La Ferté Alais 2018

[jojo]

En attendant que je traite celles qui valent le coup, je voulais partager une de celle-ci, et il y en a eu beaucoup.

Je déteste ces mecs qui se collent presque contre la barrière avec un escabeau, mais si un jour on pouvait placer les haut-parleur à un endroit moins gênant, peut-être qu'on en verrait moins

[Worg]

Perso a ce point, je trouve que c'est un gros manque de respect.

[tanguy1991]

En attendant que je traite celles qui valent le coup, je voulais partager une de celle-ci, et il y en a eu beaucoup.

Je déteste ces mecs qui se collent presque contre la barrière avec un escabeau, mais si un jour on pouvait placer les haut-parleur à un endroit moins gênant, peut-être qu'on en verrait moins

Tout est dis, c'est précisément ces deux points que je hais en meeting. Les hauts parleurs qui hurle a deux mètres de ta tête c'est insupportable. Pourquoi ne pas les placer derrière comme a Zeltweg.

[Max.le-rouge]

Elles ne sont pas dans un ordre chronologique, elles ont été prises pendant la journée du samedi. Superbe meeting...

[Franck66]

Pourquoi ne pas les placer derrière comme a Zeltweg.

parce qu'on est en Frane et que placer les HP dans le public nous obligerait à mettre deux CRS par HP pour espérer les retrouver en bon état le soir

[jojo]

Sinon effectivement le meeting était exceptionnel, super spectacle, j'en ai pris plein les yeux.
Petit regret pour le passage Corsair + Rafale M, s'ils avaient pu refaire un passage avec le Corsair + 1 Rafale M, comme le F/A-18C + MS406 cela aurait été plus photogénique

[jojo]

Pourquoi ne pas les placer derrière comme a Zeltweg.

parce qu'on est en Frane et que placer les HP dans le public nous obligerait à mettre deux CRS par HP pour espérer les retrouver en bon état le soir

Alors plus bas s'il vous plait

[Franck66]

Jojo si tu les mets plus bas, seul la première ligne les entendra

quelques photos des vendredi et samedi

[Franck66]

C'était pour moi le plus beau Temps des Hélices depuis que j'y participe, 2" ans. Il ne manquait qu'un "vrai" Spit et un "vrai" 109



























A suivre

[fredem]

mais si un jour on pouvait placer les haut-parleur à un endroit moins gênant, peut-être qu'on en verrait moins

même pas sûr : ici une photo prise au cours d'un spotter day en Belgique et il n'y avait aucun HP pour justifier ces échelles !




En ce qui concerne les HP, oui, plus bas, ou plus espacés. C'est fatigant d'avoir à hurler pour pouvoir échanger quelques mots avec ses voisins !

(et que Bernard relise ses fiches avant le meeting, non, le Skyraider n'est pas le premier avion à moteur à pistons à avoir descendu un jet etc. )

[Franck66]

Fredem,

Beaucoup de "spécialiste" ne cessent de casser du sucre sur le dos de Bernard, Je souhaiterai ici le défendre, il n'a pas à relire ces fiches, il n'en a pas, du début à la fin c'est de l'impro. Alors c'est sur les anecdotes sont les mêmes, il ne va pas réinventer l'histoire tous les ans et il fait quelques erreurs que seuls les spécialistes entendent. Il ne parle pas pour nous, il parle pour la grande majorité des gens qui sont dans le public et qui ne font pas la différence entre un Transall et un Bleriot XI.
En ce qui me concerne, j'ai beau l'avoir entendu ici et à Duxford depuis des lustres, j'ai beau savoir ce qu'il va raconter quand un avion décolle, il m'agace parfois mais sur 99.9% de la journée, je me régale, il est le seul à pouvoir le faire
J'ai vécu deux meetings de la Ferté sans Bernard derrière le micro....comment dire, non rien

Concernant les escabeaux, je suis assez content de cette édition, entre la DV et les tentes VIP je n'en ai vu aucun, on progresse. rien n'empêche également si vous en avez un devant vous de le faire descendre de son perchoir, je l'ai déjà testé à Cambrai il y a quelques années, croyez-moi quand on secoue l'escabeau les hollandais en tombent

[jojo]

A un moment il faut dire stop pour ces échelles...

[fougamagister]

Rassurez-moi, c'est une zone spotters ça ?

[jojo]

Rassurez-moi, c'est une zone spotters ça ?

Moi j'ai commencé à trier les photos, et je fais généralement "suppr" quand ils sont dans le champs. Sur ma photo c'est 1 mec, mais il peut y en avoir 3 ou 4 côte à côte !
Et ils ne sont pas en zone spotter mais au milieu du publique. Après c'est compliqué de contenter tout le monde

Mais retour aux photos, le show valait le déplacement

[Mav783]

Superbes vos photos les gars !
C’était effectivement un sacrée meeting. Un peut chère (y compris tout sur place), mais disons le : ça vaut le coup !
Je suis allé les deux jours du coup.

---

Beaucoup de "spécialiste" ne cessent de casser du sucre sur le dos de Bernard, Je souhaiterai ici le défendre, il n'a pas à relire ces fiches, il n'en a pas, du début à la fin c'est de l'impro

Disons que c'est de "l'impro" personnelle, ce qu'il sais et qu'il développe et à répété plusieurs fois de mémoire. Sur les deux jours, sont discours était tout de même quasi le même, au mot prêts...c'est donc pas de l'impro. Mais ça n'a pas à l’être. On s'en fiche
Ya quelques erreurs, mais c'est pas grave. Dans tout les cas j'ai adoré sont speech et sont style. Puis c'est pas évident de parler et de tout retranscrire toute la journée.
D'ailleurs, il file tellement d'informations qu'il est impossible de ne pas commettre d'erreur...c'est pas bien grave. Il reste un bon speaker, à l'aise et bien dans son monde à la Ferté.

Bon, ce premier avion qui pète un jet...c'est quoi ? Je me souvient plus perso. J'hésite entre le P-41 et le Spitfire. Mais ça se trouve rien à voir ?

[eutoposWildcat]

Beaucoup de "spécialiste" ne cessent de casser du sucre sur le dos de Bernard, Je souhaiterai ici le défendre, il n'a pas à relire ces fiches, il n'en a pas, du début à la fin c'est de l'impro. Alors c'est sur les anecdotes sont les mêmes, il ne va pas réinventer l'histoire tous les ans et il fait quelques erreurs que seuls les spécialistes entendent. Il ne parle pas pour nous, il parle pour la grande majorité des gens qui sont dans le public et qui ne font pas la différence entre un Transall et un Bleriot XI.
En ce qui me concerne, j'ai beau l'avoir entendu ici et à Duxford depuis des lustres, j'ai beau savoir ce qu'il va raconter quand un avion décolle, il m'agace parfois mais sur 99.9% de la journée, je me régale, il est le seul à pouvoir le faire.

+1. Il a cette grande qualité, à l'oral comme à l'écrit d'ailleurs, de savoir faire partager la passion qui l'habite, de faire comprendre pourquoi les avions, le vol, les pilotes, c'est chouette. C'est pas donné à tout le monde.

[fredem]

Alors c'est sur les anecdotes sont les mêmes, il ne va pas réinventer l'histoire tous les ans et il fait quelques erreurs que seuls les spécialistes entendent.

Que les anecdotes soient les mêmes, ça ne me pose aucun problème. Que les inexactitudes se répètent aussi, je finis par trouver ça gênant. Mais Bernard étant un journaliste reconnu, que j'apprécie par ailleurs beaucoup, notamment par son authentique et rare talent de conteur, j'aurais tendance à être plus exigeant avec lui qu'avec d'autres !

Rassurez-moi, c'est une zone spotters ça ?

oui, mais c'était un peu spécial. Néanmoins, ils ne m'ont pas empêché de ramener les photos que je voulais. J'avais une arme dont ils avaient décidé de se priver, la mobilité !

http://www.marsaly.fr/fred/journee-spotter-a-florennes/


Cette année, la Ferté, ça a été juste le samedi... l'appel du Cessna du dimanche a été plus fort !

[Franck66]

Un peut chère

Ca y est tu m'as énervé pour l'après midi...

[pierre118]

Puisque ça parle des escabots, pourquoi ne pas faire des plateformes pour spotter comme à Oshkosh, comme ça ils embetent personnes et ont une bonne vue sur le terrain, et en plus ça fait une plateforme d'affichage pour sponsors €€€

En bas de l'image

[Franck66]

il y a deja des endroits prévus pour la presse et les spotairs à la mode Duxford. d'après ce que j'ai vu ça se passe bien. Il est évident que cela ne peut être fait que pour une capacité de quelques personnes et pas pour les milliers de personnes qui arrivent avec du matériel photo

faire plus me semble impossible en France pour des questions de coûts supplémentaires et de sécurité.

faire ce que l'on voit sur la photo est également impossible en France (foule autour des avions), nous l'avons essayé un soir après le meeting avant d'évacuer 15mn plus tard parce que de bourricots commençaient déjà à dégrader les avions

[jojo]

Le top pour le statique c'est Duxford, mais la plateforme s'y prêtre beaucoup mieux.

Les avions sont dans la pelouse, les gens ont pour instruction de rester sur le taxiway en béton: pas d'obstacle sur les photos

Concernant le prix de la Ferté:
Il y a une bande bénévole qui s'occupe des avions avec passion, mais l'essence et les pièces ne sont pas gratuites.
Les avions qui viennent de l'extérieur doivent être "défrayé" aussi.
Une place de cinéma c'est environ 10€ pour un film de 2h en général, voir plus cher en 3D.

Alors vu la durée du show live 3D à la Ferté, le tarif est très raisonnable.
Beaucoup de personnes donnent de leur temps pour ce genre d'évènement.
Ce n'est que mon 2ème Ferté-Alais, mais j'ai fait quelques dizaines de meetings maintenant, et cette année était un grand cru à la Ferté

[Franck66]

Jojo,

je l'ai déjà expliqué, la Flight Line façon Duxford est impensable à La Ferté

Concernant le prix, je vous laisse imaginer le coût du plateau aérien du week end dernier auquel il faut rajouter le coût "obligatoire" et prohibitif pour la fourniture des Gendarmes, Pompiers et Croix Rouge et le matériel associé +s bien sûr la locations de toute l'infrastructure (barrières, toilettes, personnel pour les poubelles et la billetterie, service de sécurité,....)

Bref 28€ c'est pas cher payé (22€ sur internet) vs le tarif d'un matche de foot, d'un concert ou simplement d'une place de cinéma. Duxford c'est plus de deux fois plus cher

[TOMPCAT]

marrant ce F18 " Boite à pharmacie )
me semble bien que le premier Chasseur à avoir descendu un jet , c'est un P51 qui à Abattu un ME 262 , bien entendu c'est à vérifier

[actionjoe]

(et que Bernard relise ses fiches avant le meeting, non, le Skyraider n'est pas le premier avion à moteur à pistons à avoir descendu un jet etc. )

me semble bien que le premier Chasseur à avoir descendu un jet , c'est un P51 qui à Abattu un ME 262 , bien entendu c'est à vérifier

Sauf que Bernard, il dit pas plutôt que le Skyraider est le dernier avion à pistons à avoir descendu un jet?

Sinon, très chouettes premières photos, j'attends les autres... J'avoue que ça m'a manquer de pas pouvoir y aller cette année :/

[jojo]

Oui Franck, je sais bien que vous ne pouvez pas organiser la Ferté comme Duxford. Duxford c'est immense à côté de la Ferté, et comme tu dis, c'est encore plus cher.
Mais clairement, j'en ai eu pour mon argent le week end dernier et même plus

Le plateau était énorme, et ça va être dur de faire mieux en France cette année