!!!
C'est effectivement super propre!

[Dooffy]

Respect , c’est très beau !

[K-lu]

Merci à tous les deux.