TPR : palonnier haut de gamme chez Thrustmaster

[Ghostrider]

http://www.checksix-fr.com/un-palonnier ... er-le-tpr/

[SHARP54]

Excellent !

Le seul petit reproche que je fais à mon MFG est la pression de freinage linéaire...

A voir si le TM est spécialisé jet ou bien pour toutes les pratiques...
En revanche, protection du sol obligatoire pour le TM...

[Ghostrider]

pourquoi ??

[SHARP54]

Sauf si je vois mal sur la photo, les talons glissent sur le sol, d'où le fond du cockpit usé dans pas mal d'appareils.
Sur un vrai zinc on s'en fout, sur le parquet de maman ça se discute...

[Ghostrider]

ah oui ce sont tes talons qui abîment le sol!!! peut etre sur un paquet bois sinon faut pas jouer en chaussures de rando
Mais tes talons ne seront pas toujours en appui

[SHARP54]

Oui, avec ce type de palonnier, suivant le style de pilotage ou procédure, on peut te demander de garder les talons au sol pour ne pas appliquer les freins par inadvertance, ou suivant comment s'est gaulé par simple confort.
Donc ces mouvements de talons créent une usure.
Aucune idée pour les chasseurs modernes vu que ça sert pas des masses.
Il faudrait aussi demander aux liners, dans le temps sur certaines machines on parlait bien de remonter les pieds pour freiner.
Même chose, aucune idée sur une machine moderne.

Sur une vraie machine, les chaussures de rando c'est le minimum en raison du risque de saut.
Dans ton salon on est bien d'accord que non.

[Cat]

Oui mais quand connaîtra t’on le nombre de brouzouf$$ ??

[Ghostrider]

Quand TM le décidera

[Tugais]

L'E3 n'est plus très loin, avec un peu de chance nous aurons plu de détails.

En tous les cas c'est une excellente nouvelle que Thrustmaster se rappelle au bon souvenir d'une communauté auprès de laquelle elle était plus présente dans le passé.

[K2R2]

M'est avis que le prix va faire mal, j'aimerais bien qu'ils maintiennent ça dans une fourchette autour de 300€.... on peut toujours rêver.

[dimebug]

y'aura un prix officiel et un prix pratiqué..Par exemple, le Warthog officiel 470€, prix pratiqué : nettement moins. Le prix officiel, il devrait être donné a l'E3. Pour le prix pratiqué, faudra attendre les offres des boutiques.

Si les prix sont fait au kilo, çà doit être dans les mêmes tarif que le Warthog, vue que ca fait a peut prêt le même poids !

[Bigot974]

Ils auront mis le temps depuis l'annonce du TFRP ou ils se disaient que le palonnier haut de gamme de chez Thrustmaster n'allait pas tarder à arriver.

[Bigot974]

y'aura un prix officiel et un prix pratiqué..Par exemple, le Warthog officiel 470€, prix pratiqué : nettement moins. Le prix officiel, il devrait être donné a l'E3. Pour le prix pratiqué, faudra attendre les offres des boutiques.

Si les prix sont fait au kilo, çà doit être dans les mêmes tarif que le Warthog, vue que ca fait a peut prêt le même poids !

Je doute qu'ils le vendront au kilo je penche plutôt pour la loi de l'offre et de la demande.

[dimebug]

la photo non vignetté, et le communiqué de presse :



http://www.thrustmaster.com/pt_BR/press ... ame-flight

[Vitaliq]

J'aime bien la forme compacte, c'est original, je suppose que l'inclinaison des pédales pourront se régler.

Reste à voir si l'écartement sera suffisant... et surtout le prix. Un 300€ me semble pas déconnant.

En tout cas je suis intéressé

[Ghostrider]

oui inclinaison reglable

[dimebug]

C'est pas compact, c'est plutôt large, ça passe juste dans un Acker Barnes. Ca fait pas loin de 53cm de large, donc coté écartement ca devrait etre suffisant au plus grand nombre.

[Denver29]

[Goupil]

c'est pas un peu large pour un cockpit de F16 (largeur 20" 3/8 = 51,52cm)

Trop ballot...bon, je vais refaire mon cockpit...

[Judy]

J'en ai eu un paquet des palonniers (TM, Saitek, Simped, etc.), le TPR est excellent. Concept original, ce système à balancier mais vraiment top. F-16, planeur ou hélico. Vous allez l'adorer :-)

[sport02]

Intéressant, reste plus qu' à attendre la revue , voir même un comparatif avec les autres palos du marché .

[SHARP54]

Effectivement pour comparo même si pas facile à organiser. (BAUR, Slaw Device, MFG...)

A voir ce qui est réglable géométriquement (dur de battre le MFG) et bien entendu le feeling.

Sensation hydraulique d'un gros cul pas pareil qu'un planoir...
Hormis tour de magie pour réduire l'écartement pour le planeur ça a pas l'air d'être ça, le modèle en dessous chez TM sera mieux...

Goupil, j'espère que ça passe dans les cotes des cockpits 1:1 car sinon quelle erreur !!!
La plaque a l'air percée pour fixer au sol, c'est bien vu.

Le produit a l'air beau ça serait top de pouvoir tester près de chez soi en FNAC etc...

[jojo]

T'as encore des HOTAS à la Fnac prés de chez toi ?

[SHARP54]

Non mais à une époque oui.
L'intérêt d'une boîte comme TM pour moi ça devrait être le réseau de distribution.

Oculus est gigantesque à côté mais c'est très bien que les gens puissent tester et de toucher un public différent que les addicts qui bavent devant un palonnier qu'on voit pas en utilisation.
(Je me compte dedans.)
En vrai demandez moi de décrire un vrai palo... Sauf aide à la maintenance ça voit plus la semelle de tes godasses que ton nez.

Enfin si l'atterrissage est réussi...

Un truc où TM peut calmer tout le monde c'est sur le freinage avec l'expérience des pédaliers auto mais je ne sais pas si ils font du LOAD CELL d'origine dans leur gamme auto ?

[jojo]

Non c'est vrai, ce serait chouette de pouvoir tester le matos, ou simplement mettre les mains dessus en magasin avant de l'acheter.
Mais ça ne se fait plus...